耙吸式挖泥船全作业周期能耗分析

基于珠三角航道疏浚项目中某耙吸式挖泥船的日志数据,从全作业周期的角度分析挖泥船主要能耗的分布特征和变化规律,通过Spearman相关性分析给出船舶航行阶段各能耗影响因子的权重。研究结果显示,航速对船舶能耗的影响最大(权重最高达80%),其次为船舶吃水,水流对船舶能耗的影响最小(权重占比为6%~18%),故节能研究应重点围绕降低船舶航速对能耗的影响。该研究可供后续耙吸式挖泥船节能研究参考。

自航耙吸式挖泥船中双速比齿轮箱的应用

为探索双速比齿轮箱比单速比齿轮箱的性能优势及工程应用效果,对双速比齿轮箱特征和功率展开分析,并分沿海作业和内河航道作业两种工况展开耙吸挖泥船双速比齿轮箱应用效果的对比分析;最后在理论研究的基础上展开实船应用,对理论分析结果得到较好验证,也为双速比齿轮箱在航道疏浚耙吸挖泥船机中的推广应用提供了经验。

小型耙吸式挖泥船加长改建关键工艺研究及实践

小型疏浚船舶的大型化改造是适应港口和航道疏浚维护深度增加的必然结果,但要采用最为适合的技术工艺方法才能保证小型船舶加长改建工程的顺利实施。本文开发了小型船舶加长改建气囊拉移法这种新型施工工艺方法,并依托500方自航耙吸式挖泥船在斜船台加长改建的成功案例,分析了气囊拉移施工工艺方法及控制要点,量化了新加分段预制、船体切割分离、搭载和合拢精度控制和配套疏浚设备等各施工阶段的技术参数,以期为小型疏浚船舶的加长改造提供技术参考。

1000m^(3)级耙吸式挖泥船开发设计

为提高耙吸式挖泥船疏浚作业的自动化水平,提升船舶经济性和船员生活舒适度,研发一种动力配置先进、浅吃水的新型1 000 m^(3)级耙吸式挖泥船,并对船舶主尺度、电力驱动、单耙、首机舱等设计要点进行分析。研究成果可为小型耙吸式挖泥船的设计提供一定参考。

LNG双燃料大型耙吸式挖泥船的布置优化与安全控制

LNG双燃料供能机制在巨型挖泥船中的运用伴随着生态保护认知的不断增强与能源配置的改变而日益成为焦点。本篇文章对该系统在海船上的配置改善和风险管理进行了探讨。经过对舰船结构的精心改进计划显著增强了燃料的使用效率,减少了排放指标,从而进一步加强了生态保护特性,并且保障了系统运作的安全与稳定性,有效地避免了潜在的安全风险,这一切得益于采纳了尖端的安全管理技术。这项调查对于促进环保、高效、安全操作的大型耙吸式挖泥船有正面影响。

航道工程中耙吸式挖泥船精挖的施工技术

在航道工程的开挖与疏浚作业中,耙吸式的挖泥船设备目前已获得较为普遍的工程实践运用。耙吸式的航道施工专用挖泥船具有更好的施工使用效率特征,同时能促进航道精挖施工良好质量效益的实现。具体表现在操作及使用耙吸式航道挖泥船的过程中,航道施工的工程技术人员应全面关注航道开挖工程的整体状况,据此实现因地制宜的精挖航道施工目标。文章主要探讨耙吸式挖泥船运用于航道精挖施工的作业实施要点。

基于振动监测与诊断技术的耙吸式挖泥船齿轮箱故障分析

针对耙吸式挖泥船齿轮箱振动监测技术实际应用不足的问题,文章进行了基于振动监测技术的齿轮箱故障研究。通过分析耙吸式挖泥船泥泵齿轮箱轴承磨损的频谱图,验证了振动监测与诊断技术应用于齿轮箱维修的可行性。基于研究内容提出新的船机管理理念,研究结果对保障耙吸式挖泥船安全可靠运行、降低维护成本、提高施工效率具有指导意义。

