不同处理工艺对自粘聚合物改性沥青防水卷材T型搭接缝不透水性的影响

考察了不同类型自粘聚合物改性沥青防水卷材搭接缝、T型搭接缝的不透水性,探讨了沥青防水涂料处理工艺、抹角处理工艺和双面自粘防水卷材处理工艺对T型搭接缝不透水性的影响。结果表明,自粘防水卷材的搭接缝不透水性均满足GB 55030—2022的要求;未处理的T型搭接缝在常温环境不透水性不合格;抹角处理后T型搭接缝的不透水性均满足GB 55030—2022的要求,无胎类自粘防水卷材建议优先采用沥青防水涂料处理T型搭接缝,不推荐双面自粘防水卷材处理工艺。

自粘聚合物改性沥青防水卷材耐老化性能试验研究

为探究基质沥青与防水卷材耐老化性能之间的关系,采取4种不同的90#基质沥青,制备获得4种自粘聚合物改性沥青防水卷材,试验研究了热氧老化前后的防水卷材低温柔性变化情况。结果表明,传统的软化点、针入度和延度无法表征自粘聚合物改性沥青防水卷材的耐老化性能;对于不同基质沥青所成型的自粘聚合物改性沥青防水卷材,可基于胶体指数(CI)开展耐老化性能分析和评定,防水卷材的耐老化性能与该指数数值呈负相关关系。

聚合物改性沥青的高温流变性能研究进展

沥青是一种典型的粘弹性材料,其流变性质与沥青路面的高温性能密切相关。加入聚合物改性剂会改变沥青的流变性能,通过流变指标可评价聚合物改性剂对沥青高温性能的影响,进而探究其改性机理。本文概述了聚合物改性沥青的分类,分析不同种类聚合物改性沥青基于动态剪切流变试验、多重应力蠕变恢复试验以及零剪切黏度试验的流变指标的变化情况,总结了评价方法对不同种类聚合物改性沥青的适用性及不同流变指标之间的差异,最后对流变指标应用于聚合物改性沥青性能评价的前景进行了展望。

多种聚合物改性沥青的不同抗车辙性能指标对比研究

提高并准确评价沥青的抗车辙性能是目前道路工程领域的一大热点问题。为研究多种聚合物改性沥青的不同抗车辙性能指标,选用了基质沥青和不同类型的常用聚合物改性沥青,分别测试了车辙因子、不可恢复蠕变柔量和蠕变恢复率等抗车辙性能指标,并进一步进行了横向对比和内在关联性分析。研究发现,聚合物改性沥青的抗车辙性能优于基质沥青,且均随着改性剂掺量的增加而不断提高。同等掺量下SBS改性沥青展现出了最优越的抗车辙性能。其次,车辙因子指标与蠕变恢复率指标之间存在显著的线性正相关关系,而不可恢复蠕变柔量指标与蠕变恢复率指标之间存在着显著的指数负相关关系。

不同类型聚合物改性沥青混合料性能研究

沥青混合料的性能对路面在使用寿命内的服役性能有重要影响,因此提高沥青混合料的各项性能具有重要意义。文章选用不同类型的聚合物对沥青进行改性,在室内制备聚合物改性沥青混合料,开展车辙试验、动态模量试验和疲劳性能试验。试验结果表明:无定形聚合物改性沥青在抗车辙性能(高温性能)、低温性能、疲劳性能方面均优于90#沥青混合料和LDPE+EVA聚合物改性沥青混合料,这两种聚合物改性沥青均能显著提升90#沥青混合料的高温性能,并且掺量越高,改善程度越明显,但LDPE+EVA聚合物改性沥青混合料仅在抗车辙性能方面优于90#沥青混合料,在低温性能和疲劳性能方面没有明显优势。综合而言,无定形聚合物改性沥青混合料的高温性能、低温性能和疲劳性能均优于90#沥青混合料和LDPE+EVA聚合物改性沥青混合料。

自粘聚合物改性沥青防水卷材剥离强度影响因素分析及优化

测试了铝板、溶剂、拉伸速度、粘合后放置时间、卷材厚度、热老化、紫外线等因素对自粘聚合物改性沥青防水卷材剥离强度的影响,并提出了优化方案。结果表明:卷材与铝板剥离强度的大小与铝板新旧、压辊的尺寸、受力程度、拉伸速度、粘合后放置时间、卷材厚度、热老化、紫外线有关。建议及时更换旧铝板;选用符合标准的56 mm宽手柄式压辊、拉伸速度和粘合后放置时间进行测试;热老化和紫外线老化会导致剥离强度降低,卷材应避光、通风、常温储藏;卷材厚度越大,剥离强度越大;剥离强度与溶剂无关。

