常压分散可染聚酯丝与真丝复合丝织物的性能

改变织物组织,制织常压分散可染聚酯丝与真丝复合丝织物,其防皱性由于同聚酯复合而优于电力纺,采用各种女性薄型外衣面料,从力学特性(测试)得到织物风格值,可知织物平挺,弹性好,而且手感柔软、滑爽。接触冷温感qmax较小,是一种接触时没有“冷”感的材料。另外具有热传导率大,衣服内的热量容易传到外界的性质。

谈谈怎样选择染色助剂和工艺参数来解决卷装聚酯丝染匀的问题

多年以来人们对聚酯纤维的应用一直保持着浓厚的兴趣。伊万诺夫国立化工科学院化纤材料研究所一向致力于各种合成材料及聚酯产品染色工艺过程精细化方面的研究工作。他们的工作具体分为两大基本研究方向:完善现阶段的染色方法;寻求对聚酯丝及其织物、针织物的连续染色的新方法。影响这一工艺的主要条件有高温、各种助剂、表面活性剂(ПAB)、有机溶剂、等离子体的物理作用、高频电流和磁场。进行这些研究的目的是为了发展用分散性染料来进行聚酯丝染色机理的理论,而这一理论又是建立在染料由外泳移至聚合物内的物理——化学吸附阻滞机理上的。

高模低缩型聚酯工业丝凝聚态结构与应用特性的关联机制

高模低缩(HMLS)型聚酯工业丝的凝聚态结构对其在特定应力和受热条件下应用特性的影响尚不明确。对3种HMLS聚酯工业丝的蠕变、应力松弛、热收缩等性能进行测试,通过广角X射线衍射等方法对其凝聚态结构进行研究,分析结晶度、晶区和非晶区取向以及晶粒尺寸等参数与HMLS聚酯工业丝应用特性的关联性。结果表明,结晶度和非晶区取向度的协同作用对HMLS聚酯工业丝的蠕变、应力松弛和热收缩性能有重要影响。HMLS2的高结晶度抑制了应力作用和热收缩过程中分子链的滑移,适中的非晶区取向度减少了分子链的收缩解取向。HMLS2在60%的平均断裂载荷作用下蠕变回复率高达83.98%,60 s的应力松弛率为14.65%,195℃热处理后强度损失仅为8%,抗蠕变和热稳定性均较好。

聚酯长丝的再生生产工艺分析

在聚酯长丝的再生生产中,合理的工艺对其资源利用率的提升、石油消耗的降低以及环保效果的提升都十分有利。基于此,文章对聚酯长丝的再生生产工艺进行分析,包括再生切片干燥生产工艺、再生切片熔融挤出工艺、聚酯长丝纺丝成形工艺以及聚酯长丝拉伸卷绕工艺等,以期为聚酯长丝的再生生产提供科学参考。

聚酯工业丝的工业化技术新进展

概述了国内外聚酯工业丝的工业化技术应用、产品开发等方面的进展,主要包括高黏度熔体直接纺丝、高强-高模量纤维的生产、提高纤维的尺寸稳定性和阻燃性以及其他使用性能等工业化技术。指出聚酯工业丝工业化技术发展趋势可以分为4个方面:进一步优化传统生产技术,缩短工艺流程以提高聚酯工业丝的市场竞争力;适应应用市场的专业需求,开发具有新技术且技术特征明显的新产品;以技术手段改善现有聚酯工业丝的性能来适应产业链可持续发展的趋势;进一步提升聚酯工业丝的高性能化。

咖啡炭/聚酯长丝纬编提花床垫面料的性能

为研究咖啡炭/聚酯长丝床垫面料的性能,综合考虑面纱及底板花纹对面料性能的影响,试织了15种不同规格的床垫面料进行分析,其中5种含有咖啡炭/聚酯长丝。基于回归分析,得出底板连接率与面料保温性、导湿性以及透湿性指标的关系,并建立热湿综合方程对所有面料作出综合评价。结果表明:随着连接率增加,面料导湿、透湿性升高,而保温性下降,含咖啡炭/聚酯长丝床垫面料的热湿综合值远高于其他面料。另外通过抗菌测试发现,咖啡炭/聚酯长丝面料的抑菌率达91.3%,抗菌性能优良。

热定形工艺对高强型聚酯工业丝结构性能的影响

为探究不同热定形温度获得的高强型聚酯工业丝性能差异的内在结构因素,对3种高强型聚酯工业丝的结构性能进行对比。采用小角X射线散射和广角X射线衍射方法对其多尺度微观结构进行研究,结合力学性能及热收缩等结果,明确不同热定形工艺对高强型工业丝结构性能的影响。结果表明:热定形温度主要影响聚酯工业丝非晶区取向和片晶结构;相比于高强中缩(HTMS)和高强(HT)聚酯工业丝,高强低伸型(HTLE)聚酯工业丝的热定形温度低,高倍牵伸产生的伸直非晶区分子链在较低热定形温度下并未及时排入晶格形成结晶,而发生了小幅的回复,导致HTLE聚酯工业丝表现出非晶区取向高、结晶度低、晶粒尺寸小与片层倾斜角较大的结构特点,从而使断裂伸长率最小、初始弹性模量最大、尺寸稳定性差。

