基于联盟效应的医药物流中心选址模型及算法

针对医药供应链物流系统,分析了药品供应链物流的需求特征,阐述了药品供应链中生产企业、批发企业构建共享物流中心的意义,提出了一种三方合作效益最大化的物流联盟结构模式。建立了药品物流联盟物流中心节点选址的双层规划模型,上层规划以联盟效益最大化为目标,下层规划考虑联盟博弈的Shapley分配模式,体现了各参与方的利益分配最大化,并设计了遗传算法的求解模式。算例测试结果表明,该方法与算法具有较强的实践可操作性,可以作为物流节点选址决策的参考方法。

企业动态联盟的动因——联盟效应分析

企业动态联盟作为 2 1世纪企业模式的主流 ,越来越受到企业界和学术界的广泛重视。本文在阐述企业动态联盟基本思想的基础上 ,对企业动态联盟的动因———联盟效应 ,从联盟的模式分析、联盟的敏捷性效应、联盟的链式竞争效应、联盟的范围经济效应、联盟的智力资本集成效应等五个方面进行了详细分析 ,并对我国企业实施动态联盟提出有益的建议。

航空公司战略联盟效应分析模型设计

从航空公司战略联盟的定义出发、广泛考虑联盟形成动因、战略特征以及相关影响因素着手设计航空公司战略联盟效应分析模型;模型设计的创新之处在于在系统整合了BSC、EVA、KPI三大方法的建模思想,同时利用系统分析方法设计了可行的航空公司战略联盟效应分析模型指标体系;模型算法设计过程依据了组合评价的系统整合思想,设计使用主观赋权和客观赋权相结合的组合赋权方法,构建了组合赋权基础上的灰色关联分析算法.

发挥联盟效应 构建南航特色经营模式

南航于2007年11月15日正式加入天合联盟,迈出了国际化进程中的重要一步,真正实现了"旅客在家门口就能拥有全世界"的美好愿望。联盟的概念是使企业得以获得合并的利益却无需真正进行一个合并,为成员公司实现创造收入、节约成本、为未来发展提供资金的目标。

知识积累、学习剩余与联盟租金

联盟效应可分为两部分:学习剩余与联盟租金,但二者的获得都来自于知识的积累和创新。联盟成员的知识积累得益于联盟内企业间密切交流、信任和以合作为基础的高效地知识转移,得益于企业之间的专业分工和协作。联盟效应使得企业在获得联盟租金的同时,可以利用知识外溢效应,获得学习剩余,为企业联盟获得竞争优势提供必要的基础。

论虚拟联盟的产生动因及风险防范

从分析企业实体联盟失败的原因入手 ,阐述虚拟联盟的产生动因及风险防范 ,提出要改变实体联盟的硬约束机制为虚拟联盟的软约束机制 ,以协调联盟的活动 ,更好地创造联盟效应。

基于产业价值链的产业升级机制解剖

提升产业结构的水平和加快产业升级换代的步伐,是我国当前经济发展的核心主题之一。针对当前产业升级理论缺乏中观层面的运行机制探索,站在产业层面上,利用产业价值链理论,围绕纵向价值链和横向价值链运作的不同动因,深入诠释产业升级的基本内涵与运行机制,以勾勒出一个中观层面的产业升级研究轮廓与框架,为我国产业价值链升级的研究与实践提供理论依据。研究表明,产业价值链通过产业价值延伸效应、产业价值整合效应、产业价值竞争效应和产业价值集群效应四个效应的相互作用,形成产业价值链纵向关联效应、横向规模效应,最终实现产业价值链升级。

京沪穗:建设现代化国际大都市的“金三角”

在世纪之交的现代化、国际化浪潮中,广州、上海、北京这三大都市的联体构成的“金三角”已驶入了建设现代化国际大都市的快车道。北京——中国的政治文化中心,上海——中国最大的都市,广州——中国改革开放的前沿阵地,深厚的都市根基、得天独厚的优势和不可忽略的局限并存,只有共打“中华牌”、“世界牌”、实现“金三角”的联盟效应,才能共同繁荣,引导中国的城市部落迈向一个新的时空与纪元。

基于新型交叉效率的资源分配机制

本文结合数据包络分析(DEA)与合作博弈理论,设计公平合理的资源分配机制.首先建立体现联盟内外部效应的新型交叉效率,这种交叉效率既保留了传统DEA交叉效率的互评本质,又考虑了联盟内部和外部在绩效评价中的差异性,通过赋予决策单元相应的权重,体现联盟内外部不同决策单元重要性的差异;其次,基于新型交叉效率建立合作博弈的特征函数,证明特征函数的超可加性以及相应合作博弈的核心非空性;进一步地,根据特征函数,利用Shapley值设计资源分配机制;最后,通过数值算例和实证分析展现新型交叉效率和权重设置的应用价值.