自然老化对自粘聚合物改性沥青防水卷材剥离强度的影响

选取了20批次不同企业生产的自粘聚合物改性沥青防水卷材,测试了不同放置时间后卷材与卷材、卷材与铝板的剥离强度。结果表明:随着放置时间的延长,卷材与卷材、卷材与铝板的剥离强度逐渐减小,主要原因是环境中的光、氧和热等因素的影响,使沥青表面轻质组分挥发和氧化,分子结构发生重组和改变,导致卷材物理性能下降。

聚合物改性沥青防水卷材高性能化途径探讨

在调研国内外标准有关热熔聚合物改性沥青防水卷材耐久性与可靠性规定的基础上,分析了该类防水材料“高性能”的技术本质,提出应从原料、配方、生产工艺、应用技术等方面入手,实现聚合物改性沥青防水卷材的高性能化。

SBS聚合物改性沥青技术性能

针对不同种类、不同工艺的SBS改性沥青,采用试验、理论相结合的方法,包括常规三大指标试验、SHRP动态剪切流变DSR试验、储存稳定性试验等,分析了加工工艺参数对SBS改性沥 青技术性能以及相容性的影响。结果表明,不同品种的改性剂、不同的制备温度、不同的改性工艺均对改性沥青的性能产生较大影响。相比于其他因素而言,SBS改性沥青的改性工艺是影响其性 能的主导因素;储存稳定性较好的改性沥青,其技术性能也较好;星型SBS改性沥青的技术性能优 于线型SBS改性沥青;基于改性沥青的综合性能考虑,制备温度不宜过低。因此,通过掺配适当的稳定剂和助剂等措施改善改性工艺,是提高SBS改性沥青技术性能的最有效途径之一。

聚合物改性沥青细观结构和重复蠕变特性研究

针对内蒙古等西北部地区常用的3种聚合物改性沥青(SBS改性沥青、胶粉改性沥青和复合胶粉改性沥青),利用扫描电子显微镜(SEM)观察它们的细观结构形貌,得到改性剂在沥青中的分布状态及其与沥青间的界面结合特性,发现3种改性沥青的改性剂与沥青间均具有良好的界面融合性.利用动态剪切流变仪(DSR)对3种改性沥青进行不同温度和荷载应力下的重复蠕变试验,通过对累积应变、蠕变劲度的黏性部分GV随荷载和温度变化规律的分析表明:3种改性沥青随加载次数、温度及应力大小变化的规律相同,但同样条件下胶粉改性沥青具有最低的温度敏感性、最小的累积应变和最大的GV值,说明其具有最好的抗高温变形性能,其次为复合胶粉改性沥青.

聚合物改性沥青结合料老化前后低温流变性能研究

采用5℃延度实验和弯曲梁流变实验(BBR)结合扫描电子显微镜(SEM)测试,以宏观和微观分析相结合的手段,研究了复合胶粉(CCR)改性沥青、橡胶粉(CR)改性沥青和SBS改性沥青老化前后的低温流变性能。结果表明,老化前3种聚合物改性剂与沥青都能达到很好的共融,CCR改性沥青由于两种改性剂的共同作用产生了比单一改性剂更加无规则的空间网状结构,老化后3种改性剂与沥青间界面特性劣化,CCR改性沥青的改性剂与沥青的界面结合情况好于CR和SBS改性沥青;在正温区内,CCR改性沥青老化前后低温抗裂性能最好,SBS改性沥青次之,CR改性沥青最差,在负温区内,CR改性沥青老化前后低温抗裂性能反而优于SBS改性沥青;不同程度老化作用对CR改性沥青劲度模量S和温度敏感性的影响程度都大于CCR改性沥青和SBS改性沥青。

聚合物改性沥青显微结构及量化研究

荧光显微照相技术不会破坏聚合物相在沥青中的形态 ,是评价改性沥青机理的有效手段。本文介绍用荧光显微照相观测到聚合物相在沥青中真实的相态结构及如何利用改进的方法获得大量重现性很好的显微图像 ,本文还对目前改性沥青显微结构的研究现状及存在的问题进行了评价与分析 ,并提出改进的方法 ,配备了数字化处理所需的硬件设备及功能完善的图像处理软件 ,可以对聚合物改性沥青的显微结构进行量化分析。

