聚(丙烯腈-对羟基苯乙烯)与聚碳酸酯及聚四甲基双酚-A碳酸酯的相容性研究

在聚 (丙烯腈 苯乙烯 ) [P(S AN) ]中苯乙烯 (S)苯环的对位引入羟基基团获得聚 (丙烯腈 对羟基苯乙烯 ) [P(AN VPh) ],P(AN VPh)与聚碳酸酯 (PC)体系及P(AN VPh)与聚四甲基双酚 A碳酸酯 (TMPC)体系的相容性实验结果表明 ,由于对羟基苯乙烯 (VPh)的引入 ,使体系中同时存在“分子间特殊相互作用”和“分子内排斥性相互作用”两种效应 ,从而使体系的相容性获得改善 .P(AN VPh)共聚物中AN的摩尔百分含量在 12 3%～ 4 9 5 %范围内时 ,P(AN VPh) PC共混物体系为热力学均相体系 ,采用TMPC替代PC与P(AN VPh)共混时 ,共聚物中AN的摩尔百分含量在 0～ 5 8 9mol%范围内TMPC P(AN VPh)共混物体系为热力学相容体系 .通过Flory Huggins平均场理论计算与拟合所获得的相容窗口相图与实验值较为吻合 ,同时获得相互作用参数χTMPC -VPh=- 0 19.

丁二烯和苯乙烯共聚物橡胶在塑料增韧方面的应用

介绍了丁二烯和苯乙烯共聚物橡胶在塑料增韧方面的应用 ,同时对国内的有关生产及研究工作提出了一些建议。

符合生物相容性需要的新型聚碳酸酯共混物

据“Modern Plastics Worldwide，2009，86（12）：20”报道，一种新型的共混物聚碳酸酯／丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（PC／ABS）已由Bayer材料科技公司开发出来，该材料可用于生产医疗设备，具有冲击性、刚性良好，尺寸及颜色稳定的特点。牌号Bayblend M850XF产品同时还符合生物相容性需求，满足ISO 10933要求，由这种新材料制成的医疗用品可用氧化乙烯、γ射线及电子射线消毒。

FTIR法分析PC/ABS共混物中PC含量

采用傅立叶变换红外光谱(FTIR)法对聚碳酸酯(PC)/丙烯腈–丁二烯–苯乙烯塑料(ABS)共混物中PC组分含量进行分析。分别以1 760 cm^(–1)和700 cm^(–1)作为PC和ABS的特征定量吸收峰,建立了1 760 cm^(–1)和700 cm^(–1)吸收峰峰面积比值与PC组分含量的关系。结果表明,在PC质量分数低于80%时,两者呈一次线性关系,相关系数达0.995。与常规的密度法相比,FTIR法定量结果的相对偏差和相对标准偏差均在5%以内,可准确应用于PC/ABS共混物中PC含量的定量分析。

环氧树脂对PVC／ABS共混物性能的影响

研究了固体环氧树脂(EP)对聚氯乙烯(PVC)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)/EP共混物力学性能和热稳定性的影响,重点考察了EP环氧值和固化剂DDM对共混物性能的影响。结果表明:PVC/ABS/EP共混物表现为脆性断裂;加入DDM后,共混物的拉伸强度明显提高,但冲击性能影响不大;对于PVC/ABS/EP/DDM共混物,随着EP含量的增加,共混物的拉伸强度上升,且环氧值高的EP704对共混物拉伸强度的提高更大;加入2%的低环氧值EP903后,共混物的冲击强度达到最大值,而EP704的加入则对共混物的冲击性能影响不大;环氧树脂的加入在一定程度上削弱了PVC/ABS共混物的热稳定性。

汽车用ABS/PC共混物改性研究进展

综述了近年来汽车用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物/聚碳酸酯(ABS/PC)共混物改性的研究进展,通过对ABS/PC共混物的改性,提高了ABS/PC共混物的阻燃性、导电性及力学性能。分析讨论了汽车对各种改性材料的需求,并对汽车用ANN/PC共混物改性的发展方向做出了展望。

