聚丙烯纤维引气混凝土低龄期抗压强度试验研究

通过对5组混凝土进行不同龄期的抗压强度试验,研究了聚丙烯纤维对引气混凝土早龄期强度的影响,结果表明聚丙烯纤维在混凝土基体水化反应的早期(特别是2、3 d的龄期尤为明显)对混凝土的强度有一定的提高。但是在基体的水化反应比较完全的时候,聚丙烯纤维的存在相当于减小了混凝土的密实度,从而降低了混凝土的强度,因为纤维的体积含量不大,所以增强和减弱作用都不是很大。此外还研究了聚丙烯纤维引气混凝土的抗压强度时变计算公式,通过对比国内外现有的计算公式,通过试验数据拟合出了聚丙烯纤维引气混凝土抗压强度时变计算公式,研究成果为工程实际提供试验和理论依据。

聚丙烯纤维增强蒸压加气混凝土防治抹灰裂缝研究

蒸压加气混凝土砌块被广泛用作墙体建筑、内部隔断等建筑材料中,但仍存在强度低、吸水率大及体积变形系数大等不足,砌筑成墙体时容易出现裂缝。为改善上述缺陷,在蒸压加气混凝土中添加聚丙烯(PP)纤维,并研究了PP纤维添加量对蒸压加气混凝土砌块力学性能的影响。试验发现,在蒸压加气混凝土砌块中添加PP纤维可以减少蒸压加气混凝土的干燥收缩,提高其抗压强度和劈裂抗拉强度,改善其韧性,有助于改善将其用作填充墙时抹灰裂缝的产生。

聚丙烯腈纤维对引气混凝土抗冻性的影响

采用快速冻融法,以质量变化和相对动弹性模量作为混凝土抗冻性能的评定指标,研究了聚丙烯腈纤维在三个体积掺量0.07%、0.1%、0.13%时对C30、C45和C60引气混凝土抗冻性的影响,其中引气混凝土含气量为4%。结果表明掺加聚丙烯腈纤维的引气混凝土的冻融破坏形态为表面剥落破坏,纤维混凝土在冻融作用下的内部损伤减轻。掺加聚丙烯腈纤维的C30、C45引气混凝土的抗冻性得到了很大的改善,纤维体积掺量为0.1%时,抗冻性最好;但聚丙烯腈纤维对高强度等级的C60引气混凝土的抗冻性提高幅度不明显。

混杂纤维对加气混凝土性能的影响

为了研究混杂纤维对加气混凝土性能的影响,选择两种不同的聚丙烯纤维(PP)和玄武岩纤维(BF),利用试验研究法对比试验组和对照组,测量加气混凝土的流动度、干密度、抗压强度、抗折强度和干燥收缩,研究纤维掺量和种类对加气混凝土性能的影响,并通过扫描电子显微镜对加气混凝土的微观形貌进行表征.结果表明:无论单掺或混掺,随着纤维掺量的增加,加气混凝土料浆的流动性减小,干密度增大,抗压与抗折强度呈现先增加后降低的趋势,纤维的掺入降低了加气混凝土的干燥收缩.纤维不与加气混凝土基体发生反应,聚丙烯纤维在加气混凝土开裂时从加气混凝土基体中被拉出,而玄武岩纤维在碱性基体中被腐蚀,在外力作用下与加气混凝土基体一起断裂.

聚丙烯纤维在加气混凝土常压制备中的应用研究

通过加气混凝土制备工艺试验及性能检测研究了聚丙烯纤维增强粉煤灰加气混凝土常压制备的工艺问题。根据粉煤灰加气混凝土目前存在的强度偏低、收缩较大、需蒸压养护、制备工艺复杂、生产能耗高等问题,采用纤维增强,碱活性激发等工艺手段进行了常压制备工艺及性能改进。研究了聚丙烯纤维用量及碱激发剂用量对加气混凝土比强度的影响。为了改进纤维与水泥基体的黏结力,进行了纤维的表面涂覆改性,研究了改性纤维用量对加气混凝土比强度及密度的影响。研究发现,聚丙烯纤维能提高加气混凝土的比强度。未表面处理的聚丙烯纤维的最佳掺入量在0.2%左右,表面处理的聚丙烯纤维的最佳掺入量在0.15%左右。碱激发剂对对加气混凝土的比抗折强度也有影响,最佳配比为石灰∶氢氧化钠=15%∶2%。加入表面处理纤维后没有引起加气混凝土表观密度的明显增加。

改性聚丙烯纤维在蒸养粉煤灰加气混凝土中的应用研究

蒸养粉煤灰加气混凝土的低强度和大干缩值是其难以得到实际应用的主要问题。在蒸养粉煤灰加气混凝土配料中加入0 0 3 %改性聚丙烯纤维 (质量比 )能在不明显影响蒸养粉煤灰加气混凝土强度和干体积密度的同时 ,使蒸养粉煤灰加气混凝土的干燥收缩值有较明显的降低。将改性聚丙烯纤维应用于蒸养粉煤灰加气混凝土需要解决的主要问题是如何保证纤维的均匀分布。

