Ф10mm、Ф14mm高压聚四氟乙烯软管组件脉冲试验失效分析及改进

分析了Ф10 mm、Ф14 mm高压聚四氟乙烯软管组件脉冲试验失效模式及机理,提出了提高高压聚四氟乙烯软管组件质量可靠性的改进方法,并取得了一定的实效,为进一步提高产品质量奠定了基础。

聚四氟乙烯软管组件耐久性初步研究

针对聚四氟乙烯软管组件耐久性无考核指标的问题,该研究描述了开展耐久性特性分析,建立寿命计算模型,提出耐久性研究方法,综合运用弯曲试验和脉冲试验技术进行试验等。根据试验结果,初步计算得到了耐久性定量指标,提出了软管使用维护维修建议。

聚四氟乙烯软管组件金属连接件设计

对聚四氟乙烯软管组件金属连接件进行了多次设计改进,在设计改进过程中针对覫10 mm高压(21 MPa)聚四氟乙烯软管组件金属连接件的密封槽进行了多次分析和改进,累计试验几十轮次。对密封槽的结构及其槽深、槽宽和数量等参数对聚四氟乙烯软管组件的作用和影响程度形成了较全面的认识。

航空航天飞行器用聚四氟乙烯软管组件常见故障分析及改进措施

介绍了航空航天飞行器用聚四氟乙烯软管组件在使用过程中出现的常见故障情况,对故障情况进行了分类和分析,并提出了相关措施以避免聚四氟乙烯软管组件功能失效。

某型号高压聚四氟乙烯软管组件泄漏故障分析

对某型号高压聚四氟乙烯软管组件在使用过程中出现的泄漏情况进行了分析、研究,并提出了相关的措施以避免类似泄漏问题的再次发生。

某型聚四氟乙烯软管组件泄漏原因分析与处理

通过对某型聚四氟乙烯软管组件漏气现象进行分析,对可能引起泄漏的原因进行试验验证,找出了产生问题原因,提出了有效的应对措施。

高压聚四氟乙烯软管组件细钢丝高密度编织结构的设计

聚四氟乙烯软管组件由聚四氟乙烯内管、不锈钢丝增强结构、金属连接件等组成。其中,不锈钢丝增强结构起到提高聚四氟乙烯内管承压效果的作用。主要对一种细钢丝高密度编织结构进行设计,该结构具有重量轻、弯曲半径小等轻型化优点。

聚四氟乙烯软管组件的安装使用故障浅析

为加强使用单位和人员对聚四氟乙烯软管组件的结构、加工制造、布局走向及安装、使用、维护等方面的了解,有效指导软管组件的现场安装和使用、维护,促进现场故障排除,介绍了聚四氟乙烯软管组件的特点、结构组成以及常见故障情况,对故障情况进行了分类和分析,并提出了相关措施以避免聚四氟乙烯软管组件功能失效。

35MPa超高压聚四氟乙烯软管组件增强结构设计

聚四氟乙烯软管组件可应用于航空、航天领域,在液压传动系统中使用广泛。聚四氟乙烯软管组件由聚四氟乙烯内管、不锈钢丝增强结构、金属连接件组成。其中,不锈钢丝增强结构起到提高聚四氟乙烯内管承压效果的作用。主要阐述了一种35 MPa压力等级软管组件的增强结构设计,该结构具有超高耐压等级,而且重量轻、柔韧性高、安装方便。

聚四氟乙烯软管组件容积膨胀测试系统设计

以聚四氟乙烯软管组件的容积膨胀试验为主题,以中国大飞机制造为背景,阐述了设计制造符合国际通用标准要求的容积膨胀测试系统对中国民用飞机试验的重要性,介绍了容积膨胀测试装置的液压系统和控制系统的设计要点。该装置符合美国汽车工程师学会宇航标准SAE AS 2078A-2008《聚四氟乙烯(PTFE)软管组件用试验方法》,安全性和自动化程度高,试验液为蒸馏水。