复杂环境隧道掘进聚能水压光面爆破施工技术研究

云南丘砚高速3标的赵凹塘隧道,其基岩主要是灰岩,特征为中度风化、微晶质结构、厚层和大块构造;其岩石质地良好,岩溶景象突出,围岩等级为Ⅲ~Ⅳ级。为保障施工安全和保持基岩稳定,选定了聚能水压光面爆破技术,利用水的不可压缩特性,将爆破能量无损转移,围岩爆破形成的“水楔”作用进一步破碎围岩,还可防止岩爆。该技术成功解决隧道挖掘过程中围岩扰动、超挖、补炮次数多,爆破后尘埃浓度高、隧道内空气差等问题,为以后复杂环境中的隧道挖掘提供了重要的参考。

多楔形掏槽聚能水压光面爆破技术优化

为了解决煤矿巷道爆破掘进过程中传统爆破出现的超挖欠挖以及掘进速度慢等问题,提出了聚能水压光面爆破技术,并针对巷道净宽×净高=4 600 mm×4 100 mm的断面进行了现场实地应用,取得了良好效果。为了使聚能水压光面爆破技术在不同巷道断面得到应用,通过优化炮眼布置参数及装药结构,提出了多楔形炮眼布置,即三竖一回拱炮眼布置法,同时配合聚能水压光面爆破技术,形成了多楔形聚能水压光面爆破新技术。该技术打破了常规光面爆破技术条件的约束,实现了少打眼少装药,提高了单炮进度且光爆效果好,达到了节能降耗快速掘进的目的。

聚能水压光面爆破技术在关山隧道施工中的应用研究

平天高速公路关山隧道采用聚能水压光面爆破技术,阐述了该项技术原理及项目关键技术实施做法,对技术效果及经济效益进行对比分析。结果表明,对Ⅳ,Ⅴ级围岩采用该项技术,能更有效地控制超欠挖,降低成本、加快施工进度,达到良好的技术经济效益。

聚能水压光面爆破新技术在成兰铁路隧道施工中的应用

采用常规光面爆破技术进行隧道掘进,需解决超挖、降低回填混凝土成本等问题。文章针对常规光面爆破存在的不足,阐述了聚能水压光面爆破新技术的原理、装药结构、聚能管装置的组装方法及装填程序,并以成兰铁路金瓶岩隧道工程应用实践为例,重点分析聚能水压光面爆破的技术、经济效果。分析结果表明:聚能水压光面爆破技术具有施工简便、有利于开挖轮廓线控制、减少超挖、加快施工进度、降低施工成本的显著特点,经济和社会效益都很可观。

聚能水压光面爆破在岩巷掘进中的研究

由于爆破技术在社会中的快速发展,聚能水压光面爆破技术开始在隧道开挖、巷道掘进等其他工程中逐渐应用。根据呼和乌素煤矿在岩巷掘进中的情况,通过对比常规光面爆破技术,从而体现出聚能水压光面爆破技术在其装置设备和原理上的优势。减少了炮孔的数量,降低了钻孔的费用,提高了岩巷掘进速度,减弱了围岩震动速度,实现了"三提高,一保护"的作用。在类似的岩巷掘进工程中具有借鉴的意义。

聚能水压光面爆破技术在铁路隧道工程中的应用

隧道工程的施工质量和效率直接影响到整个铁路工程的成本、质量以及工程投入使用之后的安全性和稳定性。川藏线拉林铁路布喀木隧道工程施工中的爆破工作采用了聚能水压光面爆破技术,并执行严格的操作控制要点。实践表明,该技术可有效提高整个爆破工作的效率和安全性,最大限度地减少爆破粉尘和噪声的产生,降低对周边区域环境的影响,能够更好、更快地推动施工进程,节省施工成本,实现更高的经济效益。

谈长大隧道软弱围岩聚能水压光面爆破施工技术

介绍了聚能水压光面爆破技术及其工艺流程,结合汉十高铁余家山隧道工程对聚能水压光面爆破技术进行分析,通过与普通的光面爆破技术效果进行对比,可知该工程取得了良好的经济效益。

京沈铁路史家沟隧道聚能水压光面爆破技术应用

为解决隧道开挖施工过程中超欠挖控制难的问题,文章结合京沈铁路(河北段)史家沟深埋隧道施工的地质情况,分析了聚能水压爆破的工作原理。现场试验证明,聚能水压光面爆破技术能显著减少钻孔工作量,进而减少围岩扰动。同时,项目部施工的效率、安全性、质量等均有大幅度提高,且成本也有所降低。对技术效果及经济效益进行对比分析的结果表明,采用该项技术,能更有效控制超欠挖,从而降低成本、加快施工速度,实现良好的技术经济效益,可为同类工程提供参考借鉴。

地下洞库工程聚能水压光面爆破试验效果分析

常规光面爆破法是目前洞室石方开挖的主要施工方式,存在对岩体破坏较大、爆破后环境差、循环进尺低、火工品单耗高、开挖质量差等问题,还需进一步优化爆破开挖方式,以实现洞挖工程快速安全、绿化经济。文章以某地下洞库工程施工巷道开展水压爆破和聚能爆破试验为例,简要介绍了聚能水压爆破技术特点、技术优势、爆破机理、施工方法和效果分析等,以期为类似工程提供借鉴。

