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题名考虑螺栓群预紧力的磁浮列车悬浮架有限元分析方法
被引量:1
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作者
李岑
姚毓瑾
袁雨青
虞大联
孙守光
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司
北京交通大学机械与电子控制工程学院
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
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出处
《电力机车与城轨车辆》
2022年第6期70-73,100,共5页
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基金
国家重点研发计划(2016YFB1200602-07)。
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文摘
针对高速磁浮列车铝合金悬浮架螺栓群连接结构有限元分析方法的不足,文章综合分析了预紧力单元法、温度等效法和等效力法等3种螺栓预紧力的模拟方法,以及接触法、耦合与约束方程法两种连接结构接触的模拟方法,搭建了磁浮构架有限元模型,并以C型托臂为对象,研究螺栓连接件应力分布情况。结果表明,采用等效力法、耦合与约束方程法进行螺栓群连接件有限元分析,能较为正确地反映磁浮构架结构的实际受力情况,不会出现局部应力集中,且计算效率较高。
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关键词
高速磁浮列车
有限元分析
螺栓
预紧力
耦合与约束方程法
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Keywords
high speed maglev train
finite element analysis
bolt
pretightening force
coupling and consitraint equation method
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分类号
U292.91
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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