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CRH2A与CRH380A统型动车组相互救援方案研究
1
作者
黄继林
梁春雷
《铁道运营技术》
2018年第4期4-6,共3页
本文以四方平台动车组的统型设计为例,分析CRH2A统型与CRH380A统型动车组的车钩联挂结构及重联控制原理,论述CRH2A统型与CRH380A统型动车组联挂相互救援的可操作性,旨在提高动车组的救援处置能力,确保在突发情况下能相互救援,保障高铁...
本文以四方平台动车组的统型设计为例,分析CRH2A统型与CRH380A统型动车组的车钩联挂结构及重联控制原理,论述CRH2A统型与CRH380A统型动车组联挂相互救援的可操作性,旨在提高动车组的救援处置能力,确保在突发情况下能相互救援,保障高铁大动脉畅通无阻。
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关键词
CRH2A统型、CRH380A统型动车组
联挂结构
联
挂
方法
救援试验
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职称材料
题名
CRH2A与CRH380A统型动车组相互救援方案研究
1
作者
黄继林
梁春雷
机构
南宁局集团公司南宁车辆段
出处
《铁道运营技术》
2018年第4期4-6,共3页
文摘
本文以四方平台动车组的统型设计为例,分析CRH2A统型与CRH380A统型动车组的车钩联挂结构及重联控制原理,论述CRH2A统型与CRH380A统型动车组联挂相互救援的可操作性,旨在提高动车组的救援处置能力,确保在突发情况下能相互救援,保障高铁大动脉畅通无阻。
关键词
CRH2A统型、CRH380A统型动车组
联挂结构
联
挂
方法
救援试验
分类号
U298.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
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题名
作者
出处
发文年
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1
CRH2A与CRH380A统型动车组相互救援方案研究
黄继林
梁春雷
《铁道运营技术》
2018
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