河南天池抽水蓄能电站聚能水压光面爆破试验研究

研究聚能水压光面爆破技术可以很好地破解隧洞爆破3大难题:(1)炸药能量无法充分利用导致单耗高的问题;(2)隧道轮廓平整度及对围岩严重损伤的问题;(3)爆破振动、扬尘污染改善洞内空气质量的问题。

聚能水压光面爆破技术在铁路隧道工程中的运用

铁路隧道工程建设的过程中,最为核心的内容便是隧道开挖技术,直接决定了铁路隧道工程的经济效益以及施工进度。但是当前铁路隧道工程建设的过程中,在进行隧道爆破时,往往存在爆破效果不好、作业环境差等诸多问题,直接降低了铁路隧道工程建设经济效益,甚至还会带来诸多工程建设安全威胁,对施工人员生命财产安全也带来了一定威胁。本文将针对聚能水压光面爆破技术应用原理进行详细分析,结合某铁路隧道工程实际情况,对聚能水压光面爆破技术在铁路隧道工程中的运用效果进行详细分析。

聚能水压光面爆破在深埋长大隧道破碎岩体中的应用效果研究

为解决深埋长大隧道断层破碎带以及节理发育岩体爆破效果问题,以新疆乌尉公路包PPP项目巴什库尔干二号隧道为例,针对深埋长大隧道破碎岩体爆破施工的难点和挑战,基于聚能水压光面爆破的聚能效应原理,确定了爆破参数和聚能管制作工艺,研究了聚能水压光面爆破的水雾降尘、爆破成形、围岩扰动以及降本增效效果。结果表明,与常规光面爆破相比,聚能水压光面爆破产生的粉尘浓度峰值约为11.23 mg·m-3,通风排尘时间节约50%;就Ⅲ级围岩而言,2种爆破方式均适用,聚能水压光面爆破的光爆效果优势不明显;就Ⅳ级围岩(节理裂隙发育区)、Ⅳ级围岩(f80断层破碎带)而言,聚能高水压光面爆破最大超挖值分别控制在7 cm和9 cm,超欠挖值得到明显改善;采用聚能水压光面爆破能有效降低爆破振动对围岩的扰动,最大振动速度为0.78 cm·s-1,单洞隧道可节约造价912.16万元。

第二代聚能管水压光面爆破技术在下归里隧道的应用

下归里隧道以砂质板岩为主,围岩较破碎,以Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主。开挖过程中,板岩隧道由于其层间结合差的地质特性,采用传统爆破方法施工时易出现滑层现象,导致隧道超挖严重。为有效解决板岩隧道滑层引起的超挖问题,采用聚能水压光面爆破技术,有效控制隧道开挖轮廓,减小隧道超挖量。聚能管水压光面爆破炮孔中由聚能管装置替代常规光面爆破炮孔中的药卷和传爆线,通过聚能管的高压射流切割作用保证光面爆破效果,同时由于在光爆炮孔中采用水袋进行填塞,爆破过程中产生的水雾可起到一定的降尘效果,有利于改善作业环境,保护施工人员的身体健康。

聚能水压光面爆破技术在隧道掘进中的试验及应用

隧道开挖作业是决定施工进度和效益的基础,目前广泛应用的光面爆破和水压爆破技术在超欠挖控制等方面仍达不到理想效果,在分析光面爆破、水压爆破存在不足的基础上,引入了聚能水压光面爆破技术,并简要分析了这项技术的爆破原理和优点.结合在蒙华铁路崤山隧道的对比试验和实际应用效果分析,聚能水压光面爆破在施工进度、爆破质量、作业环境等方面效果显著,值得推广应用.

隧道光面爆破及超欠挖现象分析与控制技术措施

隧道施工的进度、质量、成本会直接受到超欠挖现象影响,这使得超欠挖现象的控制向来受到业界重视.基于此,本文将简单分析隧道光面爆破超欠挖现象出现原因,探讨光面爆破超欠挖现象控制技术措施,并最终简单介绍"聚能+水压光面爆破"技术的应用,希望研究内容能够为相关从业人员带来一定启发.

天池抽水蓄能电站地下洞室群爆破方案比选

河南省天池抽水蓄能电站地下洞室群光面爆破中频繁出现炸药能量利用率低、爆破后轮廓面平整度差、围岩损伤及超欠挖现象严重等问题,为了提高洞室群光面爆破效果,优化光面爆破方案及爆破参数设计。针对天池抽水蓄能电站尾水洞的爆破开挖,采取施工现场试验手段,分别监测常规光面爆破、水压光面爆破和聚能水压光面爆破产生的爆破振动,并对各爆破方式现场爆破效果进行观测,分析不同爆破工艺的参数对现场爆破效果的影响,对方案进行比选、优化。研究结果表明:与常规光面爆破相比,水压光面爆破和聚能水压光面爆破效果更佳,且采用聚能水压光面爆破产生的半孔率最高,其也能进一步提高隧道轮廓平整度、解决炸药能量无法充分利用而导致原材料浪费降低对周边围岩的损伤等问题。研究成果可为类似水利水电工程地下厂房洞室群爆破的设计与优选提供借鉴。