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题名金属薄料聚氨酯橡胶冲裁试验研究
被引量:1
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作者
张腾飞
邢英杰
谌祖辉
范恽
蒋付强
徐文骥
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机构
大连理工大学机械工程学院
中航工业西安飞行自动控制研究所
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出处
《电加工与模具》
2015年第6期50-54,共5页
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基金
国家科技重大专项(2013ZX04001-091-1)
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文摘
用聚氨酯橡胶作为凹模冲裁T2紫铜、304不锈钢和3J21合金等典型金属薄料,研究了冲头高度、薄料厚度、薄料物理性能与冲裁力的关系,并对比分析了断面形貌。结果表明:冲裁力随薄料厚度和抗拉强度的增加而增大;在一定范围内,冲裁力随冲头高度的增加而减小;最小冲头高度随薄料厚度和薄料延伸率的增加而增大,0.1 mm厚的T2紫铜、304不锈钢和3J21合金所需的最小冲头高度分别为0.35、0.55、0.3 mm;拉断面占断面的比例分别约为30%、60%、95%;冲头高度对断面形貌没有明显影响。
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关键词
聚氨酯橡胶冲裁模
冲裁力
冲头高度
物理性能
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Keywords
polyurethane rubber die
punching force
punch height
physical property
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分类号
TG385.2
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名半组合式聚氨酯橡胶复合冲裁模
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作者
王洪忠
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机构
洛阳机车厂
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出处
《铁道机车车辆工人》
1995年第2期16-18,共3页
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文摘
图1所示垫圈为北京型内燃机车调速器上的零件,材料为10号钢,要求无毛刺。1 零件的工艺性分析 由于零件厚度仅有0.1mm,若选用钢制复合模,双面冲裁间隙仅为0.01mm,模具制造困难,很难保证凸、凹模之间的间隙均匀,冲压时零件难以从材料上分离出来,即使分离出来,
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关键词
内燃机车
调速器
工艺性分析
模具结构
设计
半组合式聚氨酯橡胶复合冲裁模
制造工艺
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分类号
U262.06
[机械工程—车辆工程]
U262.27
[机械工程—车辆工程]
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题名关于蜗轮减速器补偿垫成形质量的研究
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作者
李雪梅
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机构
晋中经纬钰鑫机械有限公司
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出处
《科技创新与生产力》
2014年第5期103-104,共2页
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文摘
蜗轮减速器补偿垫采用聚氨酯橡胶冲模加工,该模具设计结构紧凑、拆装方便、制造简单,冲裁出的多种规格的补偿垫零件平整、成形一致、毛刺小、严格控制了蜗轮、蜗杆的补偿间隙,使蜗轮副转动灵活。
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关键词
蜗轮减速器
补偿垫
聚氨酯橡胶冲裁模
聚氨酯橡胶
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Keywords
worm speed reducer
compensation cushion
PU rubber blanking die of
polyurethane rubber
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分类号
TH132
[机械工程—机械制造及自动化]
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