PVC／ABS共混物的热稳定性

通过熔融共混的方法制备了不同配比的聚氯乙烯(PVC)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)共混物,采用热失重法和刚果红试纸法对共混物的热稳定性进行了研究。热失重分析发现,共混物第一阶段失重的起始失重温度T01和最大失重速率时温度T1m都随着ABS接枝共聚物含量的增加向低温方向移动,ABS的加入促进了PVC的降解;刚果红试纸法分析发现PVC/ABS共混物的静态热稳定时间比PVC的长;透射电镜观察发现ABS接枝共聚物的加入改善了PVC的加工流动性,提高了稳定剂的分散性和效率,这是共混物稳定时间变长的主要原因。

SEBS-g-MAH对PC／PBT共混物性能影响

利用双螺杆挤出机制备聚碳酸酯(PC)/聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)/马来酸酐接枝氢化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物(SEBS-g-MAH)的共混物。通过扫描电子显微镜(SEM)、平板流变仪研究了SEB-g-MAH对PC/PBT共混物的机械性能、断面形态结构、动态力学行为的影响。结果表明:SEBS-g-MAH提高了PC/PBT共混物的相容性,随着SEBS-g- MAH用量的增加,共混物的缺口冲击强度和断裂伸长率上升,拉伸强度和弯曲强度下降。当SEBS-g-MAH质量分数为5%时共混物的综合性能最佳,同时,SEBS-g-MAH的加入,并未对PC/PBT共混物的成型加工性能产生不良影响。

耐老化ABS/PVC共混塑料的研制

以国产丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(ABS)、聚氯乙烯(PVC)为主要原料,配以紫外线吸收剂、抗氧剂等助剂。研制了耐老化ABS/PVC共混塑料,并对其加工性能、力学性能及耐老化性能进行了,研究。结果表明,在ABS和PVC质量比为60:40.添加抗氧剂1076和紫外线吸收剂UV-327(两者用量均为ABS/PVC共混塑料质量的0.5％)后,所制得共混塑料不仅具有优良的力学性能,而且还具有良好的耐老化性能。

EBA-g-MAH共聚物增容PA6/ABS共混体系的聚集态结构与性能

通过熔融共混法制备了EBA-g-MAH增容PA6/ABS共混物,采用FTIR、SEM、DSC等测试了EBA-g-MAH对PA6/ABS共混物的增容作用;并讨论了EBA-g-MAH对PA6/ABS共混物的结晶性、力学性能及吸水率的影响。研究结果表明:EBA-g-MAH与PA6发生化学反应所生成的接枝物对PA6/ABS共混物有较好的增容作用,使分散相尺寸明显减小;PA6/ABS共混物的冲击强度得到很大的提高,比纯PA6提高430%,吸水性也得到改善,但是拉伸强度有所降低。DSC研究表明:EBA-g-MAH的加入抑制了PA6/ABS共混物中PA6的结晶,使PA6结晶度降低。

用于轿车车门内饰板的ABS/PC共混物注塑工艺研究

针对轿车车门内饰板的结构特点,根据丙烯晴-丁二烯-苯乙烯(ABS)/聚碳酸酯(PC)共混物在注射成型过程中所显示的特性,采用正交试验法,选用了合理的注塑工艺参数,解决了车门内饰板注塑生产过程中易产生缺料、亮斑、变形、开裂等缺陷,提高了制品的合格率。

ABS/LLDPE共混物熔体流变特性

采用毛细管流变仪测试了ABS/LLDPE共混物熔体的流变特性 ,发现共混物熔体的流动活化能对剪切速率非常敏感 ,熔体的剪切粘度随着LLDPE增加 ,剪切粘度迅速下降 。

汽车用的新型PC/ABS共混物

据“www．ptonline．com”报道，Penn Berwyn Oftrinseo汽车集团开发出聚碳酸酯／聚对苯二甲酸乙二醇酯（PC／PET）树脂系列共混物Pulse XT，与市场上的PC／丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）树脂密度相比，有10％的优势．Pulse XT树脂共混物的目的是提供轻量级和具有成本效益的替代品，

无卤阻燃PC／ABS共混物

据“Plastics Technology，2005，51（10）：31”报道，拜尔公司开发出一种新型的无卤阻燃聚碳酸酯／丙烯腈丁二烯-苯乙烯共聚物（PC／ABs），UL94（厚度1．5mm）垂直燃烧为V-0级，拜尔公司产的该PC／ABS共混物牌号为FR3000BBS08，是一种非增强级料。用该共混物成型时无结垢及其渗气量比非阻燃级PC／ABS大。拜尔公司说牌号FR3000BBS08共混物在低温和高温都保持好的力学性能。在冲击应力作用下它的UL746B相对热指数（最高长期使用温度）约75℃，无冲击应力作用下它的UL746B相对热指数约85℃。在20℃时用该共混物制备的自动取款机现金盒通过了坠落试验。