聚合物改性沥青的配伍性与相容性

论述聚合物改性沥青的改性效果不仅与改性剂的品种及剂量有关， 更重要的是改性剂与基质沥青的配伍性及相容性。为充分发挥改性剂的效果， 选择合适的基质沥青是十分重要的。

用测力延度试验评定聚合物改性沥青低温性能

利用自制测力延度仪对SBS,SBR,EVA,PE聚合物改性沥青的低温测力延度特性分别进行了测试研究,分析了聚合物种类及掺量对聚合物改性沥青延度、最大拉力和粘韧性等低温测力延度指标的影响.试验结果表明:随PE,EVA含量的增加,聚合物改性沥青最大拉力变大,而SBS和SBR含量对聚合物改性沥青最大拉力几乎没有影响;SBS,EVA含量的增加会明显提高聚合物改性沥青的粘韧性;聚合物改性沥青粘韧性指标与弯曲流变梁(BBR)试验蠕变劲度指标存在较好的相关性,因此聚合物改性沥青粘韧性指标可用来评价其低温性能.

聚合物改性沥青与矿料的粘附性研究

在沥青组分分析、表面能谱分析、吸附和粘结力试验结果的基础上 。

聚合物改性沥青的相态结构

聚合物改性沥青是由聚合物和沥青组成的两相共混物 ,按照相的连续性可以分成 3种基本类型 :第 1种是沥青相为连续相而聚合物相为分散相的单相连续结构 ;第 2种是聚合物相为连续相而沥青相为分散相的单相连续结构 ;第3种为两相连续结构或两相互锁结构 。

SBS聚合物改性沥青技术性能及其微观形态

针对不同种类、不同工艺的SBS改性沥青,采用试验、理论相结合的方法,包括常规3大指标试验、SHRP动态剪切流变DSR试验、以及储存稳定性试验等,研究加工工艺参数以及改性剂种类等对SBS改性沥青性能的影响.说明,通过掺配适当的稳定剂和助剂等措施改善改性工艺,是提高SBS改性沥青技术性能的最有效途径之一.

聚合物改性沥青再生结合料微观分析

聚合物改性沥青混合料的回收再利用,对节约能源和保护环境具有重要意义。通过高压搅拌法从废旧混合料中提取沥青结合料,对比再生改性沥青(RPMAC)与室内老化改性沥青特性之间的差异,分别将现场与室内两种老化结合料按不同比例加入新制改性沥青(PMAC)中,通过傅立叶光谱试验(Fourier Transform Infrared,FTIR)分析聚合物改性对沥青氧化老化的影响;用凝胶渗透色谱试验(Gel Permeation Chromatograph,GPC)分析长期老化过程中沥青组分分子量的变化情况;用差示扫描量热试验(Differential Scanning Calorimet-ric,DSC)分析不同沥青蜡含量的差异。试验结果表明:加入再生改性沥青会增加沥青结合料的粘度,提高混合料的抗车辙性能,同时也会降低混合料的疲劳耐久性。

聚合物改性沥青高温抗变形特性实验研究

为研究短期老化作用、温度分别对3种聚合物改性沥青:SBS改性沥青(SMA)、橡胶粉改性沥青(RPMA)、复合改性沥青(CMA)抗变形能力的影响,利用动态剪切流变仪(DSR)分别对3种沥青原样及旋转薄膜烘箱老化(RTFOT)后的沥青试样进行重复蠕变恢复实验,利用抗变形指数HL与蠕变劲度的粘性部分GV对沥青高温变形性能进行评价;并利用扫描电子显微镜对各沥青试样的微观结构形态进行观察,从微观角度解释不同沥青抗变形能力存在差异的原因。结果表明,GV与HL可较好地评价高温下改性沥青的抗变形能力;短期老化作用使基质沥青与改性剂的微观结构发生变化,抗变形性能改变;温度对沥青抗变形能力的影响取决于沥青温度敏感性的强弱,RPMA在高温状态下表现最好。

高耐热自粘聚合物改性沥青防水卷材的研制

系统阐述了高耐热自粘聚合物改性沥青防水卷材的研制过程,分别从软化剂及改性剂的选择、搅拌温度及搅拌时间等影响因素的探讨,到最佳生产工艺参数的确定,进行了深入细致的分析。该产品具有显著的耐高温性能,且低温易施工,适用于在温度较高的部位及环境温度较高的热带地区应用,具有广阔的市场前景和经济效益。