京九线聊城站路基填料的选择

平原地区修铁路,土源始终是困扰设计人员的大问题。在京九铁路聊城站的建设过程中,设计人员从当地实际出发,挖取环城湖中的淤积土作填料,取得了较好的效果。1 填料的选择 聊城车站为京九铁路主要区段站之一。位于专区所在地聊城市西,近年来已形成与济邯铁路及济邯高速公路南北、东西运输交汇的重要网络通道。该站地处鲁西黄河冲积平原,地形平坦,人口稠密,人均耕地面积少。

聊城站地震监控能力的研究

以震级监控下限为反映地震监控能力的重要指标,用理论推算和b值检验两种方法分析聊城地震监控能力,给出了距聊城0～100 km和100～200 km范围的震级实际监控下限.

聊城国家一般气象站迁移数据对比分析

通过对比分析聊城国家一般气象站迁移前后的现状,探测环境、站网布局等因素,并利用聊城国家一般气象站2016年新旧站址同期气象观测资料,统计分析了资料的差异,得出新旧站址气温、相对湿度、降水、风速等气象要素的对比结果,并对产生差异的原因进行分析。得出气温、相对湿度变化不明显,降水局地变化特征明显。和风速变化较大,新址月平均风速明显变大,受四周气象探测环境影响特别明显。

聊城一梦——2014年全国公开水域游泳系列赛(聊城站)太原女子队出游纪实

1“初生牛犊不怕虎”答应“游鱼”聊城一游,本身就是错误。错在听信清徐“王队”王俊维的豪言壮语,接着又被女子队“游鱼”郭小茵捕获,他们忽悠我：聊城是个机会,即使弄不到像样的成绩,也能够长些见识。“长见识”我同意,但他们这种“初生牛犊不怕虎”的样子,让我吃惊。这种比赛,是全国退役专业（含非专业）游泳队员金牌会猎之地,清徐的哥儿们尽管生的膀大腰圆,啸聚清泉湖,纵情汾河滩,但毫无专业训练基础的他们,

聊城地震水化站水温奇异变化原因的调查与研究

聊城地震水化站水温观测井于2008年8月出现奇异变化,水温大幅度指数型下降。作者在收集分析井区-水文地质背景条件的基础上,调查研究了奇异变化的可靠性、产生的原因及作为地震前兆异常的可能性。结果表明,奇异变化可能是井管老化微裂,导致新的低温含水层中地下水渗入井内而引起的,作为地震前兆异常的可能性很小。