膜裂温度对聚四氟乙烯纤维结构及性能的影响

聚四氟乙烯(polytetrafluoroethylene,PTFE)纤维具有优异的化学和热稳定性能,因此广泛应用于工业烟尘过滤材料领域。现有PTFE纤维的细度较大且纤维截面不规整。本研究引入液体冷却技术,通过降低膜裂温度来调控膜裂纤维结构和性能。研究结果显示在不同的温度下(135℃、50℃、25℃和10℃),随着温度降低,PTFE膜裂纤维平均直径从41.64μm降至26.68μm、再增至31.84μm,纤维结晶度从63.26%逐步降至53.29%,纤维初始模量和断裂强度均呈现出先降低、后增加的变化趋势。本研究可为制备微细结构PTFE纤维提供理论依据。

多巴胺氧化自聚改性聚四氟乙烯纤维的制备及其性能

为了使聚四氟乙烯纤维可更广泛地使用,使其拥有亲水性,借助多巴胺氧化自聚合特性,将聚四氟乙烯纤维进行多巴胺浸渍改性处理,运用相关测试仪器设备,了解聚四氟乙烯纤维表面形态、表面化学成分、接触角以及涂层稳定性等。结果证明:随着浸渍时间的延长,聚四氟乙烯纤维表面形成更为致密的聚多巴胺层;当达到24 h处理时间时,纤维静态水接触角会从120°变到69°;将处理时间继续延长,接触角不会再出现明显的改变;在将各种亲水基团引入改性聚四氟乙烯纤维表面后,可在很大程度上提高纤维亲水性;聚多巴胺已与纤维密切结合,具备较高牢固程度。

仪器分析法鉴别聚乙烯、聚丙烯、聚四氟乙烯纤维

利用红外光谱分析、热重分析、差示扫描量热分析、X射线衍射分析等方法,对聚乙烯纤维、聚丙烯纤维、聚四氟乙烯纤维分别进行表征,得到不同纤维的特征谱图和数据。多种方法结合可实现对聚乙烯纤维、聚丙烯纤维、聚四氟乙烯纤维的鉴别。

聚四氟乙烯纤维辐照接枝制备弱酸性离子交换剂及其对Cu^(2+)的吸附

以聚四氟乙烯纤维为基体通过6 0 Co辐射引发与丙烯酸接枝制备弱酸性阳离子交换纤维 .产物功能基含量为 3 0 6mmol g,在pH =5时该纤维达到对Cu2 + 的最大动态吸附量为 10 7 4 8mg g.使用不同浓度HCl对饱和吸附铜的接枝纤维进行洗脱 。

聚四氟乙烯纤维织物耐磨材料的摩擦学特性研究

采用 MPX- 2 0 0型、MM- 2 0 0型摩擦磨损试验机和往复摆动磨损试验机考察了聚四氟乙烯纤维织物耐磨材料的摩擦学特性 ,比较了不同聚四氟乙烯纤维含量的织物的磨损性能 ,考察了材料在不同使用条件下的摩擦特性 ;并基于磨损表面形貌分析探讨了其磨损机理 .结果表明 :聚四氟乙烯纤维含量越高 ,摩擦系数和磨损量越小 ;按航空标准 ,经过 2 5 0 0 0次往复摆动磨损试验 ,粘结聚四氟乙烯纤维织物衬套的磨损深度小于 0 .15

聚四氟乙烯纤维的凝胶纺丝

以PVA为载体,引入硼酸与PVA形成凝胶,将聚四氟乙烯(PTFE)乳液通过乳液凝胶纺丝,成纤后经烧结去除PVA,使PTFE分子发生黏连形成PTFE纤维。研究硼酸与PVA的络合机制以及烧结温度和时间对PVA去除的影响。采用傅里叶红外光谱法对PVA的烧蚀残余量进行定量分析,在谱图中用1152 cm-1处C—O吸收峰面积与639 cm-1处C—F(内标)吸收峰面积之比表示;通过电子强力仪测量单根纤维的力学性能。结果表明:随烧结温度的升高和时间的延长,PVA残余量明显降低;当烧结温度高于327℃时,PTFE分子链能够发生移动使得纤维连续,PTFE纤维强度提高显著,利于后续的牵伸。

