期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
含裂纹内啮合变位齿轮的疲劳性能研究
1
作者
梁兴波
《内燃机与配件》
2021年第6期1-3,共3页
针对内啮合变位齿轮,裂纹是影响齿轮传动系统的主要因素。建立内啮合变位齿轮的动力学模型,得出内啮合变位齿轮的接触啮合力,并对虚拟样机进行有限元分析,结果表明,应力最大值点位于接触侧的齿根圆位置。在此基础上,运用联合软件分析的...
针对内啮合变位齿轮,裂纹是影响齿轮传动系统的主要因素。建立内啮合变位齿轮的动力学模型,得出内啮合变位齿轮的接触啮合力,并对虚拟样机进行有限元分析,结果表明,应力最大值点位于接触侧的齿根圆位置。在此基础上,运用联合软件分析的方法,对内啮合变位齿轮的裂纹疲劳分析。
展开更多
关键词
变位齿轮
裂纹
啮合力
联合软件分析法
下载PDF
职称材料
题名
含裂纹内啮合变位齿轮的疲劳性能研究
1
作者
梁兴波
机构
柳州五菱柳机动力有限公司
出处
《内燃机与配件》
2021年第6期1-3,共3页
文摘
针对内啮合变位齿轮,裂纹是影响齿轮传动系统的主要因素。建立内啮合变位齿轮的动力学模型,得出内啮合变位齿轮的接触啮合力,并对虚拟样机进行有限元分析,结果表明,应力最大值点位于接触侧的齿根圆位置。在此基础上,运用联合软件分析的方法,对内啮合变位齿轮的裂纹疲劳分析。
关键词
变位齿轮
裂纹
啮合力
联合软件分析法
分类号
U463.3 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
含裂纹内啮合变位齿轮的疲劳性能研究
梁兴波
《内燃机与配件》
2021
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部