长纤聚酯胎SBS改性沥青防水卷材在京沪高铁地下工程中的应用

新建京沪高速铁路上海虹桥站位于上海虹桥机场西侧,由新建站房主体、无站台柱雨棚、南北辅助办公楼、场区站场设备等工程组成。地下结构采用混凝土结构自防水为主,附加防水层采用2层SBS长纤聚酯胎改性沥青防水卷材的全包防水体系。具体介绍基础侧墙防水的施工方法以及桩头、底板后浇带、承台处外墙、侧墙与轨道层、底板与侧墙、穿墙管等复杂节点的防水技术施措。

SBS改性沥青聚酯胎防水卷材在大面积屋面的施工

文章以某物流仓库项目为例,通过对SBS改性沥青聚酯胎防水卷材特点和大面积厂房屋面防水施工难点的分析,从施工分区、卷材的施工重点、施工质量及安全管理等方面介绍了SBS改性沥青聚酯胎防水卷材在大面积厂房屋面防水施工中的应用,以期为同类工程提供参考。

预浸工艺对自粘聚酯胎改性沥青防水卷材热老化性能的影响研究

探讨了预浸工艺参数和预浸料配方对自粘聚酯胎聚合物改性沥青防水卷材热老化性能(低温柔性、剥离强度)的影响,初步分析了预浸料、涂盖料中沥青的扩散、融合过程。试验结果表明,聚酯胎类卷材的热老化性能受预浸料用量的影响较大,受预浸料配方的影响较小,聚酯胎中预浸料含量越高,聚酯胎类卷材热老化后剥离强度越大,低温柔性越差。

SBS改性沥青防水卷材耐久性试验研究(二)——浸水老化和冻融循环老化

SBS改性沥青防水卷材作为地下防水材料使用或在严寒地区使用时,要经受浸水老化和冻融循环老化。通过检测老化过程中两种聚酯胎SBS防水卷材的拉伸性能、耐热性和低温柔性等参数的变化,对SBS防水卷材的浸水老化和冻融循环老化进行研究。结果表明:浸水老化和冻融循环老化对型号相同、配方不同的SBS防水卷材的影响规律基本一致,但影响程度不同。浸水老化对SBS防水卷材聚酯胎基性能有显著影响,在浸水老化前期尤为明显。在浸水环境中,水会进入SBS防水卷材内部,与其中的浸涂材料和聚酯胎基产生物理化学反应,导致其厚度和质量产生不同程度的永久性增加。浸水老化和冻融循环老化对SBS防水卷材拉力的影响很有规律,对拉力数据添加趋势线,其R2值均接近于1,说明可以通过数学方法对其拉力进行预测。

SBS改性沥青防水卷材耐久性试验研究(一)——自然老化

SBS改性沥青防水卷材作为无保护层的屋面防水材料使用时,要经受自然老化。论文通过检测自然老化过程中两种聚酯胎SBS防水卷材的拉伸性能、耐热性和低温柔性等参数的变化,对SBS防水卷材的自然老化进行研究。结果表明:自然老化对型号相同,配方不同的SBS防水卷材影响规律基本一致,但影响程度不同。自然老化过程中,上表面沥青涂盖层在紫外线辐射作用下会变硬、粉化,因局部收缩等原因产生裂纹,并逐渐演变为裂缝。在自然老化初期,SBS防水卷材主要经历了内部含水率增加、内部含水率减少(浸水再烘干)以及冻融循环3个过程,这3个过程直接影响聚酯胎基的性能。

改性沥青防水卷材用聚酯胎浸油问题研究

改性沥青防水卷材胎基浸油过程控制作为防水卷材生产中的重要环节,直接影响到防水卷材产品的质量、成本和生产效率。以大克数聚酯毡胎体为研究对象,分别测试了3种不同型号聚酯毡胎体在浸油前、浸油不挤压和浸油挤压3种情况下的部分物理力学性能,基于胎基型号差异和浸油工艺差异分析,比较了聚酯胎试样的厚度、浸油量及拉力、延伸率指标。试验结果表明,380 g和250 g聚酯胎在浸油挤压后各项指标提升显著,350 g聚酯胎在浸油挤压后延伸率下降,拉力指标数值稳定性变差,厚度出现明显的负偏差。

如何选择SBS防水卷材胎基的规格型号?

