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耦合动荷载作用下重载铁路路基下部穿越隧道动力响应分析 被引量:2
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作者 董捷 杨博 李成献 《中外公路》 2022年第6期18-24,共7页
为揭示耦合动荷载对重载铁路路基下部穿越隧道的影响规律,采用有限差分软件FLAC3D,建立不同净距、不同交叉角度的高速公路隧道下穿重载铁路路基结构三维数值模型,用激振函数模拟重载列车振动荷载,采用埃尔森特罗波作为模型输入的地震波... 为揭示耦合动荷载对重载铁路路基下部穿越隧道的影响规律,采用有限差分软件FLAC3D,建立不同净距、不同交叉角度的高速公路隧道下穿重载铁路路基结构三维数值模型,用激振函数模拟重载列车振动荷载,采用埃尔森特罗波作为模型输入的地震波,重点分析下部隧道在耦合动荷载作用下的加速度、位移和最大主应力响应特征,并结合敏感性分析的方法对影响因素进行分析。主要结论如下:(1)在地震作用下同时考虑上部重载列车作用将会对下部隧道安全产生更为严重的影响;(2)随着净距的增大,下部隧道各监测点加速度峰值与位移峰值随之减小,最大主应力峰值随之增大;(3)交叉角度仅对下部隧道受影响范围产生影响,对其最大主应力峰值影响很小;(4)建议设计类似工程时,应首先考虑净距,其次考虑交叉角度,净距与交叉角度均应尽量加大。 展开更多
关键词 公路隧道 重载铁路 力响应 数值模拟 耦合动荷载 敏感性分析
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动荷载-水-冻融共同作用下混凝土宏观裂缝扩展与演变的研究进展 被引量:5
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作者 马昆林 王中志 +2 位作者 龙广成 谢友均 曾晓辉 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第19期19091-19098,共8页
混凝土是土木工程建设的重要材料。由于设计、施工、服役环境及其材料自身等原因,混凝土在投入使用时就存在部分非结构裂缝。工程实践发现,在长期动荷载作用下,混凝土裂缝会在长度、宽度和深度方向出现扩展和演变,而动荷载和环境共同作... 混凝土是土木工程建设的重要材料。由于设计、施工、服役环境及其材料自身等原因,混凝土在投入使用时就存在部分非结构裂缝。工程实践发现,在长期动荷载作用下,混凝土裂缝会在长度、宽度和深度方向出现扩展和演变,而动荷载和环境共同作用将会加快裂缝的扩展,加速混凝土材料的劣化,导致混凝土力学和耐久性能降低,严重影响其结构安全。动荷载的长期作用将导致混凝土裂缝尖端附近的应力场和位移场出现复杂的变化,从而引起应力集中和应变能释放,当裂缝尖端应力强度因子大于材料断裂韧度时,裂缝将发生失稳扩展。动荷载对裂缝中的水产生动水压,动水压作用下水对裂缝内壁产生反复冲刷和溶蚀,导致裂缝内壁的集料和水化产物流失,从而加速了裂缝的扩展。低温冻融过程中,水在裂缝内壁反复结冰溶解,在裂缝内产生了冻胀应力,而动荷载作用使裂缝发生的体积变化增大了冻胀应力,同时冻融对裂缝内壁的集料和水化产物产生了剥蚀作用,加速了混凝土裂缝的扩展。动载-水-冻融共同作用对混凝土宏观裂缝的扩展演化更加复杂,目前尚无系统研究。本文归纳了目前对混凝土宏观裂缝在动载-水-冻融共同作用下扩展演变研究的最新进展,梳理了动荷载作用下水和冻融对裂缝扩展演化的加速机制、裂缝扩展与演化的计算方法和有效预测模型,并提出了该研究方向需要进一步解决的问题,以期为进一步掌握混凝土结构的长期服役性能、完善混凝土结构损伤理论及养护维修技术奠定基础。 展开更多
关键词 混凝土 宏观裂缝 荷载-水-冻融耦合 裂缝扩展 冲刷溶蚀 冻胀剥蚀
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基于Weibull分布和残余应变的SCC疲劳损伤本构模型 被引量:3
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作者 万镇昂 马昆林 +1 位作者 龙广成 谢友均 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期634-638,共5页
为了研究CRTSⅢ型板式轨道充填层自密实混凝土(Self-compacting concrete,SCC)在不同服役环境下疲劳损伤的本构关系,采用Weibull分布函数并引入残余应变表征损伤度,建立了SCC疲劳损伤的本构模型,探讨了水和动荷载共同作用对SCC疲劳损伤... 为了研究CRTSⅢ型板式轨道充填层自密实混凝土(Self-compacting concrete,SCC)在不同服役环境下疲劳损伤的本构关系,采用Weibull分布函数并引入残余应变表征损伤度,建立了SCC疲劳损伤的本构模型,探讨了水和动荷载共同作用对SCC疲劳损伤的影响,同时采用MTS试验机对典型充填层SCC的抗压疲劳性能进行了测试和模型验证。结果表明,基于Weibull分布和残余应变的SCC疲劳损伤本构模型能够较好地表征典型充填层SCC在疲劳荷载作用下的性能演变,本构模型的拟合结果与试验结果的相关系数大于0. 97,该模型能够较好地体现SCC的损伤随疲劳次数增加的变化。1×106次疲劳荷载后,动荷载作用下SCC极限抗压强度降低20. 5%;相比较动荷载单独作用,在饱水条件下,1×106次疲劳试验后,SCC极限抗压强度降低6. 7%;水-动荷载共同作用下SCC极限抗压强度降低27. 2%。由此可知水和动荷载共同作用加剧了SCC的疲劳损伤。 展开更多
关键词 本构模型 自密实混凝土 WEIBULL分布 残余应变 水-荷载耦合
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Dynamic-static coupling analysis on rockburst mechanism in jointed rock mass 被引量:16
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作者 贾蓬 朱万成 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第11期3285-3290,共6页