聚丙烯纤维对陶粒加气混凝土基本物理力学性能的影响研究

为了使陶粒加气混凝土的技术性能更好地满足装配式建筑用轻质墙板的要求,通过在100 mm厚LC15轻质墙板陶粒加气混凝土中按体积率分别掺入0%、0.04%、0.08%、0.12%、0.24%的聚丙烯纤维进行7 d、14 d、28 d的表观密度、抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度实验研究,并对其宏观破坏形态和微观结构进行观察分析。结果表明,聚丙烯纤维能有效改善陶粒加气混凝土的物理力学性能,并且在轻质墙板陶粒加气混凝土中聚丙烯纤维适宜掺量为0.08%~0.12%。

高温后聚丙烯纤维混凝土抗压强度与气渗系数试验研究

高温后聚丙烯纤维混凝土的残余抗压强度和气渗性能的研究对于火灾后建筑结构的安全评估和修复至关重要,通过试验研究了火灾高温、纤维长度以及纤维掺量对混凝土抗压强度和空气渗透系数的影响。试验结果表明:(a)经历温度不超过300℃时添加聚丙烯纤维改善混凝土抗压强度。短聚丙烯纤维(6 mm)对于混凝土抗压强度改善效果最佳;(b)常温下掺加聚丙烯纤维能够减小混凝土空气渗透系数,渗透性能改善,高温后其空气渗透系数增大,渗透性能变差,对混凝土空气渗透系数而言聚丙烯纤维长度影响大于掺量;(c)当经历温度超过300℃时,掺加聚丙烯纤维导致混凝土空气渗透系数增大,混凝土内部孔隙压力无法积聚,这与高温爆裂机理的孔隙压力学说相一致。

聚丙烯纤维、801胶、海菜粉、粉煤灰对加气混凝土墙体抹面砂浆性能的影响

在确定抹面砂浆胶砂比情况下,通过正交试验和工程验证试验,研究聚丙烯纤维、801胶、海菜粉、粉煤灰对砂浆保水性、密度、抗折强度、抗压强度、粘结强度和收缩率的影响,并给出加气混凝土墙体抹面砂浆配合比设计建议。

引气纤维混凝土的性能及在高原机场中的应用

青藏高原气温低、温差大、大风多,对机场道面混凝土的性能提出了很高的要求。通过系统的室内试验,对引气纤维混凝土的强度、早期抗裂性、抗冻性、抗渗性和耐磨性等进行了研究,表明同时掺加引气减水剂和合成纤维的引气纤维混凝土性能明显优于普通混凝土和单掺引气减水剂的混凝土,能够满足高原地区恶劣的气候环境要求,在青海玉树机场实际应用后取得了满意的效果。

聚丙烯纤维高温阻裂机理

通过研究不同纤维掺量自密实混凝土高温情况下的宏微观性能,探讨高温时材料内部的物理化学变化,以及不同温度状况下由微观结构变化所带来的宏观性能变化.试验中,待试样进行不同的高温处理过后,采用汞压力测孔法和扫描电镜对材料进行微观性能研究,并量测了高温后材料的气渗性能.同时,聚丙烯纤维的作用机理也得到了探讨.试验结果表明,纤维熔解能改善材料内部孔隙的连通性能,从而提高材料的气渗性能,降低了材料内部由升温集聚的孔隙压力.进一步,气渗性能的测量能作为评价纤维添加效果的有效手段.同时,研究中还发现熔解过程中聚丙烯纤维的工作机制,将有助于进一步的相关研究.

钢纤维对混凝土抗盐冻剥蚀性能的影响

研究了钢纤维对混凝土抗盐冻性能的影响.结果表明,钢纤维的掺入尽管使混凝土的抗折强度显著提高,但是却使混凝土的抗盐冻剥蚀性能降低,特别是引气混凝土抗盐冻剥蚀性降低得更明显.