石墨烯对ABS/PC共混物耐紫外光辐照性能的影响

采用红外光谱、差示扫描量热法和扫描电子显微镜并结合拉伸性能分析,研究了石墨烯对聚(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)/聚碳酸酯(ABS/PC)共混物耐紫外光辐照性能的影响。结果表明,紫外光辐照过程中,虽然PC组分未发生明显的结构变化,但ABS组分的分子结构受到破坏,产生羰基、羟基等含氧基团化合物,导致力学性能劣化。辐照100 h,共混物的拉伸强度由58.68 MPa降低至49.72 MPa,拉伸断裂伸长率由11.65%降低至3.3%;引入石墨烯后,共混物在紫外光辐照下的老化过程受到抑制,且这种抑制作用随着石墨烯含量的增加而增强。引入1%的石墨烯,即可使共混物发生由韧至脆的转变所经历的辐照时间由100 h延长到200 h。通过引入石墨烯,能提高ABS/PC共混物耐紫外光辐照性能。

SMA增容PA1012/ABS共混物的研究

采用熔融共混方法制备一系列尼龙1012(PA1012)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)/苯乙烯-马来酸酐共聚物(SMA)共混物,利用冲击试验仪、示差扫描量热仪(DSC)和扫描电子显微镜(SEM)等手段,探究增容剂SMA和ABS的添加量对PA1012/ABS共混物性能的影响。结果表明,当SMA含量为5%且ABS含量为50%时,PA1012/ABS/SMA共混物的缺口冲击强度最优,为669 J/m;随着SMA含量增加,结晶温度有先增大后减小趋势,并且与纯PA1012相比,PA1012/ABS/SMA共混物结晶温度升高了10℃,促进PA1012结晶;SMA加入后,ABS分散相粒子尺寸减小,PA1012和ABS间界面黏结作用增强,证实SMA对PA1012/ABS有明显增容作用。

微注射成型PP/ABS共混物相形态

采用传统注射成型和微注射成型制备了聚丙烯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(PP/ABS)共混物的2种尺寸的矩形样条,并对其相形态和力学性能进行了研究。结果表明,2种样条的相形态差异很大,传统注射成型样条皮层分散相变形较大,且在ABS含量达到50%(质量分数,下同)时,仍为分散相形态;而芯层分散相呈球形,在ABS含量为40%时呈共连续结构;微注射成型由于剪切速率较高,冷却速率较快,样条皮层和芯层相形态没有太大的差异,分散相变形均较大,在ABS含量为50%时呈现共连续结构,即相反转区域向ABS含量较高的方向移动;随着ABS含量的增加,2种样条的拉伸强度逐渐降低。

PC/ABS共混物的流变性能

采用熔融共混的方法,制备了不同配比的聚碳酸酯(PC)/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)共混物。采用毛细管流变仪研究了PC/ABS共混物的流变行为。结果表明:PC/ABS共混物熔体的流变行为呈假塑性流体的特征,表观黏度随剪切速率的增加而减小,随温度的升高而降低,随ABS含量的增加而减小;随着ABS含量的增加,共混物表观黏度对温度的敏感性降低,对剪切速率的敏感性增加;加入相容剂使PC/ABS共混物更易加工成型。

ABS/SAN/中粘度PMMA三元共混物的性能研究

制备不同配比的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)/苯乙烯-丙烯腈(SAN)/中粘度聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)合金,分别测试其缺口冲击强度、拉伸强度、热变形温度、熔体流动指数等,结果表明:ABS/SAN可以引发中粘度PMMA产生大量的银纹,从而大幅度提高共混物的冲击强度;引入中粘度PMMA可以提高ABS/SAN的耐热性能;添加中粘度PMMA,合金的流动性能呈现下降的趋势。

双酚A型聚碳酸酯合金

聚碳酸酯是热塑性工程塑料,由于其极高的透明性、高的热变形温度和好的韧性,广泛应用于建筑、电子电器、汽车、航空航天、医药和包装等领域。介绍了国内外聚碳酸酯合金的开发情况,并对国内研究机构提出了要求。