注浆联合强夯法在左涉一级公路的应用

为了明确左涉一级公路煤矸石堆填段采用注浆联合强夯法进行加固处理的参数,首先通过数值模拟方法对未加固处理煤矸石路基工后沉降量进行分析,指出对煤矸石路基进行加固处理的必要性,然后在注浆法加固煤矸石路基的基础上进一步探讨注浆联合强夯法的施工参数。结果表明,未加固处理煤矸石路基工后沉降量超设计规范,采用注浆法加固路基,随着注浆间距的缩小,路基竖向沉降量、路堤坡肩与坡脚处水平位移量均减小。在煤矸石路基加固区域6 m以下采用注浆间距2 m进行加固并在上部6 m区域采用强夯法加固,其工后沉降量和水平位移远低于注浆法加固路基。在实际监测阶段,注浆联合强夯法加固路基工后沉降量小并趋于稳定,验证了其加固煤矸石路基的可靠性。

降水联合强夯法在吹填地基处理中的应用

埃及阿布基尔集装箱码头项目为吹填码头项目,其吹填料的质量好坏不一,局部位置细颗粒含量较高。现场通过采用降水联合强夯进行吹填砂层的处理,提前降低地下水位后进行强夯处理,并通过相关检测验证地基处理达到预期效果。本文对降水联合强夯法进行工艺介绍与应用分析,为后续的类似工程地基处理提供一种思路。

降水联合强夯加固吹填粉土地基现场试验研究

结合潍坊港某吹填土地基处理工程,分析了降水联合强夯过程中孔隙水压力及沉降变化特点,并结合加固前后标准贯入试验和平板载荷试验对降水强夯加固效果进行了对比分析。试验结果表明:每遍点夯均能产生较大的沉降,且最大累计沉降量与夯击能大小成正比;每遍点夯后超孔隙水压力消散较快,且超静孔隙水压力均在1～2 d内消散90%以上。通过现场检测表明:加固后地面下7. 0 m深度范围的标密实度显著增大,地基承载力得到了较大的提高,加固效果良好。

真空预压联合强夯法处理软土地基的效果分析

对深厚软黏土地基进行有效加固一直都是岩土工程界密切关注的问题。以珠海长隆国际海洋旅游度假区地基处理工程为例,探讨了真空预压联合强夯方法在深厚软黏土地基处理中的应用。分析影响地基处理效果的几个重要因素,并对联合施工工艺进行了总结。通过对空预压和强夯的施工过程中地基的沉降观测,以及处理后对地基土体的静力触探试验,分析了联合处理后的效果。通过研究,认为真空预压联合强夯方法适合用于深厚软弱地基的处理,能够加快固结沉降的完成,缩短地基处理的工期,有着很好的社会经济效益。

高强度超载预压联合强夯软基处理技术现场试验研究

江苏金港湾国际物流园区建于连云港市沿海的深层软土上。"8 m高强度超载预压联合强夯"方案被首次采用对B型集装箱堆场进行软基处理,并获得成功,大大突破了本地区以往的超载预压高度。该工程案例不仅为连云港市的高强度软基处理提供了成熟经验,而且证明了高强度软基处理具有可行性和可操作性,对在沿海软土上修建港区具有良好的借鉴作用。

真空降水联合强夯法加固粉土路基的研究

结合绍兴滨海新城新东线道路的软基处理工程,进行了真空井点降水联合强夯法的现场试验研究。试验过程中对每遍处理过程中的孔隙水压力、地下水位、施工沉降进行了实时监测和分析,并对加固后的路基进行静力触探检测和地基承载力检测。结果表明:真空井点降水联合强夯法可有效加固深厚饱和粉土路基,能加快孔隙水压力消散,缩短工期;并使加固后土体的Ps值和地基承载力显著提高,有效加固深度达8 m,处理效果显著。

真空降水联合强夯法在软弱路基处理中的应用研究

结合上海市某大面积软弱路基加固实践,对真空强排水联合低能量强夯动力固结法加固粉细砂和下卧扰动软粘土路基的技术进行了介绍,经过加固处理的地基均达到设计要求,通过对加固效果进行的分析,得出一些有意义的结论,为以后类似地基处理提供了参考依据。

降水联合强夯法不同降水工艺条件下试夯研究

填海造地过程形成的冲填土地基,其地下水位较高,承载力低,采用降水联合强夯法施工工艺,有效地解决了大面积地基处理的问题。通过对两种常用降水方法的理论及试夯效果的分析,从技术、经济及施工适宜性各方面进行了阐述,为降水联合强夯法中科学合理选用降水工艺提供了参考。

置换碎石桩联合强夯在北部湾填海复杂型软弱地基处理中的应用

从广西北部湾大量填海(塘)造陆工业基地所遇到的复杂型软弱与夹层地基处理工程实例中,结合建(构)筑物具体特点,扩展应用置换(挤密加固,纵横排水)碎石桩联合强夯的地基处理方法,在解决大面积地基不均匀沉降,软弱夹层纵横排水与挤密固结、综合夯实提高总体地基持力层承载力方面取得了"安全、经济、高效"的良好效果,并具有推广前景和意义。