A numerical code called RFPA-Dynamics was used to study the rockburst mechanism under dynamic load based on coupled static-dynamic analysis.The results show that dynamic disturbance has a very distinct triggering effe... A numerical code called RFPA-Dynamics was used to study the rockburst mechanism under dynamic load based on coupled static-dynamic analysis.The results show that dynamic disturbance has a very distinct triggering effect on rockburst.Under the dynamic load,rockburst is motivated by tensile stress formed by the overlapping of dynamic waves in the form of instantaneous open and cutting through of cracks in weak planes and pre-damaged areas.Meanwhile,the orientation of joint sets has an obvious leading effect on rockburst locations.Finally,a higher initial static stress state before dynamic loading can cause more pre-damaged area,thus leading to a larger rockburst scope. 展开更多
关键词 ROCKBURST dynamic disturbance numerical simulation jointed rock mass
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Nonlinear Random Motion Analysis of Coupled Heave-Pitch Motions of a Spar Platform Considering lst-Order and 2nd-Order Wave Loads 被引量:6
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作者 Shuxiao Liu YougangTang Wei Li 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2016年第2期166-174,共9页
In this study, the coupled heave-pitch motion equations of a spar platform were established by considering lst-order and 2nd-order random wave loads and the effects of time-varying displacement volume and transient wa... In this study, the coupled heave-pitch motion equations of a spar platform were established by considering lst-order and 2nd-order random wave loads and the effects of time-varying displacement volume and transient wave elevation. We generated random wave loads based on frequency-domain wave load transfer functions and the Joint North Sea Wave Project (JONSWAP) wave spectrum, designed program codes to solve the motion equations, and then simulated the coupled heave-pitch motion responses of the platform in the time domain. We then calculated and compared the motion responses in different sea conditions and separately investigated the effects of 2nd-order random wave loads and transient wave elevation. The results show that the coupled heave-pitch motion responses of the platform are primarily dominated by wave height and the characteristic wave period, the latter of which has a greater impact. 2nd-order mean wave loads mainly affect the average heave value. The platform's pitch increases after the 2nd-order low frequency wave loads are taken into account. The platform's heave is underestimated if the transient wave elevation term in the motion equations is neglected. 展开更多
关键词 spar platform coupled heave-pitch random waves 2nd-order wave loads transient wave elevation time domain analysis
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