双速比齿轮箱在自航耙吸式挖泥船上的应用

耙吸式挖泥船在作业过程中存在自由航行及挖泥作业两个基本的典型工况,而其螺旋桨通常按照自由航行工况设计,导致在挖泥作业工况下螺旋桨推进效率低下,针对此问题,文章提出将双速比齿轮箱应用于耙吸式挖泥船上的方案,并结合长鲸9轮论证该方案的可行性,同时对其实际作业工况及螺旋桨特性进行详尽分析,确定出不同工况下的螺旋桨转速。实船验证表明:双速比齿轮箱的应用可以使挖泥船螺旋桨在不同工况下获得所需转速,有效降低了主机功率损失,提高了船舶推进效率,为船舶带来良好的环保及经济效益。

航道工程中耙吸式挖泥船精挖施工工艺

大型自航耙吸式挖泥船是一种在河道建设中使用较多的新型挖泥船,能够较好地完成疏浚工作,但在实际施工过程中,因使用方法的不合理,会造成大量的弃土。基于这种情况,本文以工程实例为基础,针对耙吸式挖泥船施工中存在的局限性,对DGPS精挖技术的施工方案、船舶定位、耙头控制方法、疏浚路线的确定、耙吸挖泥船调头方法以及卸泥方法等有关技术在其中的应用要点进行了论述,从而可以有效地提升耙吸式挖泥船的作业水平,从而创造出良好的挖泥施工效果。

自航耙吸式挖泥船艏吹施工技术

唐山曹妃甸港常采用自航耙吸式挖泥船首尾吹挖法,在航道、港池及锚地等部位进行作业。采用这种方法,既能提高作业效率,又能节约成本,而且能减少挖泥船与正常航行船之间的碰撞,保证进、出船作业的顺利进行。针对这一现状,结合河道疏浚和清淤实践,对自航耙吸式挖泥船艏吹的施工工艺进行了分析,以期对类似工程有一定的借鉴意义。

耙吸式挖泥船施工工艺在航道整治工程中应用与探析

耙吸式挖泥船在针对通航航道开展疏浚施工作业中,通常会受到实际工况、航运以及施工方法等多种因素影响,为此需要加强相关工艺技术研究,提升施工质量。文章分析了航道疏浚工程和耙吸式挖泥船特征,介绍了耙吸式挖泥船施工方法,包括装舱溢流施工法、旁通施工法以及耙吸船吹填法,最后介绍了耙吸式挖泥船精挖技术和管理措施,包括设备配套和施工思路、多波速测量控制、施工进度把控,希望能给相关人士提供有效参考。

大型耙吸式挖泥船在浅水区疏浚工艺的应用与探索

大型耙吸式挖泥船具有良好的抗风浪的能力,且整体作业能力较强,广泛运用于吹填造地等工程领域。其中在浅水区疏浚施工过程中,由于挖泥船体积大,增加了工程作业难度,为此需要根据疏浚工程的施工难点,制定恰当的施工方案,灵活运用相关施工技术。本文以实际工程为例,重点阐述了浅水区疏浚工艺中大型耙吸式挖泥船的运用,并简单论述了运用质量管控措施等内容,希望对相关工作有所帮助。

超大型自航耙吸式挖泥船特机设备建造

当前国内已经实现了大型耙吸式挖泥船的自主设计建造,并跻身世界少数可以建造超大型自航耙吸式挖泥船的国家之列。超大型自航耙吸式挖泥船与货船相比,结构复杂、疏浚设备多、建造周期长、建造难度大。本文根据目前国内在建的最大自航耙吸式挖泥船(舱容26800 m3)的情况,针对建造难度大、周期长、技术含量高的特机(挖泥疏浚设备)部分的矩形泥门系统、装舱泥管系统、抽舱泥管系统、弯管滑块系统做简要介绍。通过优化相关建造工艺,提高效率,加快建造速度,缩短整船建造周期,为早日交付船东投入施工,创造经济效益提供有力保障。