聚四氟乙烯纤维性能及其制造工艺

介绍了聚四氟乙烯纤维的化学、物理等特性及其制造工艺。PTFE因其结构上的特殊性不适于用通常的溶液纺和熔融纺来制成纤维,文中介绍了载体纺丝、挤压纺丝、熔体纺丝、膜裂纺丝四种已开发的纺丝工艺路线。

磺化改性聚四氟乙烯纤维固相萃取-高效液相色谱联用测定奶制品中的三聚氰胺

采用新型固相萃取材料磺化的甲基丙烯酸缩水甘油酯接枝聚四氟乙烯(PTFE-g-GMA-SO3H)纤维填充微柱预富集和流动注射(FI)与高效液相色谱(HPLC)联用测定样品中痕量的三聚氰胺。建立了以该纤维作为吸附剂在线测定奶制品中三聚氰胺的新方法。对三聚氰胺的富集与洗脱条件进行了优化,并得出三聚氰胺的分析特性:该方法对三聚氰胺的检出限为1.13×10-2 mg/L,富集倍数为300,RSD为7.6%(n=9,三聚氰胺质量浓度为0.2 mg/L)。该方法应用于2种奶制品中的痕量三聚氰胺的测定,样品加标回收率分别为98%和102.5%。

聚四氟乙烯纤维的改性及其对胆红素的吸附

以聚四氟乙烯(PTFE)纤维为基质,以甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)为单体,通过辐照接枝聚合制备了PTFE-g-GMA纤维,用聚乙烯亚胺(PEI)与PTFE-g-GMA纤维进行开环反应制得新型吸附剂PTFE-g-GMA-PEI.考察了PTFE-g-GMA-PEI吸附剂对溶液中胆红素的吸附动力学、吸附量及pH、离子强度及温度等因素对胆红素吸附的影响.实验结果表明,该吸附剂对胆红素有较高的吸附容量及良好的选择吸附性能,其吸附行为遵循Langmu ir吸附模式.

油介质对聚四氟乙烯纤维织物自润滑复合材料摩擦学性能的影响

采用栓-盘式摩擦磨损试验机研究航空煤油和液压油介质对聚四氟乙烯纤维织物自润滑复合材料的摩擦磨损性能的影响;利用扫描电子显微镜(SEM)观察和分析复合材料磨损表面形貌,并分析探讨摩擦磨损机制。结果表明,油介质的存在可明显降低复合材料的耐磨性能和极限承载能力,其中液压油的影响更为显著;介质浸泡处理的复合材料在摩擦过程中,磨损形式由黏着磨损逐步过渡到疲劳磨损,并且界面结合强度降低,导致材料耐磨性能下降。

聚四氟乙烯纤维的制备与性能表征

通过聚乙烯醇(PVA)作为载体,与聚四氟乙烯(PTFE)分散液配成混合溶液进行湿法纺丝制备PTFE/PVA初生纤维,成形后经烧结去除PVA。根据TG/DTG曲线选取烧结温度并判断烧结后样品的PVA去除程度,用扫描电镜观察了初生丝及烧结后纤维的形貌,同时通过强力测试得出烧结后试样的力学性能,结果表明,随着烧结时间的延长,烧结越充分,力学性能越优。

改性聚四氟乙烯纤维与不同金属离子的配位反应动力学

将聚丙烯酸接枝改性聚四氟乙烯纤维(PAA-g-PTFE)分别与3种金属离子Fe3+、Cu2+或Ce3+进行配位反应,研究了配位反应的动力学特性及温度和金属离子初始浓度的影响,并计算和比较了相关的动力学参数。结果表明,PAA-gPTFE与3种金属离子的配位反应都属于一级反应,并能使用Langmuir和Freundlich等温吸附模型进行描述。且金属离子初始浓度的增加可促进金属离子在纤维表面配合量的提高。在相同条件下3种金属离子的配合量和反应速率常数依下列顺序排列:Fe3+>Cu2+>Ce3+,而其反应活化能则表现出相反趋势,说明2种过渡金属离子更易于与PAA-g-PTFE发生配位反应。

