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题名凹腔驻涡加力燃烧室联焰特性研究
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作者
邱皓
邓远灏
王金涛
翟云超
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机构
中国航发四川燃气涡轮研究院
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
2023年第6期21-28,共8页
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文摘
为了研究凹腔驻涡加力燃烧室的联焰特性,设计了一种凹腔驻涡加力燃烧室试验件,并采用试验和数值仿真的方法对其联焰特性进行了研究。试验采用航空煤油作为燃料,燃油喷嘴采用离心式喷嘴。试验中,外内涵进气压比在0.97~1.07之间变化,稳定器前马赫数在0.17~0.25之间变化。研究结果表明,稳定器前马赫数在0.17~0.23之间时凹腔的联焰性能变化不明显,稳定器前马赫数超过此范围后凹腔的联焰性能变差;外内涵进气压比超过1.04后,凹腔壁温能达到的最大值降低,凹腔的联焰性能变差。
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关键词
航空发动机
凹腔驻涡
离心式喷嘴
加力燃烧室
联焰特性
数值仿真
试验研究
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Keywords
aero-engine
trapped vortex combustor
centrifugal nozzle
afterburner
cross-flame characteristic
experimental research
numerical simulation
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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