过盈量对胀紧联结套的应力影响分析

采用有限元分析方法,利用ansys软件对胀紧联结套的结构进行有限元分析。分析结果显示:等效应力最小的位置位于胀紧联结套的内弹性锥环的开口处,等效应力最大的位置位于内弹性锥环的开口处的对边。最大接触应力位于中间弹性压环上;随着过盈量的增大,胀紧联结套的等效应力和接触应力逐渐增大,接触应力的变化较为平缓,最大等效应力在过盈量大于0.4mm后增长幅度较大;当过盈量大于0.8mm时,等效应力超过了材料的屈服极限导致材料断裂失效。所以在选取胀紧联结套的配合上要选择合适的过盈量来防止工作工程中产生的应力集中。

机械胀紧联结套的应用及装配调整方法浅析

介绍了当今的先进联结技术胀紧联结套的工作原理及应用。它是靠拧紧高强度螺栓使包容面间产生压力和摩擦力实现负载传送的一种无键联结装置。同时以烧结机头轮为例,分析头轮与主轴胀紧联结时,由于装配方法不当等因素使之头轮轮毂孔与主轴松动,起不到传递转矩的作用,影响整机的正常运转。通过工程实践调整装配胀紧联结套,从而保证整机运行良好。同时,对类似胀紧机械联结具有重要的指导性和可操作性。

单环胀紧联结套的设计与制造

介绍了一种与传统胀紧联结套结构不同的单环胀紧联结套的工作原理及设计加工要点。单环胀紧联结套除具备传统胀紧联结套功能特点外,还具备回转精度高的特点。适用于高转速、高精度、安装空间狭小的场合。

胀紧联结套在分半空心搅拌轴中的选型与计算

简要介绍了空心搅拌轴在选矿设备领域的应用、胀紧联结套的结构特点和应用范围。中型选矿设备领域,某些特殊工况环境对于搅拌机构的起吊高度、检修尺寸有尺寸限制,无法实现整根轴的吊装和检修问题。利用胀紧联结套的结构优势,可以实现分半轴法兰与空心轴的无键联结,进而实现分半轴的安装、调整、拆卸方便的目的。本文针对某些中型选矿设备空心搅拌轴分半处胀紧联结套进行选型与计算。

“胀套”在轧机上的应用

胀紧联结套(简称胀套)具有承载能力高、装拆方便、互换性好的优点,被联结件的轴和孔不需切削键槽,因而避免了应力集中,提高了疲劳强度。此外,胀套在超过其额定力矩后便会打滑,因此胀套还具有过载保护的作用。利用胀套的这些特性,将胀套作为轧机传动系统的过载保险装置是可行的。太钢四轧厂对四辊可逆轧机进行的技术改造,经过一年多的生产,取得了良好的效果和经济效益。

我国亟待发展八类高可靠性传动联结件

传动联结件通常是指：联轴器、离合器、制动器、胀紧联结套、带传动副、凸轮传动机构、缓冲装置和键联结等8类，是机械传动中不可缺少的部件。目前，这些产品已摆脱了机件、要随主机单独设计、单独制造的非标准件形式，而独立于主机制造厂，成为机械通用零部件，进行专业化生产。随着近几年我国工业技术水平的提高，对传动联结件的技术含量要求也大大提高，高精度、高速度、大扭矩、小体积、

国内基于功率分支技术齿轮箱的发展现状

功率分支主要是指采用行星传动、两分支与多分支传动技术。在高速或者重载或者小空间等严格工况下,通常采用基于功率分支技术的齿轮箱。从齿轮强度计算出发,对基于功率分支技术的齿轮系统进行了简化分析,发现它拥有优于常规平行轴齿轮箱的诸多特点,包括可以大大降低齿轮尺寸、提高轮系承载能力、降低齿轮节圆线速度、提高结构刚性与运转平稳性等等。根据不同轮系结构形式,对目前应用的基于功率分支技术的齿轮箱进行了分类,具体包括行星轮系、中心传动多分支轮系、多级分支轮系、人字齿/双斜齿侧分支轮系、多边边缘传动轮系。并针对每种分支轮系,进行了结构与应用分析。最后,探讨了基于功率分支技术的齿轮箱关键技术——均载技术,详细总结了目前常用的功率分支轮系的均载方法,并对采用胀紧联结套来实现均载进行了介绍。

矿用减速器过载保护的设计

减速器作为矿用设备的核心部件,在井下出现故障的情况较多,尤其是遇到过载、堵转时,若保护措施不到位时极易造成损坏,为此对系统进行分析,提出简便经济的保护措施,并经过实践调试,现场验证,保证了矿用减速器的正常运行,也使配套的矿用设备能够正常连续的运行。

地轴同步带轮结构的改进

本文介绍了绞线机弓形带扭断原因及抢修部分环节,通过对比地轴同步带轮改进前后的两种结构方式,确定改进方案,并阐述改进效果。

输送机用减速器的过载保护

刮板输送机是煤矿生产中主要的运输工具,它由于运输能力大,结构强度高,能适应采煤工作面较恶劣的工作环境,并可作为采煤机的运行轨道而被广泛应用。减速器作为其核心部件,在井下出现故障的情况较多,尤其是遇到过载及相关的过载保护措施不到位时易造成损坏,本文对此进行了深入分析,提出多种措施对减速器进行过载保护,有效保证了刮板输送机的正常运行。

数控回转工作台使用问题分析

立式数控铣床或加工中心,在配套使用数控回转工作台时易出现的两个问题及解决方法。

流量积算仪检测装置的设计

针对流量积算仪的检测问题,提出并开发了探针式检测装置,阐述了探针式检测装置的设计理念及思路。

TC109机器轴与附件标准化技术委员会2015年主要工作

综述机器轴与附件行业现状,面对机电一体化产品对传动联结件提出的更高性能要求,指出机器轴与附件行业今后的发展方向,传动联结件应具备高速性、高可靠性、低噪声性和易维护性,并且其结构应小型化、无间隙化、高精度化。汇总了2015标准复审情况,提出了2016年工作计划,说明了工作思路,明确了重点工作内容。

冶金车辆车轮组的改进

利用无键偏心轴承座,对车轮组进行改进。经过改进后的车轮组,能够调节车轮水平偏斜角度,消除啃轨现象,并且使用胀紧连接套联结车轮实现装拆车轮组方便,降低加工精度,节省了成本。