钢丝绳聚氨酯水泥复合材料加固损伤空心板梁试验研究

为研究钢丝绳聚氨酯水泥复合材料加固损伤空心板梁的力学性能,进行加固条件下损伤空心板梁抗弯性能模型试验,分析板梁挠度、裂缝宽度和承载能力变化规律,研究复合材料加固损伤空心板梁的破坏机理。试验结果表明:采用钢丝绳聚氨酯水泥复合材料加固经过预压的损伤空心板梁,其破坏过程分为钢丝绳断裂、复合材料开裂和整体结构受弯破坏3个阶段,属于适筋梁破坏;此板梁的实测屈服荷载和极限承载力比未加固空心板梁分别提高28.60%、40.00%,相同荷载作用下的挠度降低22.81%,最大裂缝的宽度减小52.73%,梁体延性提高57.14%,梁体的屈服阶段延长,空心板梁的安全性提高。采用钢丝绳聚氨酯水泥复合材料加固损伤空心板梁可显著改善梁体的整体承载性能,提高安全性。

聚氨酯粉煤灰复合材料结合钢丝绳在T梁桥中的加固应用

为了研究聚氨酯粉煤灰复合材料结合预应力钢丝绳在钢筋混凝土T梁桥中的加固效果,文章以T梁桥加固工程项目为例,应用桥梁结构分析软件Midas/FEA建立计算模型,通过对该桥加固前后的静载试验分析,得出结论为结构的挠度值和应变值分别下降了26.6%和31.6%,表明聚氨酯粉煤灰复合材料结合预应力钢绞线提高了结构的刚度和强度,加固后桥梁的极限承载能力能够满足原桥梁公路—Ⅱ级设计荷载等级,加固效果明显。

聚氨酯水泥加固混凝土机理研究综述

随着建筑行业的不断发展,现有混凝土材料对结构承载力的限制已不容忽视。聚氨酯水泥作为新型复合材料,因其优越的性能而被广泛的应用于建筑、交通等多种行业。近年来,聚氨酯水泥在混凝土结构领域备受青睐。通过分析国内外研究现状,归纳总结了现阶段聚氨酯水泥加固混凝土机理的研究进程,分析了聚氨酯水泥现有的加固方式,并展望其发展方向。