载体法制备聚四氟乙烯纤维及烧结工艺研究

以载体法制备出聚四氟乙烯纤维(PTFE)/聚乙烯醇(PVA)初生丝,然后对初生丝进行不同时间的烧结,以除去PVA制得PTFE纤维,对PTFE纤维进行不同程度的拉伸,检测不同烧结时间和拉伸倍数对纤维力学性能的影响。

聚四氟乙烯纤维的成型方法

聚四氟乙烯(PTFE)纤维,具有高度的化学惰性、低摩擦系数,极好的绝缘性和高低温稳定性,优良的耐老化性和抗紫外辐射性以及极小的吸水率等优异特性,在材料领域引起广泛关注。该文重点介绍了聚四氟乙烯(PTFE)纤维的几种制备方法,包括膜裂纺丝法、糊状挤压纺丝法、乳液纺丝法、凝胶状挤压纺丝法及PTFE共聚物熔体纺丝法,并展望了我国PTFE纤维的发展前景。

聚四氟乙烯纤维的制备技术及应用进展

介绍了聚四氟乙烯(PTFE)的结构和性能,重点阐述了膜裂纺丝法、糊料挤出纺丝法和载体纺丝法等制备PTFE纤维的纺丝工艺,并展望了我国PTFE纤维的应用前景。

聚四氟乙烯纤维的制备与应用

阐述了聚四氟乙烯纤维的结构、性能与制备方法,介绍了聚四氟乙烯纤维在过滤、医疗卫生、航空航天、建筑等领域的应用。聚四氟乙烯纤维具有优异的化学稳定性、耐热、耐寒、耐大气老化性,应用前景相当广阔。

聚四氟乙烯纤维中杂质分离技术研究

以HNO3+H2O2为消解液对载体纺丝法制得的聚四氟乙烯纤维进行微波消解,结果样品回收率约为97.91%,说明烧结残留的载体杂质含量约为2.09%,样品由棕色变为通体白色半透明,结合电镜图片证明杂质基本去除完全。处理后的纤维强度无明显变化,平均伸长率则明显提高。

摩擦驻极对聚四氟乙烯纤维非织造布过滤性能的影响

为研究聚四氟乙烯(PTFE)纤维在加工过程中的摩擦效应所产生的静电荷对非织造材料过滤效率的影响机制,制备高效低阻的非织造过滤材料。选取PTFE纤维为原料,经过短纤维梳理、针刺复合制备了不同面密度的PTFE纤维针刺非织造布,测试了摩擦驻极后0~40 d内非织造布的表面静电势以及过滤性能,并分析了针刺非织造布的电荷存储稳定性。结果表明:经过梳理、针刺加工的PTFE纤维非织造布具有很高的过滤效率和较低的过滤阻力;面密度越大,非织造布的表面电势越大,过滤效率越高,面密度为220 g/m2的PTFE纤维摩擦驻极过滤材料对0.26μm颗粒物的过滤效率可达99%以上,并且静电衰减周期较长;水浸泡对静电衰减的影响较小。

聚四氟乙烯纤维基层压材料的摩擦学行为研究

以无碱玻璃纤维布作为基材,以浸渍有聚四氟乙烯的棉纤维布为表层,以环氧树脂为黏合剂,经热压制备聚四氟乙烯纤维基层压材料;采用MRH-03型高速环-块摩擦磨损试验机研究其在空气、纯水、海水介质中的摩擦学行为,利用扫描电镜观察并分析磨损表面的形貌及摩擦形式。结果表明,与基底材料相比,增加聚四氟乙烯棉纤维布后,材料的摩擦性能有明显的改善;加入水作为润滑介质后,由于水膜边界润滑的作用,特别是由于海水作为润滑介质时摩擦产生的淤泥状的Mg(OH)2和CaCO3的自润滑作用,摩擦因数和磨损率进一步减小。

聚四氟乙烯纤维织物在关节轴承上的应用

聚四氟乙烯纤维织物是PTFE与Nomex、玻璃纤维(或芳纶纤维)等材料,采用特定方法纺织,并经特殊浸渍处理后制成的复合织物,具有强度高,摩擦系数小的特点.将这种纤维织物应用于关节轴承上,使关节轴承既保持了高承载、自动调心的特性,又兼有自润滑、耐冲击、长寿命等特点.这种自润滑关节轴承可广泛应用于航空、航天等高新技术领域中的关键承载部位.