医院特殊建筑用改性聚氨酯密封胶防腐性能测试研究

为提升医院特殊建筑用聚氨酯密封胶防腐性能,对医院建筑用聚氨酯密封胶防腐性能进行分析。制备了一种适用于医院特殊建筑用改性聚氨酯密封胶并将其涂抹到混凝土基体上,构建测试试件。将试件放到盐雾侵蚀环境、湿热腐蚀环境、干湿循环腐蚀环境中进行腐蚀模拟,测试腐蚀后的电化学阻抗谱和附着力。结果表明,随着腐蚀时间的延长,电阻值在呈现降低的趋势。剥离率和孔隙率对比可知,盐雾侵蚀环境中的剥离率和孔隙率要高于湿热腐蚀环境、干湿循环腐蚀环境。随着腐蚀时间的延长,附着力整体呈现下降状态,其中湿热腐蚀环境附着力下降的最快,其次是盐雾侵蚀环境,最后是干湿循环腐蚀环境。

表面处理工艺对单组分聚氨酯密封胶与不锈钢粘接的影响

为了研究不同表面处理工艺对单组分聚氨酯密封胶与不锈钢粘接的影响规律,依据DVS 1618《轨道机车车辆中的弹性厚膜粘接》标准对胶条试样进行剥离试验和GB/T 7124标准对胶粘接头剪切强度进行评估,利用SEM、水接触角测定仪、红外光谱分析仪、原子力显微镜(AFM)等试验方法表征了粘接表面的表面能、化学分子结构及断口显微形貌。结果表明,在不锈钢表面施加活化剂+溶剂型环氧底涂剂有效提高了单组分聚氨酯密封胶对其的粘接效果,胶条剥离形貌从界面失效改善为内聚失效,粘接接头拉剪强度从1.0 MPa提升为1.7 MPa;此外,施加活化+底涂剂有效改善了胶条剥离试样的抗高温高湿耦合老化的剥离形貌,从完全界面失效转变为完全内聚失效。SEM断口分析表明,无底涂粘接接头断口形貌为界面平滑失效,施加活化剂+底涂剂后的粘接接头断口为胶黏剂填充料撕裂的内聚破坏形貌。水接触角测试结果表明,施加活化剂+底涂剂后表面能增加不明显。红外光谱结果显示,施加活化剂+底涂剂表面存在大量环氧基团(C-O),这可能对增加被粘表面的活性具有重要影响。

装配式建筑用硅烷改性聚氨酯密封胶的制备及弹性恢复率研究

以聚醚二元醇和六亚甲基二异氰酸酯(HDI)进行扩链反应,再以氨基硅烷封端得到硅烷封端聚氨酯预聚体,最后添加填料、助剂等制备了硅烷改性聚氨酯密封胶;研究了硅烷改性聚氨酯密封胶配方中预聚体用量、增塑剂分子量、硅烷偶联剂种类和用量以及填料种类和用量对密封胶弹性恢复率的影响。配方优化后的SPU密封胶弹性恢复率大于70%,符合GB/T 14683—2017中改性硅酮建筑密封胶(MS)类25LM级别性能指标要求。

纳米CaSO_4晶须改性聚氨酯密封胶的制备

通过三种聚醚制成的密封胶进行对比,具体考察了CaSO4晶须对密封胶力学性能的影响。结果表明,在单组分湿固化聚氨酯密封胶中添加纳米CaSO4晶须后,密封胶的剪切强度得到提高,硬度和弹性变化不大。使用CaSO4晶须替代气相二氧化硅,在降低成本的同时,密封胶的触变性仍然很好。

底涂对风窗玻璃用聚氨酯密封胶粘接性能的影响

通过热老化、湿热老化和高低温循环老化试验,考查了底涂对风窗玻璃用聚氨酯密封胶与油漆板基材粘接性能的影响。结果表明,底涂能保证聚氨酯密封胶与油漆板基材的粘接性能;无底涂时,聚氨酯密封胶与油漆板基材的粘接性能与油漆配方密切相关;油漆板颜色越浅,聚氨酯密封胶与油漆板基材的粘接性能越差。

填料对硅酮改性聚氨酯密封胶性能影响的研究

研究了填料对硅酮改性聚氨酯密封胶的力学性能和流变性能的影响。通过改变硅酮改性聚氨酯密封胶中填料的添加量、粒径、种类和配比,制备了不同性能的硅酮改性聚氨酯密封胶,并测试了其拉伸强度、断裂伸长率和硬度等机械性能和流变性能。通过比较不同的实验结果,找到填料体系对硅酮改性聚氨酯密封胶性能的影响规律。

MF-1室温固化双组分聚氨酯密封胶的研制

采用提高A组分官能度、配制液体扩链剂的方法 ,可使聚氨酯密封胶A、B组分在无催化剂条件下室温即可顺利反应。MF - 1室温固化双组分聚氨酯密封胶的物理性能、工艺操作性能和机械性能均达到并超过进口同类产品的水平 ,可用于Z9飞机机尾桨叶组件根部密封填充。

低模量高速铁路聚氨酯密封胶的制备及性能研究

采用带有位阻基团的二胺类扩链剂,制备符合高速铁路标准要求的低模量双组分聚氨酯密封胶。讨论了NCO含量、扩链剂、增塑剂和超细填料用量对密封胶性能的影响。结果表明,在预聚体（A组分）的NCO质量分数为4.0%~5.0%,B组分中扩链剂Wanalink 6200、增塑剂DINP、超细碳酸钙填料质量分数分别为15%~20%、15%~20%、50%~60%时,所得的密封胶的性能最佳。