耙吸式挖泥船的排泥管耐磨性研究

耙吸式挖泥船在复杂的土质环境下进行作业,不同土质对其部件有着不同的侵蚀效果.为了提高排泥管的耐磨性能,选取信铬钢耐磨复合材料制作挖泥船排泥管.使用扫描电子显微镜对其显微结构进行分析,并用金相显微镜表征其金相组织,分析其性能.采用能谱仪分析材料的元素,采用显微硬度计分析材料硬度.结果表明,信铬钢起到抗磨损作用,基体和复合层的组织较为致密,无明显裂纹和气泡,结合良好,Cr元素在其中分布均匀.与原排泥管的材料相比,信铬钢的金相分布均匀,并且存在大量碳化物,硬度高,有更优异的耐磨耐腐蚀性能.

18 000 m^(3)耙吸式挖泥船绞车调试速度分析

以18 000 m^(3)耙吸式挖泥船的绞车调试经验为基础,分析影响液压绞车速度的根本因素。对不同导压比的平衡阀对流量的影响进行分析,并得出相关重要结论,而电比例控制阀作为自动化控制的关键元件,对与其相关的关键要素也展开了分析。研究成果可为解决液压绞车或起重机调试问题提供一定参考意义。

耙吸式挖泥船多石工况下堵耙改善浅谈

耙吸式挖泥船在遇到多石工况时,耙头频繁堵塞,耙齿磨损严重,设备故障率提高,导致生产成本增高,为改善堵耙情况,以实际工程案例为依托展开研究,通过对采用分体式格栅、调节活动罩角度和耙齿的改良,增加了挖掘浓度,减少了堵耙次数,清理耙头时间也缩短至60%以上,使船舶生产时利率从51.42%提高到了71.27%以上,为以后工程的实施提供了参考。

提升耙吸式挖泥船施工效率关键因素分析

在竞争日益加剧、毛利率逐渐下滑的疏浚市场,如何提高服务品质,提高船舶施工效率是企业赖以生存的立命之本,而在单位时间内挖掘土方量的多少即生产率决定了船舶的施工效率,文章主要针对通过调节不同疏浚装备参数达到提高施工生产率的目的,并结合本人从事耙吸船舶10余年工作经验,总结出能够提升耙吸船生产效率的几点关键要素,从而使施工效率大幅提升。

混凝剂在耙吸式挖泥船疏浚作业中的应用探讨

基于珠江口流域某疏浚项目,为提高耙吸式挖泥船装舱率,研究不同种类、剂量混凝剂对泥浆混凝影响;试验表明,从添加效果及经济角度出发,可选择在5%含固率泥浆中添加0.3%PAC或者0.8%CPAM;同时开展上清液及下部沉降泥污染物检测,混凝剂CPAM、PAC表现出增加下部疏浚泥中的重金属向水体中解析的风险,需结合施工区域水质状况合理使用。

耙吸式挖泥船施工技术在河道疏浚工程中的运用分析

对于河道治理而言,河道疏浚是一项重要的举措之一,它通过加宽或深化河道,畅通洪水通道,以提高洪水的排放速度。随着新设备和新信息技术的广泛应用,对于河道疏浚技术的发展提出了更高的要求。本文主要探讨了耙吸式挖泥船在河道疏浚工程中的运用情况,并总结了目前河道疏浚工程中耙吸式挖泥船施工技术、绞吸船的抛吹技术以及施工中关键环节的智能化技术控制。这些研究成果对类似工程的施工和管理具有一定的借鉴意义。

耙吸式挖泥船综合数据显示系统

以耙吸式挖泥船为背景 ,介绍了基于现场总线的航行、挖泥监视综合数据显示系统方案 ,给出了系统基本组成。