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离子发动机加速栅极腐蚀深度的DFF测量与数值模拟 被引量:4
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作者 刘畅 汤海滨 +3 位作者 张振鹏 姜志国 顾左 李娟 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期574-579,共6页
使用聚焦深度表面测量(DFF)方法对加速栅极下游表面腐蚀深度进行了测量,并将测量结果与数值模拟结果进行了比较,所使用的数值方法为PIC-Monte Carlo方法.利用数值模拟程序对离子发动机栅极腐蚀进行了数值模拟.以氙为推进剂,栅极材料为钼... 使用聚焦深度表面测量(DFF)方法对加速栅极下游表面腐蚀深度进行了测量,并将测量结果与数值模拟结果进行了比较,所使用的数值方法为PIC-Monte Carlo方法.利用数值模拟程序对离子发动机栅极腐蚀进行了数值模拟.以氙为推进剂,栅极材料为钼.用蒙特卡罗方法模拟了氙离子与中性氙原子之间的电荷交换碰撞.模拟得到了加速栅极下游表面离子溅射腐蚀的深度分布,腐蚀模式与"Pits and grooves"模式相吻合. 展开更多
关键词 航空 航天推进系统 栅极 腐蚀 溅射 聚焦深度表面测量
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