加气混凝土干混特细砂抹灰砂浆研究

以保水剂、粘结剂、聚合物纤维对特细砂水泥砂浆综合改性,配制施工性、粘结性、抗裂性良好的加气混凝土特细砂干拌抹灰砂浆。研究了甲基纤维素醚(MC)对特细砂抹灰砂浆保水性、粘聚性、施工性的改性作用;不同纤维对抹灰砂浆的增强作用,聚丙烯纤维的增强效果与掺用方法;粘结剂的改性作用与适宜掺量。分析讨论了加气混凝土特细砂干混砂浆的改性原理及该抹灰砂浆的配制方法及其性能。

三板溪水电站掺纤维抗冲耐磨混凝土研究

三板溪水电站溢洪道拟从2号掺气槽往下泄槽段至挑流表层增设60 cm抗冲耐磨混凝土,为此,对掺纤维抗冲耐磨混凝土与普通抗冲耐磨混凝土的性能进行了对比研究。研究成果表明,在抗冲耐磨混凝土中掺入适量的改性聚丙烯纤维,可有效提高混凝土的抗渗透能力、抗裂能力,适当增强混凝土的抗冲磨强度,在同一设计强度等级下,可降低混凝土的绝热温升值。试验成果可为工程使用改性聚丙烯纤维提供参考。

纤维素纤维引气混凝土的耐久性及气孔结构研究

为了弥补引气剂造成的强度损失,进一步提高混凝土的耐久性,在混凝土中加入纤维素纤维和引气剂,研究了纤维素纤维掺量(0.08%~0.12%,体积分数)和含气量(2%~4%)对混凝土力学性能的影响,确定了引气混凝土的含气量。通过塑性收缩试验、抗渗试验、硫酸盐-干湿循环试验和冻融试验,研究了纤维素纤维对引气混凝土耐久性的影响。结合气泡间距分析试验,分析了纤维素纤维引气混凝土的气孔结构。结果表明,引气剂的加入降低了混凝土的力学性能,纤维素纤维提高了混凝土的力学性能,混凝土的含气量不宜大于3%。纤维素纤维可以提高引气混凝土的抗收缩性、抗渗性、抗硫酸盐侵蚀性和抗冻性。当纤维素纤维掺量为0.10%时,纤维素纤维引气混凝土的力学性能和耐久性均最佳。引气剂明显改善了混凝土的气泡体系特征,当含气量大于或等于3%时,纤维素纤维引气混凝土的气泡间距系数均小于250μm。

高性能混凝土高温爆裂的机理探讨

研究不同纤维掺量的高强和自密实混凝土的高温性能。试验过程中通过差热分析研究升温过程中材料的物相组成变化,采用环境扫描电镜和汞压力测孔法对材料进行微观性能研究,并量测高温后材料的气渗性能。探讨升温过程中材料内部的物相变化、材料微观结构变化以及气渗性能的变化规律。基于试验结果,分析导致升温过程中材料微观结构变化的原因,同时对纤维的熔解过程中以及纤维熔解后对材料微观结构的影响也进行了探讨。最后,分析微观结构和材料宏观性能之间的联系,并探讨高温时影响材料气渗性能的相关因素。研究成果加深了对高性能混凝土高温爆裂现象的理解,有助于高性能混凝土的进一步应用。

新型轻集料混凝土组成材料基本性能选择

本文针对某新型轻集料混凝土的基本性能,就组成材料的选择进行论述。在混凝土的拌和过程中,轻集料混凝土非常容易产生分层离析问题。除了需要对混凝土配合比进行优化之外,选用合适的材料十分重要。

纤维引气粉煤灰混凝土早期开裂与力学性能试验

开展普通引气粉煤灰混凝土、掺加聚丙烯纤维和纤维素纤维引气粉煤灰混凝土的早期开裂性能及力学性能对比试验研究。试验结果表明:掺入聚丙烯纤维、纤维素纤维可不同程度的改善混凝土早期抗裂性能,掺加聚丙烯纤维的早期抗裂效果优于纤维素纤维;掺入纤维素纤维使混凝土立方体抗压强度有显著的提高,而掺加聚丙烯纤维对混凝土的影响并不显著且略微下降;掺加纤维素纤维对混凝土的抗折强度有明显的改善,而掺加聚丙烯纤维对混凝土抗折强度没有太大的影响且略微下降。

高强聚丙烯单丝纤维在外装修中的应用

近年来，各种砌块取代实心砖而成为广泛使用的墙体材料，其中加气混凝土以其环保、重量轻、保温隔声效果好而被广泛应用，但由于对其性能的掌握和应用不得法，加气混凝土在许多工程中出现了装修面层开裂，从而影响了建筑物的装修质量。对于如何避免装修层裂缝问题，是工程实践中需要注意的问题，本文北京亦庄瀛海名居工程外墙抹灰掺加高强聚丙烯单丝纤维的实际应用做以介绍。供大家参考。

节能保温砌块研究与应用

0引言传统的砌块是一种轻质多孔的建筑材料,它是以水泥、石灰、矿渣、粉煤灰、砂、发气材料等为原料,经磨细、配料、浇注、切割、蒸压养护等工序而制成的,它具有质轻、具有一定的保温性能和可加工等优点,但存在品种单一、成本高、强度低、干燥收缩值大浇注稳定性难以控制,一般抗冻性等指标达不到规范的要求,应用范围受到限制。