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题名中国高铁的集成创新为何能够成功
被引量:7
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作者
高柏
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机构
西南交通大学中国高铁发展战略研究中心
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出处
《学术前沿》
CSSCI
2016年第10期78-88,共11页
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文摘
中国从上世纪90年代下半期开始自主研发以中华之星为代表的高速列车,并在短短的12年里走过从吸收消化再创新,系统集成创新到原始创新的道路。改革开放以来中国有很多产业实施市场换技术的战略,为什么只有高铁取得了突出的成绩?这不仅是技术攻关,更是一次资源分配和制度创新,特别是以项目为契机,充分发挥政策的导向和指引作用,大力促进产学研深度融合,注重科研院校在重大项目立项、论证、攻关等核心环节的作用,这些经验都对其它重大项目攻关有着重大的借鉴作用。
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关键词
中国高铁创新体系
产业政策
寡占竞争
耦合与系统集成能力
产学研深度合作
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Keywords
China's high-speed rail innovation system, industrial policy, oligopoly competition, coupling and system integration capabilities, close cooperation of enterprises, universities, and research institutes
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分类号
F282
[经济管理—国民经济]
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