铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层应用技术研究

结合铁路桥梁混凝土桥面防水层施工实践,对喷涂聚脲防水层施工工艺、技术要求和检验方法进行总结和分析,指出了施工中的薄弱环节和质量控制要点,为类似工程的施工提供了借鉴和参考。

津秦客专桥面喷涂聚脲防水层施工技术

聚脲防水材料是一种由A、B双组分、无溶剂、快速固化的弹性防水材料,具有力学强度高、附着力好、耐磨性高、无污染、高安全、绿色环保的特性。笔者通过津秦客专桥面与底座板之间喷涂聚脲防水层的施工工艺介绍,详细阐述了喷涂聚脲防水层的施工工艺及常见问题的处理方法,对今后类似工程的施工提供了借鉴。

京沪高铁淮河特大桥桥面聚脲防水层施工技术

结合京沪高速铁路淮河特大桥桥面防水层施工的工程实际,本文从机械选择、材料控制、环境控制等关键环节介绍Ⅱ型板梁聚脲防水层的施工工艺及质量控制要点。

沪杭高速铁路桥梁喷涂聚脲防水层施工技术研究

喷涂聚脲作为一种防水保护涂层,具有快速固化、安全环保、施工周期短、耐腐蚀、耐磨、耐久性性能优异等显著特点,通过现场喷涂工艺使其在桥面形成一定厚度的连续不透水层。通过工程实践,对聚脲防水材料特点、性能、技术条件、施工工艺等进行总结和详细介绍,阐述了聚脲防水层施工质量控制的重点。

无砟轨道聚脲防水层施工技术

根据京沪高速铁路四标段无砟轨道桥面(纯)聚脲防水层的施工,探讨了(纯)聚脲防水层施工技术,以期使桥面聚脲防水层施工工艺更加规范化、标准化。

浅谈京沪高速铁路混凝土桥面喷涂聚脲防水层施工技术

喷涂聚脲是一种在常温下为无定形液体材料,需要在施工现场环境下经过喷涂工艺使其在桥面形成一定厚度的连续不透水层。喷涂聚脲防水层质量不但需要同质量喷涂聚脲材料,更需要保证在施工现场条件下的施工质量,即材料是基础,施工是关键。

铁路桥梁混凝土桥面聚脲防水层施工

喷涂聚脲防水层已在我国铁路桥梁混凝土桥梁中广泛应用,介绍其施工工艺和关键控制要点,对今后同类施工有指导作用。

京沪高铁桥面喷涂聚脲防水层技术的应用

高速铁路桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段,既有桥梁由于桥面防水失效造成桥面渗水、钢筋腐蚀的实例很多,高速铁路要求聚脲防水层铺设于CRTSⅡ型轨道板下,要求防水层于无砟轨道板同寿命期,因此在施工工艺、原材料控制等方面必须结合环境条件严格控制,保证防水层的使用寿命。

客运专线板式无砟轨道桥面聚脲防水层施工

以客运专线板式无砟轨道桥面聚脲防水层施工为研究内容,通过对聚脲防水层施工每一道工序的工艺进行了阐述,着重分析了聚脲防水层材料性能、施工工艺、控制要点和检测方法,对实际施工有指导作用。

客运专线喷涂聚脲防水层用底漆及腻子的开发与应用

探讨了客运专线聚脲防水层用基层处理体系(含腻子及底漆)的配方设计和研发,介绍了该基层处理体系的性能指标、特点及施工工艺。

CRTS Ⅱ型板式无砟轨道底座板聚脲防水层施工

本文作者针对以往施工工艺要求卷材类防水层铺设后,均需设置保护层加以防护的规定状况,详细阐述了桥上铺设Ⅱ型板式无砟轨道,底座板与桥面间设置滑动层后,防水层上不再铺设保护层,选择喷涂材料作为桥上铺设Ⅱ型板式无砟轨道的防水方式,对今后类似施工提供了借鉴。

