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热油管道非稳态工况传热与流动的耦合计算模型 被引量:16
1
作者 崔慧 吴长春 《石油大学学报(自然科学版)》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期101-105,共5页
在进行热油管道工艺计算和运行工况分析时,通常将热力非稳态工况近似按稳态处理,这使得计算结果与实际情况偏差很大,不能客观地反映实际工况。在充分考虑管内油流热力、水力耦合以及管内油流与管外介质耦合的基础上,提出了一个比较完整... 在进行热油管道工艺计算和运行工况分析时,通常将热力非稳态工况近似按稳态处理,这使得计算结果与实际情况偏差很大,不能客观地反映实际工况。在充分考虑管内油流热力、水力耦合以及管内油流与管外介质耦合的基础上,提出了一个比较完整的非稳态工况传热与流动双层耦合模型。采用双特征线法求解管内油流参数,用有限单元法求解管外土壤温度场,并编制了相应的计算程序。利用该模型和英国ESI公司的管道模拟软件TLNET分别对所建立的几种热油管道非稳态工况进行了模拟计算。结果表明,该模型比较合理,可用于热油管道非稳态工况的计算。 展开更多
关键词 热油管道 油流热力 水力耦合 耦合计算模型 非稳态工况
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薄膜单元和六面体单元的耦合计算模型 被引量:1
2
作者 张建辉 《力学与实践》 CSCD 北大核心 1993年第6期38-41,共4页
本文提出薄膜单元和六面体二次等参单元的耦合计算模型.由所编制的计算程序进行实例计算,计算结果与解析解一致.
关键词 薄膜单元 耦合计算模型 弹性力学
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组合梁桥的耦合计算模型研究 被引量:2
3
作者 彭可可 贺国京 +2 位作者 覃长柄 杜学昆 王修琼 《华东交通大学学报》 2004年第2期41-43,46,共4页
基于虚功原理,将耦合的概念与有限元理论相结合,推导了耦合模型的矩阵方程,从而提出组合梁的耦合计算模型.用于处理组合梁RC板与钢梁共同工作的连接问题.并通过实例计算验证该方法优于其他常用方法.
关键词 组合梁桥 耦合计算模型 约束方程 虚功原理 有限元理论
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激光冲击强化过程中蒸气等离子体压力计算的耦合模型 被引量:5
4
作者 吴先前 段祝平 +1 位作者 黄晨光 宋宏伟 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期1-7,共7页
首先基于系统能量守恒条件,提出了一种计算蒸气等离子体压力的一维耦合计算模型。模型中不仅考虑了蒸气等离子体界面压力与质点速度的非线性效应,同时也考虑了界面烧蚀所致的运动速度,将蒸气等离子体的膨胀与约束介质的变形耦合。在耦... 首先基于系统能量守恒条件,提出了一种计算蒸气等离子体压力的一维耦合计算模型。模型中不仅考虑了蒸气等离子体界面压力与质点速度的非线性效应,同时也考虑了界面烧蚀所致的运动速度,将蒸气等离子体的膨胀与约束介质的变形耦合。在耦合模型的基础上,采用显式差分计算程序与显式有限元计算程序LS-DYNA互相迭代求解的方法,对不同激光功率密度分布下的蒸气等离子体压力进行了计算。结果表明,计算结果与实验测量结果具有很好的一致性,证明了计算模型的合理性。 展开更多
关键词 流体力学 蒸气等离子体压力 耦合计算模型 激光冲击强化 质点速度 界面烧蚀
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洪泽湖与骆马湖水资源连通分析与优化调度耦合模型研究 被引量:7
5
作者 苑希民 王华熤 +1 位作者 李其梁 冯耀龙 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2016年第2期9-14,共6页
通过对洪泽湖与骆马湖水资源综合分析,发现两湖水系存在丰枯不同步的情况,且两湖连通河道满足水资源联调需求。本文采用大系统分解协调理论与线性规划优化模型原理,研究建立了洪泽湖与骆马湖水资源优化调度耦合模型,并采用逆时序倒推法... 通过对洪泽湖与骆马湖水资源综合分析,发现两湖水系存在丰枯不同步的情况,且两湖连通河道满足水资源联调需求。本文采用大系统分解协调理论与线性规划优化模型原理,研究建立了洪泽湖与骆马湖水资源优化调度耦合模型,并采用逆时序倒推法制定了两湖水资源调度控制线,为两湖水系水资源耦合模型计算提供依据。根据两湖长序列来水资料和用户2020规划水平年需水预测,进行两湖水资源联合优化调度计算。研究成果为两湖水系水资源调度预案编制提供了依据,进一步优化了两湖水资源配置,促进洪水资源化利用,有助于缓解两湖地区水资源供需矛盾,保障区域经济协调发展,具有重要的理论和现实意义。 展开更多
