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核电厂抗震系统的耦合性分析 被引量:3
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作者 姚伟达 廖剑晖 +1 位作者 张明 姚彦贵 《核安全》 2015年第2期87-94,共8页
核电厂设施是由构筑物、管系、设备和部件(SSCs)等组成的十分复杂的系统,抗震I类设施的抗震设计分析是在安全停堆地震(SSE)设计基准事故下确保核电厂安全的重要措施之一。为了将核电厂中复杂的构筑物、系统、部件的抗震分析开展得全面... 核电厂设施是由构筑物、管系、设备和部件(SSCs)等组成的十分复杂的系统,抗震I类设施的抗震设计分析是在安全停堆地震(SSE)设计基准事故下确保核电厂安全的重要措施之一。为了将核电厂中复杂的构筑物、系统、部件的抗震分析开展得全面、可靠又深入,最有效和通用的方法是在抗震分析中将整个构筑物、系统、部件合理地分解成若干抗震主系统和子系统。本文从将主、子系统简化为二自由度的基本振动原理出发,论证主、子系统解耦的条件,证实了美国核管会安全分析报告标准审查大纲3.7.2中提出解耦条件的依据。同时又论证了耦合系统中将子系统独立解耦并进行抗震分析时所必须满足的必要条件。本文的结论可为核电厂抗震设计分析工程师以及安全评审人员提供一个重要的设计分析及评审依据。 展开更多
关键词 核电厂 抗震系统 抗震分析 耦合与解耦
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再入飞行器横侧向耦合多变量姿态控制技术研究
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作者 海卫华 《军民两用技术与产品》 2012年第10期56-58,共3页
结合多变量控制理论和定量反馈理论(QFT),设计了飞行器的横侧向耦合多变量姿态控制系统。通过飞行器的飞行仿真表明,多变量控制系统可以在存在较大不确定性的情况下,确保对横侧向指令进行精确跟踪,具有较强的鲁棒性。针对高速再入飞行... 结合多变量控制理论和定量反馈理论(QFT),设计了飞行器的横侧向耦合多变量姿态控制系统。通过飞行器的飞行仿真表明,多变量控制系统可以在存在较大不确定性的情况下,确保对横侧向指令进行精确跟踪,具有较强的鲁棒性。针对高速再入飞行器的弱气动条件下偏航控制不理想的问题,充分利用飞行器的多变量特性,利用副翼对偏航的耦合影响,用以协调控制偏航通道的姿态角。仿真结果表明,该方法达到了优化偏航通道控制的目的。 展开更多
关键词 多变量姿态控制 横侧向耦合与解耦 协调控制
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基于Node.js中间层Web开发的研究与实现——以微信图书借阅平台为例 被引量:7
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作者 仇晶 黄岩 柴瑜晗 《河北工业科技》 CAS 2017年第2期118-124,共7页
针对Web研发领域一直面临前后端耦合问题,在充分分析传统的互联网前后端Web软件开发的基础上,提出了引入Node.js作为中间层来解除前、后端之间耦合关系的新解决方案。设计了新的架构模式指导Web软件开发,从而达到提高开发效率、提升代... 针对Web研发领域一直面临前后端耦合问题,在充分分析传统的互联网前后端Web软件开发的基础上,提出了引入Node.js作为中间层来解除前、后端之间耦合关系的新解决方案。设计了新的架构模式指导Web软件开发,从而达到提高开发效率、提升代码灵活性、明确开发人员工作职责等目的。基于此研究,真实开发了一个基于微信的图书借阅平台,并以此作为可行性检验的依据,该图书借阅平台使用微信作为前端执行环境,提供图书借阅、图书归还、图书入库、图书浏览功能。系统采用B/S架构,Node.js中间层和后端程序在服务器中运行,用户关注微信公众号后,可以通过微信聊天窗口接收服务器端讯息,也可以通过公众号菜单导航到前端界面,完成图书借阅分享操作,交互方式高效简洁。 展开更多
关键词 计算机网络 Web开发方法 耦合与解耦 Node.js 中间层 移动终端
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多电机系统群控技术的发展 被引量:1
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作者 杨勇 《广东技术师范学院学报》 2011年第6期15-19,共5页
群控技术直接关系到多电机系统的自动化水平和工作效率.本文介绍了群控技术的发展过程,分析了多电机群控系统的典型控制策略,探讨了多电机系统群控技术的发展方向和趋势.
关键词 群控技术 控制策略 耦合与解耦 人工智能 多电机系统
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基于多核协作式控制器架构的地铁列车牵引多模式控制策略 被引量:1
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作者 周双雷 邬春晖 +1 位作者 王博 徐萌 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第1期197-201,共5页
对于地铁列车牵引时采用架控、制动时采用车控的多模式牵引系统控制方式,在分析控制原理、电气拓扑和新型DCU(驱动控制单元)架构的基础上,提出了基于功能归类的信号控制流控制方法和跟随式下垂算法,实现了架控下的控制解耦和车控下的协... 对于地铁列车牵引时采用架控、制动时采用车控的多模式牵引系统控制方式,在分析控制原理、电气拓扑和新型DCU(驱动控制单元)架构的基础上,提出了基于功能归类的信号控制流控制方法和跟随式下垂算法,实现了架控下的控制解耦和车控下的协调耦合,为基于多核分布式架构的DCU牵引算法软件、逻辑软件、功能及保护软件的设计提供参考。 展开更多
关键词 地铁列车牵引 多模式控制 信号流 耦合与解耦
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林业生态安全指标-指数的耦合实证测度研究 被引量:29
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作者 廖冰 张智光 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第9期1777-1791,共15页
研究林业生态安全测度评价对管理者制定林业生态安全预警、监管和控制措施以深入推进生态文明建设具有重要意义。为克服已有研究的不足,本文立足于林业生态安全的广义内涵——产业与生态互利共生,在分析林业产业压力与森林生态相互关系... 研究林业生态安全测度评价对管理者制定林业生态安全预警、监管和控制措施以深入推进生态文明建设具有重要意义。为克服已有研究的不足,本文立足于林业生态安全的广义内涵——产业与生态互利共生,在分析林业产业压力与森林生态相互关系的基础上,利用2004-2015年全国及31省域面板数据,运用结构化PSIR和定量化SEM方法确定了林业生态安全指标及其权重,通过Lotka-Volterra方法得到了具有生态经济意义的林业生态安全共生度指数及其判据,实现由指标向指数的耦合集成,最后对全国及31省域林业生态安全实证测度,并根据测度的"系列指数"追溯"指标变量"以找出林业生态安全问题的原因,实现由指数向指标的回溯解耦。研究结果表明:(1)整个中国林业产业压力与森林生态处于非绿色共生模式导致林业生态安全处于预警状态,这将产生潜在的林业生态安全隐患,亟需引起高度重视,要实现林业绿色安全仍任重道远;(2)31省域中,处于林业生态安全预警省域的数量(18省域,占比58%)要多于处于林业生态安全省域的数量(13省域,占比42%);(3)林业生态安全不仅依赖于林业自然资源禀赋能力,还取决于林业产业压力与森林生态的共生协调状态。 展开更多
关键词 森林生态 林业产业压力 生态与产业共生 林业生态安全 指标体系 特征指数 耦合与解耦
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