轮胎用聚酯工业丝的性能研究

对 3种不同聚酯工业丝的物理性能、耐热性、应力松弛和热收缩应力、耐疲劳性及动态力学性能进行比较 ,并研究这些性能之间的相互关系。结果表明 ,DSP型聚酯工业丝的耐热性较好 ,表现在经 177℃× 10min热处理后断裂强度和 5 %伸长负荷损失较小 ;收缩应力与热收缩率之间不存在严格的对应关系 ,而与 5 %伸长负荷大小一致 ;tanδ值越小 ,比损耗功越小 ,但tanδ与尺寸稳定性和 5

提高聚酯POY纺丝速度的前景展望

根据当今聚酯长丝生产技术高速发展的现状,以高速纺丝成形机理为基础,从理论上分析和探讨了提高聚酯ＰＯＹ纺速的可行性及方法,介绍了提高聚酯ＰＯＹ纺速的最新研究状况,展望了该技术的开发和应用的前景。

聚酯长丝含油率测试方法研究

采用水洗法、洗涤剂法和乙醚萃取法测定POY、FDY、DTY等3种聚酯长丝的含油率，进行含油率测定方法优选研究．结果表明，POY和DTY纤维含油率测定可采用简单、易行的水洗和洗涤剂法，而测定FDY纤维含油率直使用乙醚萃取法．文中同时指出，POY、FDY纤维油剂由于以乳液形式使用，测量前需要预先去除其中的水分．

异染扁平截面聚酯长丝结构性能测试分析

为进一步优化纺丝工艺,更好地提高异染扁平截面聚酯长丝质量,设计了3种不同规格的异染扁平截面聚酯长丝,并测试分析了3种异染扁平截面长丝和纯扁平截面聚酯长丝的结构性能。结果表明:异染扁平聚酯长丝横截面呈大小不一、不规整的长方形,其边缘呈弧线的椭圆状;粗、细节的分布是影响纱线性能的主要因素,粗节百分率越大,纱线断裂伸长、回潮率、沸水收缩率、上染率就越大,断裂强度越小。其干热收缩率对时间的依赖性不太强,而温度对干热收缩率影响较大,特别是异染扁平丝,其收缩率增加明显。

聚酯安全气囊的长丝优选及织造探讨

通过对聚酯长丝的初选、小样试织、后整理等一系列工艺的研究,筛选现有中可基本代替锦纶66作为汽车安全气囊用的工业高强聚酯长丝,并对此聚酯长丝进行纺丝工艺的微调,使其完全满足汽车安全气囊成品质量要求,实现聚酯安全气囊长丝的优化选择,同时探讨了聚酯长丝大样安全气囊织造工艺。

分散染料常压沸染聚酯长丝生产工艺探讨

介绍了新型长丝的生产设备、原料、工艺参数及工艺流程,探讨拉伸温度、拉伸倍数、卷绕速度等工艺对产品质量的影响。

作业成本法在聚酯长丝制造业的应用

通过对一大型化纤企业调查后,设计的一套适合聚酯长丝制造企业实际操作的作业成本核算体系,具体分析了作业成本法在企业应用方法、步骤及其应注意的问题。

聚酯工业丝生产效率/单耗析因及控制对策

对聚酯工业丝生产过程中影响生产效率和单耗的因素进行了详细的分析,提出了控制对策,并对各种因素对总体经济效益的影响作了敏感性分析,介绍建立相关数学模型的思路,以较直观地寻求优化工艺和提高经济效益的途径。

热处理前后高强阻燃聚酯工业丝结构与性能变化

为了研究高强阻燃聚酯工业丝(FRHT)在加工和应用条件下的受热温度范围,对FRHT在特定条件下热处理前后的结构与性能指标进行评价。与高强聚酯工业丝(HT)相比,FRHT具有相近的抗热应力破坏性能。随着热处理温度从120℃升高到195℃,结晶度逐渐降低。由于阻燃剂的增塑作用,FRHT的非晶区链段更易滑移,解取向程度较高。当温度高于180℃,FRHT的热应力、热收缩与热强力损失等指标受高温热处理的影响较大。上述力学性能和尺寸稳定性评价指标对于FRHT在高温条件下的长期安全服役具有重要指导意义。

聚酯中空微多孔长丝的试制(一)——喷丝板设计篇

本文对聚酯中空长丝喷丝板设计、喷丝孔形状对纤维异形度的影响等问题进行了探讨。开发设计了两种中空型喷丝板。纺丝试验,效果良好。

新型仿毛聚酯长丝的生产技术探讨

采用特殊改性聚酯与普通聚酯共混纺丝,探讨通过气流伺服技术和假捻变形并用的后加工技术,生产新型仿毛聚酯长丝的工艺。结果表明:改性聚酯特性粘数1.0～1.3 dL/g,熔点223～230℃,共混添加时其质量分数为30%～70%,纺丝温度280～295℃,纺丝速度2000～3000m/min,对假捻机的丝道进行适当改造,采用智能气流伺服定位控制技术,加工速度350～500m/min,拉伸倍数1.8～2.2,可生产出仿毛聚酯长丝。