京沪高速铁路桥梁聚脲防水层施工

主要介绍了喷涂聚脲防水层在京沪高铁桥梁中的应用,并介绍了在聚脲防水层施工过程中遇到的问题以及解决办法,对今后同类桥梁防水层施工具有一定指导意义。

喷涂聚脲防水层施工技术在桥梁工程中的应用

聚脲防水层具有安全环保、施工速度快、耐久性、耐腐蚀性能优异等特点,在铁路桥梁桥面进行应用可以有效的形成一定厚度的连续不透水层。结合具体铁路桥梁工程实例,简要探讨聚脲防水层喷涂施工技术。

喷涂聚脲防水层施工技术在京沪高铁桥梁上的应用

文章介绍了京沪高速铁路桥面防水层的要求、防水材料的性能、聚脲喷涂施工技术、出现的质量通病及预防措施。

浅谈无砟轨道聚脲防水层施工要点

以无砟轨道桥面聚脲防水层施工为研究内容,通过对聚脲防水层施工每一道工序的工艺进行了阐述,着重分析了聚脲防水层材料性能、施工工艺、控制要点和检测方法,对实际施工有指导作用。

确保冬季聚脲防水层粘结力的若干施工措施

以京沪高铁淮河特大桥聚脲防水施工为依托,探讨保证冬季聚脲防水层粘接力的控制措施。首先进行试验以确定不同环境温度、不同防水材料对防水层粘结力的影响。结果表明:聚脲防水层具有较大的施工温度范围,较高的施工温度有利于提高聚脲防水层的粘结强度;冬季环境下聚氨酯类材料与聚脲防水层的粘结力优于环氧类材料与聚脲防水层的粘结力;腻子材料采用聚氨酯树脂+石英砂,可有效填补抛丸后砼基面针孔及凹凸不平表面,保证聚脲层平整无针孔。介绍了施工中采用的保温、降低基层含水率等措施,对同类工程有借鉴意义。

高速铁路聚脲防水层施工技术应用

本文介绍了中交二航局承建的沪杭铁路客运专线三标混凝土桥面聚脲防水层施工工艺流程，对基层处理、底涂、修补腻子、聚脲喷涂等关键工序进行了详述，着重论述了保证聚脲防水层施工质量的质量控制措施。

高速铁路桥梁梁面聚脲防水层喷涂施工技术

结合京沪高铁的建设,详细介绍了梁面聚脲防水层的施工技术要点,并通过工程实例进行了论证,结果表明该技术的应用取得了明显的经济效益和社会效益。

铁路桥梁喷涂聚脲防水层施工技术研究

喷涂聚脲防水膜具有良好的裂缝追随性能,耐磨性能、耐冲击性、耐久性等特点,对不同的环境均具有较好的适应性,同时也容易进行修补。因此在高速铁路桥梁施工中得到较多应用。本文笔者将结合具体的高速铁路桥梁施工实例,简要探讨喷涂聚脲防水层施工技术,希望能对类似工程起到借鉴作用。

CRTSⅡ型无砟轨道桥面防水层黏结性能试验研究

高速铁路混凝土桥梁的防排水是一项系统工程,CRTSⅡ型无砟轨道结构的混凝土桥面,主要采用喷涂聚脲防水层。在高速铁路运营过程中,部分混凝土桥面聚脲防水层出现了黄变、龟裂、剥离、起鼓、破裂等病害。在大量现场调研和分析基础上,设计了施工环境及工艺仿真试验平台,对桥面防水层关键施工阶段的环境条件、工艺工法的工况进行模拟。通过外观和附着力性能试验,量化分析了防水层黏结失效的主要原因及程度,对CRTSⅡ型板式无砟轨道桥面防水层病害进行了深入研究。研究结果可为铁路混凝土桥梁的耐久性检查、维修和新建桥梁防水工程的实施提供参考。