高真空井点降水联合强夯法在吹填土软基处理中的应用

本文以潍坊港中港区西作业区#6~#11泊位吹填土软基处理工程施工为例,介绍运用高真空井点降水联合强夯法处理饱和黏土及流泥夹层汇集区域软土地基施工方法,并与传统施工方法作对比,简要介绍高真空井点降水联合强夯法的施工原理,为今后类似工程施工提供参考。

置换碎石桩联合强夯在软弱地基处理上的应用

为了解决填海造陆工业基地所遇到的复杂型软弱与夹层地基处理问题,结合建、构筑物具体特点,扩展应用置换(挤密加固、纵横排水)碎石桩联合强夯的地基处理方法,在解决大面积地基不均匀沉降,软弱夹层纵横排水与挤密固结,综合提高地基承载力方面,取得了"安全、经济、高效"的良好效果,并具有推广前景和意义。

降水联合强夯法在处理吹填土地基中的应用

降水联合强夯法在处理吹填土地基中应用非常关键,一定程度上关系到吹填土地基的施工处理效果。在本文进行分析研究过程中,注重针对降水联合强夯法施工进行分析,文章中也分析了吹填土地基的主要特点和处理必要性,并且以具体工程为例总结了降水联合强夯法在处理吹填土地基中的应用,也总结了地基的处理效果,确保其技术的处理更加积极有效。

真空降水联合强夯法在软弱路基处理中的应用研究

真空降水联合强夯法的应用,结合了强夯和机械施工特点,是一种新型的加固技术。在进行软弱路基加固工程时,真空降水联合强夯法技术,对细粉质砂土和黏土加固,加固处理后的地基,具有较强的承载力,为此类地基处理提供一定的技术依据。为了保证强夯法在软土中的效果,必须解决地下水排入土壤和超孔隙水压力问题。采用真空降水联合强夯法加固软黏土底层,加速强夯超孔隙水压力消散,有效防止橡皮土,增强饱和软黏土中强化压实效果,扩大技术使用范围。

水位降深对真空降水联合强夯处理公路地基的影响研究

结合上虞地区某公路软土地基处理工程,选取两块具有代表性的试验场区,采用真空降水的方式将两试验场区水位降至不同深度处,进行现场对比试验研究水位降深对地基联合加固的影响。通过对比试验分析不同水位降深下,夯后土体的沉降及孔压增长、消散规律;同时对不同水位降深场地进行现场原位试验,对比研究其加固效果。得出结论:水位越高,夯后超静孔隙水越难排出,单位夯能引起的地面沉降量越小,且有效夯击次数减小,孔压消散时间增长;随水位降深提高,6m径向范围内加固效果显著提升,地基有效加固深度增大。因此,增大水位降深可有效提升加固效果,减小夯后时间间隙,可为类似深厚饱和粉土地基的加固处理提供借鉴。

轻型井点降水联合强夯法在港口吹填砂场地的应用

轻型井点降水联合强夯法结合强夯法和真空井点降水的技术优点,有效地解决了强夯施工中的地下水问题。文中结合威海港新港区2号围堰吹填砂场地地基处理工程,简述该工法的应用。

强夯联合高真空排水处理沿海软质地基

对胶州湾大面积软质地基采用强夯联合高真空排水法进行处理,在施工过程中,对孔隙水压力、分层沉降进行了监测。施工结束后,通过静力触探试验和标准贯入试验进行了检测,结果表明,强夯联合高真空排水对软质地基处理具有效果好、工期短的优点。

井点降水联合低能量强夯技术的应用探讨

新疆生产建设兵团第一师沙井子灌区胜利渠48 km闸枢纽改建工程,原天然地基主要由承载力低、固结度差的低液限粘土和淤泥质粉质粘土组成,通过比较多种地基处理技术,最终确定采用井点降水联合低能量强夯方法进行地基加固处理,经检验各项指标均达到设计要求。

基于强夯的地基处理组合技术应用研究

针对传统大型物流仓储地基处理技术在工期、成本、环保等方面存在的局限,提出了普通强夯联合CFG桩、孔内强夯碎石桩与孔内强夯碎石桩联合CFG桩3种基于强夯的地基处理组合技术,给出了具体的工艺参数与加固机理,并通过实际工程对其处理效果进行了验证。工程应用结果表明:地基处理组合新技术在上部填土(淤泥质土)厚度小于10 m、上部填土(淤泥质土)厚度小于10 m且下部10~20 m范围内为软弱夹层的地层处理中具有良好的应用效果;孔内强夯碎石桩在挤密桩间土的同时形成竖向排水通道,加速孔隙水压力消散;采用3种地基处理组合技术处理后,地基承载力特征值均大于100 kPa, 5 a工后沉降均小于20 mm。

强夯理论的研究现状及最新技术进展

强夯法地基加固技术在国内外获得了广泛的应用。通过对国内外强夯法的加固机理、有效加固深度、孔隙水压力的增长与消散规律的回顾,总结了强夯法加固地基技术中的三个关键因素的研究现状。并着重论述了强夯技术的最新进展-强夯联合井点降水技术在加固饱和淤泥质软粘土地基中的应用,最后提出了强夯研究中存在的问题及发展方向。

强夯法对某软弱地基的加固处理

结合上海白龙港污水处理厂地基处理工程实例,介绍了强夯法处理地基的设计方法、施工方法和质量检验.实践证明,真空降水联合强夯施工方法取得了较好的加固效果,具有重要的现实意义,并对今后强夯法处理地基的推广应用提出几点看法。