中国客车出口要从“软”处发力——访厦门金龙联合汽车工业公司副总经理朱国强

随着中国客车行业整体实力的不断增强．走出国门参与国际竞争已经成为很多客车企业发展的一项重要战略，客车出口在企业全年的销售额中所占的比例也日渐提高。然而，纵观我国客车的出口方式．更多还是机遇型、订单型，基本上还只是企业与海外代理商之间简单的产品贸易关系．对于营销渠道的建设和管理几乎没有，而通过在市场上精心耕耘获取稳定收益的更是少之又少。

科技改变交通 访厦门金龙联合汽车工业有限公司总经理郭仁祥

《交通世界》：您好，首先祝贺“金龙龙翼杯”驾驶员大赛圆满闭幕，您对此次大赛作何评价？ 郭仁祥：大金龙是客车制造商，这几年在车子的内涵．特别是科技方面，也做了很多研究．有很多成果。”金龙龙翼杯”驾驶员大赛对整个客运业．或者说对整个客车行业有很大帮助。

海格客车 安全为本——访金龙联合汽车工业(苏州)有限公司行政总监李温良

来到位于江苏省苏州市工业园区的金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，映入眼帘的是大气而精致的厂区，一辆辆新车停放在宽大的库房、一个个穿着工作服的员工繁忙而有序地工作着。随着海格客车在亚运会、奥运会、北京“两会”上频频亮相，以及1000多辆“海格”客车投入世博中心区服务，承担大部分世博直达专线、世博公交线和世博远郊接驳线路的交通服务任务。

大金龙营销新政 访厦门金龙联合汽车工业有限公司副总经理朱国强

朱国强，这位移居加拿大10年于2008年加盟大金龙的营销高手，执掌大金龙海外市场帅印一年多就大获全胜，尽管中国客车行业2009年海外销售整体出现下滑，但大金龙无论是销量还是销量额都领先第二名近半数；而他的海外出口要从“游牧”向“农耕”转变的形象比喻也被业内所津津乐道。

外观设计专利侵权判断标准问题 西班牙车辆座位制造工业公司诉金龙联合汽车工业(苏州)有限公司等侵犯专利权案评析

本案原告西班牙车辆座位制造工业公司（以下简称车辆座位公司）於2005年3月经国家知识产权局授权获得“交通工具的座椅”外观设计专利权。2007年车辆座位公司发现金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（以下简称苏州金龙公司）制造、销售，北京金通宝龙汽车销售有限公司（以下简称金通宝龙公司）销售的海格客车内座椅与原告专利设计极其近似，侵犯了原告的外观设计专利权，遂将二公司诉至北京市第二中级人民法院，请求判令苏州金龙公司立即停止生产、

海格15周年盘点:星火燎原 海格演绎中国客车研发进化论——访金龙联合汽车工业(苏州)有限公司技术中心副主任邢宗智

15年来海格客车技术研发跨上了三个台阶,从简单的订单处理到基础车型的开发再到先进技术的研究——深度,从最初的单打独斗到技术小团队开发到跨部门团队同作战体系建立——宽度,从简单的客户特改到跟进市场开发到基于需求研究引领市场的产品开发——高度。

“龙翼”展翅 助力全国机动车驾驶员大赛 访厦门金龙联合汽车工业有限公司副总经理徐向东

备受关注的第五届全国交通运输行业职业技能竞赛即将在北京拉开大幕,而其中的重头戏无疑是＂龙翼杯＂全国机动车驾驶员大赛。基于车联网技术的龙翼科技平台实现了车联网技术、智能技术与传统客车技术的完美融合,为客车带来前所未有的进步和无限想象空间,正引领客车进入一个新的时代。＂龙翼＂会给本届大赛带来哪些变化呢？＂龙翼＂能解决困扰多年的客车运营管理、安全和节油问题吗？为此,我们采访了访厦门金龙联合汽车工业有限公司副总经理徐向东先生。

用IT赢未来——厦门金龙联合汽车工业有限公司信息化建设侧记

1989年正式投产,金龙公司在我国汽车制造行业可谓是小字辈了。可就是这样的小字辈企业,却在汽车制造行业竞争近乎白灼化的今天不仅站稳了脚跟,而且实现了产量和销售平均每年递增60％以上的快速增长,人均产值及利润连续多年在全国同行业中处于领先水平,被列入“国家客车行业重点扶持的骨干企业”。人们不禁要问。

“龙翼”展翅 助力全国机动车驾驶员大赛——访厦门金龙联合汽车工业有限公司副总经理徐向东

备受关注的第五届全国交通运输行业职业技能竞赛即将在北京拉开大幕,而其中的重头戏无疑是＂龙翼杯＂全国机动车驾驶员大赛。基于车联网技术的龙翼科技平台实现了车联网技术、智能技术与传统客车技术的完美融合,为客车带来前所未有的进步和无限想象空间,

穿新鞋 走新路——市鞋帽工业公司改革启示

北京市鞋帽工业联合公司,是1956年对资改造以来成立的国营老企业,为本市鞋帽行业的主管部门。由于近年来,本市的鞋帽行业普遍不景气,市场销售疲软,生产任务不足,该公司一直在低谷中徘徊,为了摆脱不利局面,该公司自1988年起探索转换内部经营机制的新路子。 一、跨行业经营 根据近两年的市场考察,该公司的领导班子发现:来自生产和流通领域的鞋帽行业竞争日趋激烈。大约十年以前,港台厂商登陆东南沿海发展至今。

锻造“厦汽模式”——厦门汽车股份有限公司高速成长探因

在汽车行业，“厦汽”的名气很大。这不只因为它的成本费用利润率、总资产贡献率、销售利润率、资产增加值率在全国汽车行业５０个综合单位中，均排名第一；也不只因为它十年稳步、高速增长，而是因为“厦汽”在激烈的市场竞争中，已经形成了六大优势：一是有一个竞争力强...

厦门大金龙与以色列迈尔汽车公司签订战略合作协议

3月24日，在中国国务院副总理回良玉访问以色列期间，中以双方正式签署了两项经贸合作协议，这两项协议中包括了厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下简称“大金龙”）与以色列迈尔汽车公司（Mayer‘sCarsandTrucksLtd）签订的战略合作协议。

苏州金龙:引领中国客车行业迈向智慧时代——访金龙联合汽车工业(苏州)有限公司党委书记谢飞鸣

今年以来，苏州金龙汽车公司，一直是喜事连连：3月19日，在第五届中国国际客车大赛颁奖典礼上，公司一举斩获“中国十佳精品客车奖”和“中国十佳新能源客车奖”两项大奖。3月25日，由国家交通运输部主办的全国道路客运“海格智慧”科技助力行动在苏州盛大启航；

厦门金龙联合汽车工业有限公司汽车电子首席工程师陈晓冰 智能化带来安全节能技术突破

所有的技术开发应该归属到用户的根本需求点，不应本末倒置。商用车作为生产工具的属性决定了用户更关注节能、安全和可靠性。