动态化学交联聚烯烃类弹性体研究进展

聚烯烃类弹性体是由乙烯与丙烯或其他高碳α-烯烃共聚而成的高端聚烯烃材料,具有出色的化学稳定性、耐候性和电绝缘性,广泛应用于光伏、汽车、电缆等领域。通过动态化学交联可在保证其加工性的前提下,进一步提高其力学性能与热稳定性,拓展应用范围。综述了动态化学交联聚烯烃弹性体的制备工艺,包括一步法直接交联和功能化后再交联(多步法)。详细介绍了后功能化、乙烯与功能化单体共聚等功能化方法。讨论了动态化学交联聚烯烃类弹性体的表征手段及其链结构、聚集态结构和性能之间的关系。展望了动态交联聚烯烃类弹性体的未来发展。为动态化学交联聚烯烃类弹性体的可控制备、构效关系研究以及高值应用提供理论指导与技术支持,推动高端聚烯烃材料的创新和发展。

美国和德国研究者用氯铝酸离子液体促进聚烯烃类废塑料裂解并转化为异构烷烃

聚烯烃类废塑料的化学回收难以具有经济性的主要原因是废塑料中的C—C键很稳定。美国太平洋西北国家实验室和德国慕尼黑工业大学的研究者开发了一种新的方法,可以降低废塑料C—C键断裂能耗并直接生成燃料,该方法已经取得一定的进展。研究人员提供了一种高度离子化的反应环境,并在同一反应容器中将C—C键的断裂反应与后续的烷基化反应结合起来。

HACCP在聚烯烃类食品软包装中的应用

HACCP体系应用于聚烯烃类食品软包装的管理,进行了危害分析;确定了关键控制点;建立了关键控制点的临界范围和监控体系;提出了校正措施。HACCP是一个系统工程,全体员工协调工作,各部门密切配合,能取得比较显著的效果。

聚烯烃类光伏背板中国专利技术分析

本文介绍了聚烯烃类太阳能光伏背板的中国专利申请趋势、申请人类型构成和主要申请人,根据聚烯烃背板的构成材料分类介绍了聚烯烃背板的重点专利技术以及发展状况。太阳能光伏发电作为清洁能源的代表,具有可持续性、绿色环保、安全可靠等优势,近年来得以迅速发展。我国为了实现碳达峰、碳中和的目标,对于光伏产业给予了大力的支持。光伏电池组件是太阳能光伏发电最基本的单元。

聚烯烃类氟橡胶的性能及应用

本文介绍了聚烯烃类氟橡胶的品种、性能及应用情况。

中国石化北京燕山石化公司成功生产高橡胶含量的聚烯烃类热塑性弹性体

近日,中国石化北京燕山石化公司三聚装置成功生产了牌号为TPO 9001的聚烯烃类热塑性弹性体（TPO）,其橡胶质量分数达到45%。

胶粉/聚烯烃类热塑性硫化胶共混材料的研究

研究胶粉/聚烯烃类热塑性硫化胶(TPV)共混材料的力学性能、耐油性、热稳定性、动态力学性能及材料的界面増容,并采用扫描电镜对共混材料的断面微观形貌进行了表征分析。研究结果表明:TPV/胶粉共混材料的力学性能随着胶粉粒径的减小而提高;增容剂PP-g-MAH可有效地改善胶粉与TPV的相容性,提高共混材料的力学性能;同时,胶粉和增容剂的加入增强了TPV的耐油性。

普通聚烯烃类塑料生物降解研究进展

介绍了高分子材料生物降解的概念、生物降解的作用方式,影响生物降解的因素,并且分析了高分子聚合物生物降解的研究现状,从添加易生物降解的填料法和添加光氧助剂-生物降解法这两个方面总结了普通聚烯烃类塑料生物降解研究进展,指出了今后研究的重点。