关键词 水系连通分析 改进单纯形法 耦合计算模型 优化配置 洪水资源化
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抽水地面沉降中含水层渗流变形耦合模型研究 被引量:5
6
作者 王非 缪林昌 黎春林 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第7期1-5,共5页
研究目的:上海和常州的地面沉降观测数据表明在深层抽水时含水层会发生较大的压缩变形,从而导致含水层渗透性的变化,但在现有模型中含水层变形通常被忽略。针对这一问题,本文提出可以考虑抽水过程中含水层渗透性随水位降深发展的实时变... 研究目的:上海和常州的地面沉降观测数据表明在深层抽水时含水层会发生较大的压缩变形,从而导致含水层渗透性的变化,但在现有模型中含水层变形通常被忽略。针对这一问题,本文提出可以考虑抽水过程中含水层渗透性随水位降深发展的实时变化的渗流-变形耦合模型。研究结论:(1)砂性土中孔隙比与渗透系数在半对数坐标中的线性关系;(2)上海某抽水试验场水位降深计算值与实测值的比较证明了所提出模型的有效性;(3)随着抽水层深度的不断加深,砂土压缩性不断增大,在抽水地面沉降计算中采用渗流-变形耦合模型势在必行。 展开更多
关键词 含水层变形 渗透性 孔隙比 压缩性 耦合计算模型
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基于BEM与VOF耦合模型的潜堤附近波浪变形研究 被引量:2
7
作者 郭立栋 孙大鹏 吴浩 《水运工程》 北大核心 2012年第2期21-24,共4页
BEM和VOF方法是目前模拟近岸波浪变形的2种有效方法。以这2种模型为基础构建了一个前域应用BEM、后域应用VOF方法的波浪数值计算耦合模型(BEM+VOF模型),并应用该模型对波浪越过水下潜堤的波面变形过程进行研究。结果表明,计算值与实验... BEM和VOF方法是目前模拟近岸波浪变形的2种有效方法。以这2种模型为基础构建了一个前域应用BEM、后域应用VOF方法的波浪数值计算耦合模型(BEM+VOF模型),并应用该模型对波浪越过水下潜堤的波面变形过程进行研究。结果表明,计算值与实验值吻合良好,说明本文建立的波浪耦合模型可以很好地模拟波浪和结构物的相互作用。 展开更多
关键词 BEM VOF 波浪数值计算耦合模型 潜堤 波面变形
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相变材料在沥青结构层内掺混方案优化研究
8
作者 王世万 解浩杰 +2 位作者 于小洋 张亚星 朱玉 《河南科学》 2023年第4期552-559,共8页
为研究相变材料掺混位置对路基沥青层高温的调控效果,以京新高速伊吾—巴里坤区段整体式路基结构为依托,建立地气耦合计算模型,利用Fluent软件分别计算了未掺混相变材料(方案0)、沥青上面层掺混相变材料(方案1)和整体沥青层掺混相变材料... 为研究相变材料掺混位置对路基沥青层高温的调控效果,以京新高速伊吾—巴里坤区段整体式路基结构为依托,建立地气耦合计算模型,利用Fluent软件分别计算了未掺混相变材料(方案0)、沥青上面层掺混相变材料(方案1)和整体沥青层掺混相变材料(方案2)三种方案下的路面和沥青层温度,并分析了各方案对路面和沥青层的降温效果.结果表明:①方案2对路面的降温效果优于方案1;②当路面温度为55~65℃时,方案1和方案2对沥青上面层靠近路面3 cm区域的降温效果基本一致,此时选择方案1更符合经济性原则;当路面温度为65~75℃时,方案2对整个沥青层的降温效果明显优于方案1,此时选择方案2更有利于沥青层的降温;③方案2更有利于削减整个沥青层的高温日平均持续时长和沥青下面层的高温天数,但其对沥青上面层高温天数的削减效果与方案1基本相同.综合分析可知,在沥青结构层内掺混相变材料对路面具有较好的降温效果,但其对路面的降温效果与路面的初始温度相关,当路面温度为55~65℃时,采用在沥青上面层掺混相变材料的方案即可达到较好的路面降温效果,当路面温度为65~75℃时,采用在整体沥青层掺混相变材料的方案对路面的降温效果更佳. 展开更多
关键词 相变材料 沥青结构层 掺混位置 降温性能 地气耦合计算模型
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直流GIL不均匀场中金属微粒运动的数值模拟及放电特性分析 被引量:18
9
作者 律方成 刘宏宇 +4 位作者 阴凯 李志兵 董蒙 曹东亮 谢庆 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第10期2798-2806,共9页
