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江西省公路港及联运一体化建设研究
被引量:
1
1
作者
林锋
《中国物流与采购》
2019年第4期30-31,共2页
通过对江西省社会物流成本和整体服务水平双重指标的分析,阐明三十年来处于不断追逐产业需求和被动发展的态势下,物流全局设计和长期规划的缺失是行业发展滞后的根源所在,在同比国内周边省份、借鉴国际同行超前服务理念、统一规划意识...
通过对江西省社会物流成本和整体服务水平双重指标的分析,阐明三十年来处于不断追逐产业需求和被动发展的态势下,物流全局设计和长期规划的缺失是行业发展滞后的根源所在,在同比国内周边省份、借鉴国际同行超前服务理念、统一规划意识和统筹联运基础建设经验之后,探索了建立以物流信息服务平台单一窗口为支撑的公路港及联运一体化建设的发展思路,提出了利用高等级航道和铁路资源,构建以公路港一级节点的水、铁、公路联运为主导,以公路港二级节点的公铁联运为辅助的联运发展策略建议。
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关键词
公路港
联运
节点
单一窗口
联运协议
原文传递
题名
江西省公路港及联运一体化建设研究
被引量:
1
1
作者
林锋
机构
江西经济管理干部学院财贸系
出处
《中国物流与采购》
2019年第4期30-31,共2页
基金
江西省教育厅科学技术项目一般项目(项目编号:GJJ171396)
文摘
通过对江西省社会物流成本和整体服务水平双重指标的分析,阐明三十年来处于不断追逐产业需求和被动发展的态势下,物流全局设计和长期规划的缺失是行业发展滞后的根源所在,在同比国内周边省份、借鉴国际同行超前服务理念、统一规划意识和统筹联运基础建设经验之后,探索了建立以物流信息服务平台单一窗口为支撑的公路港及联运一体化建设的发展思路,提出了利用高等级航道和铁路资源,构建以公路港一级节点的水、铁、公路联运为主导,以公路港二级节点的公铁联运为辅助的联运发展策略建议。
关键词
公路港
联运
节点
单一窗口
联运协议
分类号
F512.7 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
江西省公路港及联运一体化建设研究
林锋
《中国物流与采购》
2019
1
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