聚磷酸铵／次磷酸铝／聚氨酯密封胶阻燃体系的阻燃及热降解行为

以蓖麻油为基础多元醇,聚磷酸铵(APP)与次磷酸铝(AHP)复配协同聚氨酯阻燃体系,制备了阻燃聚氨酯密封胶(FRPUS)。研究了APP/AHP阻燃体系对FRPUS阻燃性能、热稳定性能的影响。结果表明,APP与AHP的质量比为5:1,添加量为50%时,FRPUS的极限氧指数(LOI)值达到35.1%,较纯PUS提高74.6%;TGA和热降解动力学表明APP/AHP提高了阻燃体系的热稳定性。

纳米蒙脱土插层硅烷化聚氨酯密封胶的研制

采用2,4-甲苯二异氰酸酯(TDI)、聚醚多元醇、纳米有机蒙脱土(OMMT)和硅烷偶联剂为原料制备出纳米蒙脱土插层硅烷化聚氨酯(SPU)密封胶。X射线衍射结果表明,蒙脱土以平均层间距不小于4.55nm的宽分布分散在SPU基体中。系统地研究了纳米蒙脱土插层硅烷化聚氨酯密封胶的力学性能。研究表明,添加纳米蒙脱土能同时提高SPU密封胶的强度和韧性,加入5%的蒙脱土,SPU密封胶的拉伸强度和断裂伸长率可分别提高48.7%和30.1%。有机蒙脱土的最佳添加量为5%～10%。

端硅烷化聚丁二烯改性单组分聚氨酯密封胶的制备和性能探讨

以端羟基聚丁二烯和聚醚二元醇为复合软段制备了性能优异的单组分端硅烷基聚氨酯密封胶并通过红外光谱对其进行了表征。探讨了烷氧基硅烷封端率及端羟基聚丁二烯的含量对单组分密封胶的力学性能、硬度及表干时间的影响。

一种聚氨酯密封胶底涂剂的研制

以低相对分子质量的聚酯多元醇、异氰酸酯三聚体、含活性氢的硅烷偶联剂为原料,合成了一种用于促进汽车挡风玻璃与聚氨酯密封胶密封粘接的底涂剂,探讨了聚酯多元醇合成的预聚体加入量和硅烷偶联剂加入量对底涂剂性能的影响。结果表明,制成的底涂剂有较快的表干时间,并对玻璃基材和聚氨酯密封胶都具有优异的粘接力。

PV聚氨酯密封胶在高寒地区水泥混凝土路面的应用

详细地介绍了PV聚氨酯密封胶在高寒地区水泥混凝土路面接缝养护上的应用情况 ,阐述了PV聚氨酯密封胶的施工工艺和施工方法 ,对接缝料的配比试验和施工工艺提出了相应的技术要求。同时 ,分析了使用该材料的经济效益 。

湿固化单组份聚氨酯密封胶的研制

用甲苯二异氰酸酯、聚酯和聚醚通过二步法制备了湿固化单组份聚氨酯密封胶。研究了聚酯和聚醚种类、反应温度和时间、填料和催化剂等对密封胶性能的影响，确定了制备工艺条件和配方。

硅氧烷改性聚氨酯密封胶的研究

利用硅氧烷封端对聚氨酯进行改性得SPU预聚体,进而制备出硅烷化聚氨酯密封胶,然后对其性能进行了测试并与其他产品进行对比。结果表明:改性后的产物在粘接性、耐热性、耐湿热性、贮存稳定性及某些力学性能上综合了硅酮和聚氨酯的优点,又避免了各自的部分缺点。是一种新型建筑密封材料。

国内单组分聚氨酯密封胶的生产技术及工艺设备

聚氨酯密封胶由于其优异的粘结性、耐候性等性能而被广泛认可,市场需求增长较快。本文介绍了聚氨酯密封胶的配方组成和聚氨酯密封胶的改性方法,综述了国内单组分聚氨酯密封胶的生产技术、工艺、设备,并对其应用与发展前景作了展望。

双组分透明聚氨酯密封胶的研究

采用半预聚体法合成了双组分聚氨酯密封胶 ,研究了R[n(NCO) /n(OH) ]、催化剂、NCO含量、增塑剂对产品性能的影响。结果表明 :MDI适合制备固化剂 ,使用MDI液化催化剂可大大改善固化剂的贮存稳定性和胶的透明性。n(NCO) /n(OH)在 0 .95～ 1.1之间时 ,胶的硬度适中 ;固化时 ,采用油酸和辛酸铅复合催化剂调节固化速度 ,可满足施工的需要 ;主剂中NCO的质量分数为 10 %～ 12 %时 ,效果最好 ;加入增塑剂既可改善施工条件 。

建筑用单组分湿固化聚氨酯密封胶的发展概况

综述了国内外建筑用单组分湿气固化聚氨酯密封胶的发展状况,并针对其面临的主要问题指出了今后发展的主要趋势。

无溶剂快固型单组分聚氨酯密封胶的研制

总结了无溶剂快固型单组分聚氨酯密封胶的研制。对反应温度、催化剂的选择和用量进行了较为详细的叙述。

低模量单组分硅烷封端聚氨酯密封胶的研制

采用自制硅烷封端聚氨酯预聚体、邻苯二甲酸二异壬酯(DINP)增塑剂、聚酰胺蜡触变剂、活性轻质碳酸钙填料为主要原料,制备了一种低模量单组分硅烷封端聚氨酯密封胶,并讨论了上述几种原料的用量对密封胶性能的影响,给出了该密封胶的最佳配方。