明确直流气体绝缘金属封闭输电线路(gas insulated transmission line,GIL)不均匀场中金属微粒运动及其引发的间隙放电具有重要意义。建立了微粒运动的三维电-力学瞬态耦合有限元数值计算模型:基于静电场原理,获得了微粒的电荷量及电场... 明确直流气体绝缘金属封闭输电线路(gas insulated transmission line,GIL)不均匀场中金属微粒运动及其引发的间隙放电具有重要意义。建立了微粒运动的三维电-力学瞬态耦合有限元数值计算模型:基于静电场原理,获得了微粒的电荷量及电场力;结合力学方程与拉普拉斯光顺方法给出了运动的动网格模型;为抑制微粒与壁面接触时网格拓扑改变引起的计算失败,提出了虚拟接触壁面条件。对楔形平板电极中典型的微粒运动进行数值模拟,通过实验验证了计算模型的准确性。获得了微粒表面的场强畸变,并根据流注起始判据对其引发的典型间隙放电形式进行分析,结果表明:微粒向电极运动时,表面场强畸变最严重部位总是分布在靠近电极一侧的顶端;微粒紧邻高(低)压电极而与低(高)压电极的放电由微放电引起;起跳阶段与高压电极的放电可能会立即引发整个间隙击穿。 展开更多
关键词 直流GIL不均匀场 金属微粒运动 电-力学瞬态耦合计算模型 场强畸变 间隙放电
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海岛地区小流域暴雨洪涝灾害模拟研究 被引量:3
10
作者 贺露露 陈伟毅 +3 位作者 刘俊萍 韩伟 宋亮 林常春 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2020年第2期129-133,共5页
[目的]对海岛地区小流域暴雨洪涝灾害进行模拟研究,为该类地区后续开发建设以及防洪排涝治理工作的顺利开展提供技术支撑。[方法]选取浙江省舟山市朱家尖岛为研究对象,根据设计暴雨及设计和校核潮位资料,运用MIKE构建了一维河网模型、... [目的]对海岛地区小流域暴雨洪涝灾害进行模拟研究,为该类地区后续开发建设以及防洪排涝治理工作的顺利开展提供技术支撑。[方法]选取浙江省舟山市朱家尖岛为研究对象,根据设计暴雨及设计和校核潮位资料,运用MIKE构建了一维河网模型、二维水动力模型以及MIKE FLOOD耦合计算模型,对比分析两种方案的淹没面积和水深、典型河道断面水位以及重点区域洪水演进过程。[结果]相对于设计暴雨及设计潮位条件下的方案1(94降雨+实测潮位),设计暴雨及校核潮位条件下的方案2(94降雨+极限潮位)在相对高水位时刻淹没面积更大,最大淹没深度更深。[结论]朱家尖流域内河流比降大,汇流时间短,流域调蓄能力差,抵抗暴雨产生的洪涝灾害的能力较弱。特别是暴雨遭受天文大潮时,研究区域受灾程度更重。 展开更多
关键词 海岛 一维河网模型 二维水动力模型 MIKEFLOOD耦合计算模型 洪涝灾害
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具有卸载功能的载船系统受力分析 被引量:3
11
作者 张润华 张世联 胡晶澄 《中国海洋平台》 2010年第5期20-24,共5页
根据载船系统中小车具有卸载功能和各部件为接触受力等特点,提出将该系统中的短纵梁、横梁、墩木和具有卸载功能的小车以及被载船体简化为一个二维弹性耦合计算模型,采用静态非线性有限元对其进行受力分析。并以实例的安全运载表明该简... 根据载船系统中小车具有卸载功能和各部件为接触受力等特点,提出将该系统中的短纵梁、横梁、墩木和具有卸载功能的小车以及被载船体简化为一个二维弹性耦合计算模型,采用静态非线性有限元对其进行受力分析。并以实例的安全运载表明该简化二维弹性耦合计算模型用于具有卸载功能的载船系统受力分析是可靠的。 展开更多
关键词 载船系统 二维弹性耦合计算模型 静态非线性有限元 卸载
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基于风险的石化装置失效频率评估技术应用研究 被引量:7
12
作者 张德全 《安全、健康和环境》 2019年第6期37-41,共5页
针对我国石化行业众多进入损耗失效期的在役装置,探讨事故发生的风险机理和基于风险的装置失效频率评估技术。由于单纯的失效评估忽略了装置特殊工艺环境、日常检测等技术条件对特定工况下装置单元风险的影响,现用失效频率和失效修正因... 针对我国石化行业众多进入损耗失效期的在役装置,探讨事故发生的风险机理和基于风险的装置失效频率评估技术。由于单纯的失效评估忽略了装置特殊工艺环境、日常检测等技术条件对特定工况下装置单元风险的影响,现用失效频率和失效修正因子进行改进。利用基于多因素的耦合计算模型,对不同工况装置工艺单元失效风险进行综合量化修正,得到系统风险评估技术。应用该技术对某罐区进行了实际评估。 展开更多
关键词 石化装置 失效频率评估 多因素修正耦合计算模型 量化风险评估
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菱形颗粒冲蚀磨损特性试验及仿真研究 被引量:9
13
作者 杜明超 李增亮 +3 位作者 董祥伟 范春永 刘斌 车家琪 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期501-511,共11页