聚烯烃类多功能棚膜透光性能的研究

随着我国设施园艺的发展 ,塑料薄膜的透光性能非常重要 ,目前市场对透光性能的需求已经成为用户首选指标。本文论述了影响多功能棚膜高透光性能的主要因素 。

尼龙66中聚烯烃类增韧剂的定性分析方法

通过对市场上进口及国产改性尼龙66产品中增韧剂进行分析,确立了尼龙66中聚烯烃类增韧剂的定性分析方法。

车用聚烯烃类热塑性弹性体的应用及其未来

聚烯烃类热塑性弹性体(TPO)由橡胶和聚烯烃构成,通常橡胶组份为三元乙丙橡胶(EPDM)、丁腈橡胶(NBR)和丁基橡胶;聚烯烃组份主要为聚丙烯(PP)和聚乙烯(PE)。热塑性弹性体凭藉得天独厚的优势一举解决了PVC和传统橡胶面对的环保和低加工效率的瓶颈,一时成为包括汽车在内各领域的材料新宠。热塑性弹性体的出现又被称为橡胶工业的第三次革命。随着技术进步,热塑性弹性体应用不断拓展,尤其在汽车上,无论是车体、内饰件,还是底盘、发动机周边都可找到它的身影。

一种低压缩永久变形具有新型硫化系统的聚烯烃类氟橡胶——VitonE—60C

氟橡胶(fluoro rubber)是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的一种合成高分子弹性体。这种橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性,是现代航空、航天、火箭等尖端科学技术及其它工业方面不可缺少的材料。 我国从1958年开始研制氟橡胶,主要为聚烯烃类氟橡胶,例如23型、26型、246型以及亚硝基类氟橡胶,最近又发展了较新的品种。

基于FMEA分析方法的聚烯烃类塑料管道质量控制

为解决传统聚烯烃类塑料管道质量控制波特率低的问题,提出基于FMEA(Fai lureModeand Effect Analysis)分析方法的聚烯烃类塑料管道质量控制方法。通过明确聚烯烃类塑料管道质量控制内容,利用FMEA分析聚烯烃类塑料管道质量控制数据,实现聚烯烃类塑料管道质量控制。设计实验分析,结果表明,设计的控制方法控制波特率明显高于对照组,能够解决传统聚烯烃类塑料管道质量控制波特率低的问题。

TS—2聚烯烃类塑料胶的研制

一、前言近年来,随着我国的塑料工业迅速发展,聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)等聚烯类塑料应用面不断扩大,在轻工、机电、仪表、电子、玩具、建筑、包装、印刷、农业等行业被广泛使用。但如何解决聚丙烯、聚乙烯的自身及与其它材料的粘接问题,有很大的难度。由干聚丙烯、聚乙烯都具有高结晶性,而且分子结构中无极性基团。在常温下几乎不溶于有机溶剂,同时聚丙烯、聚乙烯材料表面的活化能很低,临界表面张力小于35达因/厘米,吸附能力又很差,一般粘合剂不能或不容易在聚丙烯、聚乙烯表面浸润,导致粘合剂固化后从聚丙烯。

稳定聚烯烃类材料的组成

在含有0.25～1(重量)％2.2—双(邻—甲氧基苯甲酰-1.1′-二乙基二茂络铁基)丙烷的组成物中,添加0.08～0.12(重量)

聚烯烃类热塑性弹性体在汽车工业中的应用

聚烯烃类热塑性弹性体（TPO）由橡胶和聚烯烃构成，通常橡胶组份为三元乙丙橡胶（EPDM），丁腈橡胶（NBR）和丁基橡胶；聚烯烃组份主要为聚丙烯（PP）和聚乙烯（PE）。TPO目前已成为我国汽车工业中的主要橡塑材料，在汽车上的应用已占总产量的75％以上，已成为热塑性弹性体（TPE）中增长最快的一个品种，目前TPO产品中用量最大的品种是EPDM／PP。

日本住友化学公司扩产海外聚烯烃类热塑性弹性体(TPE)产能

日本住友化学公司正加快扩产海外聚烯烃类TPE产能,以应对市场不断增长的需求。TPE的主要用途是用于汽车的车门密封件、座位皮革以及安全气囊盖等,随着现代汽车装备的安全气囊数量的增加,TPE的需求量急剧上升。目前,住友化学公司在下叶县的TPE产能为15 kt/a,在美国佐治亚州工厂的产能为5 k t/a。住友化学公司已决定在千叶县新建产能为5 kt/a的TPE生产线,计划2011年底完工。紧接着还将在美国扩大生产能力,并为在中国建设新厂作准备。

燕山石化产出高橡胶含量聚烯烃类热塑性弹性体

日前,中国石化燕山石化公司成功生产出橡胶质量分数为0.45的聚烯烃类热塑性弹性体（TPO）,实现TPO产品性能新突破,为开拓高端TPO产品市场奠定坚实基础。TPO广泛应用于轿车、电缆、建筑等领域,不含有害物质,可100%回收再利用,市场前景广阔。