正确计算检测、调节、联锁信号系统模拟试验工程量

在科学技术迅猛发展的今天，工程建设事业以前所未有的速度向前发展着。其中，自动控制占据着越来越重要的地位。除了在宇宙飞船、导弹制导和飞机驾驶系统领域中，自动控制系统具有特别重要的作用外，它已变成现代机器制造业和工业生产过程中的重要而不可缺少的组成部分。例如，在生产过程中对压力、温度、物位、湿度、粘性和流量等的控制，自动控制是其重要组成部分；在机器制造业、大型商场、综合楼、写字楼、高级住宅小区和其它许多部门中，象机器零件的加工、处理和装配、火灾报警等许多方面，都广泛地采用自动控制。随着我国改革开放的不断深入，引进的大型项目和我国自行设计的大中型项目越来越多，自动控制理论和实践的不断发展，自动控制专业在工程中的作用越来越突出，所占的投资比例越来越大。在这些投资中，最难确定的就是检测系统、自动控制系统、联锁信号系统以及计算机系统的静态调试费用，最直接影响调试费用额度的就是正确划分调试内容和正确确定其工程量的多少。而这项内容正是工程造价人员不易准确把握的工作。本文就如何正确计算检测系统、自动控制系统及联锁信号系统模拟试验的工程量进行探讨，提出粗浅的看法和认识，供同行们参考。

城市轨道交通屏蔽门系统与信号系统联锁设计

屏蔽门与信号系统联锁是保障城市轨道交通实现无人驾驶功能的重要组成部分,为无人驾驶城市轨道交通提供了安全保障。本文在分析其功能的基础上,提出了模块化的设计方案,并针对方案进行了实现和测试,结果满足轨道交通运营的要求。

浅谈深圳地铁龙岗线信号系统联锁技术的优点

近十多年来,联锁设备经历了从继电器联锁技术到电子计算机联锁技术、再到区域计算机联锁技术的历程,取得了令人瞩目的发展。目前深圳地铁龙岗线线采用庞巴迪公司生产EBILock950R4计算机联锁系统,具有区域性特点,采用硬件冗余表决、软件冗余表决(具有相异性的不同版本软件比较)、动态信息及接口技术实现故障到安全的转变。

计算机联锁培训系统中模拟行车的研究与实现

随着计算机联锁系统的普及,按照联锁系统中的模拟行车功能逻辑原理和操作要求,对模拟行车模块进行开发和完善,重点完成联锁系统中模拟行车功能的关键程序设计,以适应联锁培训系统的培训任务。