本文中针对单个硬质角形颗粒冲击金属材料表面的过程,设计了弹射试验装置,研究菱形颗粒冲击行为及冲蚀机理.采用高速摄像机,捕捉不同冲击速度v_i、冲击角度α_i和方位角度θ_i下颗粒的运动轨迹.建立了基于拉格朗日法的FEM-SPH耦合数值... 本文中针对单个硬质角形颗粒冲击金属材料表面的过程,设计了弹射试验装置,研究菱形颗粒冲击行为及冲蚀机理.采用高速摄像机,捕捉不同冲击速度v_i、冲击角度α_i和方位角度θ_i下颗粒的运动轨迹.建立了基于拉格朗日法的FEM-SPH耦合数值计算模型,借助于模型进一步分析了角形颗粒的运动学行为和变形凹坑形态.结果表明:冲击角α和方位角θ是决定颗粒旋转的关键因素,在某一固定冲击角αi下存在一个临界方位角θcr_i,当θi<θ_(cri)时颗粒冲击后发生前旋旋转,当θ_i>θ_(cri)时颗粒冲击后发生后旋旋转;冲击诱导的颗粒旋转对冲蚀机理的影响较大,颗粒前旋旋转对金属材料产生"耕犁"作用,后旋旋转对金属材料产生"撬起剔除"作用.颗粒的动能损失受到冲击角α_i和方位角θ_i的影响较大,临界方位角θ_(cri)下颗粒的动能损失最大,凹坑变形最严重. 展开更多
关键词 单颗粒冲击试验 冲蚀机理 耦合数值计算模型 颗粒旋转 临界方位角
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菱形颗粒冲击延性材料的运动行为及凹坑形态研究 被引量:5
14
作者 杜明超 李增亮 +3 位作者 董祥伟 孙召成 范春永 车家琪 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第20期97-105,共9页
针对菱形颗粒的冲蚀磨损过程建立了基于拉格朗日法的耦合数值计算模型,通过模型分析了不同冲击速度v i、冲击角αi和方位角θi下菱形颗粒冲击延性材料的运动学行为和凹坑轮廓形态。结果表明:冲击角和方位角是决定颗粒旋转的关键因素,但... 针对菱形颗粒的冲蚀磨损过程建立了基于拉格朗日法的耦合数值计算模型,通过模型分析了不同冲击速度v i、冲击角αi和方位角θi下菱形颗粒冲击延性材料的运动学行为和凹坑轮廓形态。结果表明:冲击角和方位角是决定颗粒旋转的关键因素,但会受冲击速度的影响发生变化。冲击速度对前旋颗粒的旋转方向和运动行为影响较小,产生的凹坑轮廓基本不变;对“后旋”颗粒的运动行为影响较大,存在某一切削速度范围55~100 m/s,当v i在该范围内时,延性材料表面发生切屑分离,当v i小于或大于该范围,均无切屑分离现象发生,只发生材料堆积,但形成材料堆积的原因不同,冲击速度小时初始动能低,不足以将材料切断剔除,被“挖掘”的材料堆积在凹坑表面;冲击速度大时颗粒法向嵌入深,颗粒出现“挖掘”和“微切削”的综合作用,在“微切削”的作用下产生细长切屑堆积在凹坑前面。低冲击角和大方位角的临界冲击在不同冲击速度下产生的颗粒运动行为和凹坑轮廓与“后旋”冲击产生的规律一致,高冲击角和小方位角的临界冲击在不同冲击速度下产生的颗粒运动行为和凹坑轮廓与前旋冲击产生的规律一致。 展开更多
关键词 菱形颗粒 冲蚀磨损 耦合数值计算模型 颗粒旋转 冲击速度
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单沉浸管流化床内离散颗粒数值模拟 被引量:2
15
作者 任立波 韩吉田 赵红霞 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期150-156,共7页
基于FLUENT软件信息传递模式的多点接口(MPI)并行计算平台,在二次开发框架内通过用户自定义函数(UDFs)文件发展计算流体力学-离散单元法(CFD-DEM)耦合并行算法.该算法具有随计算节点数增加的良好扩展性能和加速性能.采用该算法数值模拟... 基于FLUENT软件信息传递模式的多点接口(MPI)并行计算平台,在二次开发框架内通过用户自定义函数(UDFs)文件发展计算流体力学-离散单元法(CFD-DEM)耦合并行算法.该算法具有随计算节点数增加的良好扩展性能和加速性能.采用该算法数值模拟了单沉浸管流化床内的颗粒混合过程,揭示了气固两相的运动特性和颗粒混合机制,考察了沉浸管的磨损特性.结果表明:沉浸管引起床内气泡的聚并和破碎,气泡主要绕沉浸管而非沿两侧壁向上移动,随着表观气速的增加,气相流场沿径向的分布更加均匀;颗粒宏观流动结构与分布呈现出明显的径向非均匀特性;沉浸管的存在和表观气速的增加均有助于颗粒混合,使颗粒达到完全混合的时间减少;颗粒撞击管壁的频次和冲刷速度是造成沉浸管磨损的主要原因. 展开更多
关键词 计算流体力学-离散单元法耦合并行模型 单沉浸管流化床 流动特性 颗粒混合 磨损
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武九扩能改造工程轨道结构竖向振动分析
16
作者 刘朝阳 《铁道勘测与设计》 2005年第2期1-5,12,共6页
