沥青混凝土路面耙松热传导试验与仿真分析

为了提高沥青混凝土路面就地热再生过程的加热效率,采取对试件进行热传导试验及FLUENT有限元仿真的方法,以不同厚度但配比及密实度相同的沥青混凝土试件为研究对象,设计制作热传导试验装置,测量试件上下表面温度并计算导热系数;运用Solidworks软件对试验过程进行有限元仿真,模拟建立热传导温度场,对试验过程进行验证。试验和仿真的结果表明:不同厚度但配比及密实度相同的沥青混凝土试件的导热系数基本相同,试件厚度显著影响沥青混凝土路面的底层加热温度,耙松改变路面结构后,热量更容易渗透到路面底层,从而提高热再生加热效率并降低能耗。

沥青混凝土路面热再生耙松装置优化设计

沥青混凝土路面热再生技术是将老旧路面进行加热、铣刨、复拌、重铺过程的新工艺新技术,这种技术大量节省了原材料及运输成本,实现节能减排,对环境保护有非常重要的意义。但是由于路面是热的不良导体,造成热风循环方式热再生在深度层面加热不够均匀。本文设计一种路面进行耙松装置,安装在沥青混凝土路面热再生机组上,经耙松让热量更容易进入路面深层,实现较均匀的加热,同时实现更加节能的目的。

基于耙松的沥青混凝土路面热再生施工工艺优化

通过对沥青混凝土路面就地热再生施工工艺流程及热再生设备进行研究,在加热机上安装耙松装置,将原来的就地热再生工艺进行优化,并对施工过程中的加热温度、机组行走速度、铣刨温度、再生剂用量及各流程中混合料的温度等指标进行检测,及时对施工工程质量进行检测,归纳能控制就地热再生工程质量的关键因素,并为就地热再生施工技术规范的建立提供一定的实践依据。

锡林浩特市未返青天然草场免耕补播重耙松土施肥试验

在锡林浩特市未返青天然草场上进行了免耕补播和重耙松土施肥试验,结果表明,免耕补播有利于保持土壤水分,促进种子发芽,提高出苗率;可有效降低成本,增加收益,适宜在干旱多风地区应推广,通过实施保护性耕作,为将来改良退化、沙化草场提供参考。

1SB-570型重型松耙机的研制

大功率拖拉机已成为今后农机牵引的主要动力,而在我国能与大功率拖拉机配套使用的农机具却很少。深松机被长期应用于农业生产中,但却存在着许多不足。为此,研制了一种能与大功率拖拉机配套使用的、集深松和耙耕于一体的重型松耙机。

退化羊草草场松耙施肥补播效果研究

退化羊草草场松耙施肥补播效果研究结果表明,松耙可改善板结土壤的通透性,切断羊草地下根茎,促进羊草无性繁殖,使羊草的株高、密度和干草产量明显提高。

全耙一松耕作技术的应用

我场地处高寒区,气候冷凉,无霜期短,土地低洼冷凉,10年9涝。1985年以前一直是单产不高,总产不稳,效益不好。究其原因,一是轮作不合理,小麦重茬面积大,造成土壤养分偏耗,病害加重,草荒严重等生态失衡;二是土壤连年翻耕,打乱了耕层,破坏了土壤结构。

1BSB－2．4半悬挂式松耙联合整地机

１ＢＳＢ－２．４半悬挂式松耙联合整地机梁月升（黑龙江省江滨农场）在推行耕作改制的过程中，江滨农场于１９９３年引进了ＩＳＢ－２．４全悬挂式松耙联合整地机，１９９４年又推广了北方机械厂设计，江滨机械厂生产的ＩＢＳＢ－２．４半悬挂式松耙联合整地机。从两年来...

深松耙茬免翻的机具应用

赵光农场自1981年开始试验深松耙茬免翻法,到1986年全场两万三千多公顷耕地全部实行了深松耙茬免拥。先后引进、自制深松机76台,拥有中型耙59台、3。4轻耙338台,封存五铧犁110台。深松耙茬免翻就是改传统翻地为深松,而后用耙进行整地的作业方法。

低湿草场翻耙改良试验研究

１９８７～１９９３年在三江平原低湿草场上，采用翻耙、重粑松土、稻不耙等措施对退化的草场进行了改良试验，其研究结果表明，以翻耙结合和５月上旬重种松土改良效果最好，二者分别比对照增产干草４０．３％和２６．３％，为低湿草场的改良提供了科学依据及实体模式。

半干旱低产草地改良配套技术的研究

在草地生态系统中,土壤立地条件是导致草地退化的主要因素。本项试验,通过草地松土和施肥,来改善土壤的理化性状,从而提高草地的生产力。试验结果表明,重耙松土+氮磷和重耙松土+深松耕+氮磷两个处理,分别比对照提高94.42％和75.11％,P<0.01,差异极显著,每千克氮素增加干草分别为16.03和12.29千克。

沥青混合料就地再生技术(续一)

(接上期) (2)WIRTGEN就地热再生机组 维特根就地热再生机组主要特点: a.采用燃气红外加热原理加热路面-加热效率高,清洁环保;

沥青混合料就地热再生机械分析

对沥青混凝土热再生技术进行了介绍,并分析了其优缺点,从热再生机械的施工特点及各自热再生机械设备的分类、结构与特点等相关参数进行了分析和研究,希望能为以后的热再生施工提供相关帮助和建议。

就地热再生施工全过程对旧料级配的影响分析

本文提出了集料破碎率指标,评价了SMA路面不同取料工艺和翻松设备对原路面旧料级配的影响。首先,对施工前期旧料评价时所采用的钻芯和整取两种取样工艺造成集料破碎情况进行了对比分析;其次,对施工过程中翻松设备对再生车道边部和中间两个位置造成的集料破碎状况进行了对比分析;最后,对铣刨和耙松两种翻松设备造成的集料破碎状况进行了对比分析。结果表明,整块取样较钻芯取样方式对集料的破碎相对较小,翻松设备对边部位置的集料破碎相对中间位置严重,不同的工艺对集料的破碎率有一定的差异。