本文利用有限元法,建立了车辆-轨道耦合系统竖向振动分析模型。利用该模型对列车经过错牙和折角时轨道结构的动力响应进行了分析,为既有线提速时轨道结构设计提供依据。
关键词 武九扩能改造工程 轨道结构 竖向振动 错牙 折角 动力响应 耦合动力计算模型
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Application of 1D/3D finite elements coupling for structural nonlinear analysis 被引量:12
17
作者 岳健广 A.Fafitis +1 位作者 钱江 雷拓 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第3期889-897,共9页
An element coupling model (ECM) method was proposed to simulate the global behavior and local damage of a structure.In order to reflect the local damage and improve the computational efficiency,three-dimensional (3D) ... An element coupling model (ECM) method was proposed to simulate the global behavior and local damage of a structure.In order to reflect the local damage and improve the computational efficiency,three-dimensional (3D) solid elements and one-dimensional (1D) beam element were coupled by the multi-point constraint equations.A reduced scale 1?8 model test was simulated by the ECM and a full three dimensional model (3DM) contrastively.The results show that the global behavior and local damages of ECM agree well with the test and 3DM.It is indicated that the proposed method can be used in the structural nonlinear analysis accurately and efficiently. 展开更多
关键词 elements coupling model global behavior local damage multi-point constraint equations nonlinear analysis
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Functional Integrals and Quantum Fluctuations on Two-Dimensional Noncommutative Space-Time 被引量:5
18
作者 YAN Jun 《Communications in Theoretical Physics》 SCIE CAS CSCD 2009年第9期445-448,共4页
The generalized Thirring model with impurity coupling is defined on two-dimensional noncommutativespace-time,a modified propagator and free energy are derived by means of functional integrals method.Moreover,quantum f... The generalized Thirring model with impurity coupling is defined on two-dimensional noncommutativespace-time,a modified propagator and free energy are derived by means of functional integrals method.Moreover,quantum fluctuations and excitation energies are calculated on two-dimensional black hole and soliton background. 展开更多
关键词 functional integrals quantum fluctuations noncommutative space-time
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Modeling of Soot Formation in Gas Burner Using Reduced Chemical Kinetics Coupled with CFD Code 被引量:4
19
作者 ZHANG Yindi ZHOU Huaichun XIE Mingliang FANG Qingyan WEI Yan 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第6期967-978,共12页
A computational study of soot formation in ethylene/air coflow jet diffusion flame at atmospheric pres-sure was conducted using a reduced mechanism and soot formation model. A 20-step mechanism was derived from the fu... A computational study of soot formation in ethylene/air coflow jet diffusion flame at atmospheric pres-sure was conducted using a reduced mechanism and soot formation model. A 20-step mechanism was derived from the full mechanism using sensitivity analysis,reaction path analysis and quasi steady state(QSS) approximation. The model in premixed flame was validated and with computing savings in diffusion flame was applied by incor-porating into a CFD code. Simulations were performed to explore the effect of coflow air on flame structure and soot formation. Thermal radiation was calculated by a discrete-ordinates method,and soot formation was predicted by a simple two-equation soot model. Model results are in good agreement with those from experiment data and detailed mechanism at atmospheric conditions. The soot nucleation,growth,and oxidation by OH are all enhanced by decrease in coflow air velocity. The peak soot volume fraction region appears in the lower annular region be-tween the peak flame temperature and peak acetylene concentration locations,and the high soot oxidation rate due to the OH attack occurs in the middle annular region because of high temperature. 展开更多
关键词 modeling chemical kinetics sensitivity analysis soot formation
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钢轨接头对线路提速的影响 被引量:1
20
作者 孔德华 《铁道勘测与设计》 2004年第1期1-5,共5页
利用有限元法,建立了车辆-轨道耦合动力计算模型。运用该模型,对不同列车速度条件下钢轨接头的动力响应进行了计算,为铁路线路的提速提供了理论依据。并围绕铁路线路提速,研究钢轨接头对提速的影响,在此基础上提出对策措施。
关键词 铁路提速 钢轨接头 车辆-轨道耦合动力计算模型 动力响应
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