在选择 SBS改性沥青防水卷材胎基的具体规格品种上，目前尚无统一的技术规范，因而较为混乱。本文通过实验从技术、经济两方面对如何正确选择 SBS防水卷材胎基的具体规格品种进行分析研究，并提出规律性的结论。

一种双胎基弹性体改性沥青防水卷材的产品设计及T型缝搭接性能研究

介绍了一种双胎基弹性体改性沥青防水卷材,该产品采用SBS热塑性弹性体作为改性剂,结合优质聚酯胎基布形成7层结构。为解决双胎基设计导致的卷材过厚问题,本产品引入超薄胎基,增强了搭接边的伏贴性,并提升了改性沥青涂盖料的设计用量。研究表明,在T型搭接部位,通过单独热熔施工和采用沥青涂料进行细部增强,可以显著提高搭接部位的粘结性能,进而提升防水系统的可靠性。

聚酯胎与复合铜胎基聚合物改性沥青耐根穿刺防水卷材的比较研究

对聚酯胎聚合物改性沥青耐根穿刺防水卷材和复合铜胎基聚合物改性沥青耐根穿刺防水卷材进行了性能比较研究,从两者的物理力学性能、功能可靠性以及使用性能方面进行了试验对比,得出复合铜胎基聚合物改性沥青耐根穿刺防水卷材是一种综合性能更加优异的耐根穿刺防水卷材。

防水卷材用长纤聚酯胎的发展现状及趋势分析

对防水卷材用长纤聚酯胎进行了简要介绍,阐述了该类聚酯胎的主要生产工艺、设备原料生产厂家,介绍了长纤聚酯胎的国内外发展现状,尤其对国内发展现状进行了重要介绍,同时介绍了国内长纤聚酯胎的市场情况,并对其产能进行了分析,最后介绍了国内相关产品的主要工艺参数及主要性能指标,并且对长纤聚酯胎存在的主要问题和发展方向进行了概括。

改性沥青聚酯胎防水卷材的耐久性探讨

通过对两种典型改性沥青(SBS和橡胶粉)聚酯胎防水卷材的自然曝晒老化性能、耐酸碱盐腐蚀性能、耐水性以及抗冻融性能的测试,分析了改性沥青防水卷材的耐久性。结果显示:SBS改性沥青聚酯胎防水卷材表现出优异的耐久性,相比之下橡胶粉改性沥青聚酯胎防水卷材的耐久性较差。

新型高温助剂在SBS改性沥青防水卷材浸涂料中的应用研究

采用新型高温助剂改性沥青作为浸涂料,该助剂与基质沥青相容性良好,少量添加即可显著改善基质沥青的高温性能,且能够抑制聚酯胎基的细菌滋生,改善胎基的耐水性。以新型高温助剂改性沥青浸涂后的聚酯胎作为胎基,制得的SBS改性沥青防水卷材综合性能优异,尤其是耐热性能突出。

SBS改性沥青防水卷材指标体系若干问题的探讨

针对SBS改性沥青防水卷材从胎基材料、浸涂油到卷材产品的三大标准,分析其在技术指标的设置和确定、定义概念的表述、标准间的统一性等方面的问题提出相应的修改意见。

SBS改性沥青防水卷材浸水后质量增加的影响因素分析

分析了胎基布自身吸水率、胎基布浸油量、涂盖料吸水率对SBS改性沥青防水卷材浸水后质量增加的影响。结果表明:胎基布中亲水淀粉胶含量越低,浸水后质量增加越小;当200 g胎基布浸油量≥550 g/m2,260 g胎基布浸油量≥685 g/m2时,对应的卷材浸水后质量增加均可满足产品标准要求;因涂盖料本身的强疏水性,其对SBS改性沥青防水卷材浸水后质量增加几乎无影响。

怎样鉴别SBS改性沥青防水卷材

详细介绍了SBS改性沥青防水卷材的材料构成、成料方式、防水性能、使用范围及使用环境。对现在市场销售的各类SBS进行了性能比较 ,从各项指标分析了SBS防水的优点。针对目前市场上防水材料比较混乱、质量鱼目混珠的情况 ,提出了对应措施 ,从材料包装、外观检查直至开包后的细节检查都作了论述 ,有助于鉴别、采购、施工等工作的进行。

国产聚酯胎SBS改性沥青油毡研究试验

八十年代中期,我国引进了改性沥青油毡生产技术。但是,其中的一种主要胎体—聚酯胎,至今仍依赖进口。本文介绍了用于生产油毡的国产聚酯胎的研究成果,以及用它进行 SBS 改性沥青油毡小试的情况。

温度对改性沥青防水卷材用聚酯胎基拉伸性能影响的探讨

以长纤聚酯胎基、短纤聚酯胎基为研究对象,通过对两种聚酯胎基进行热处理,研究处理后的拉伸性能,以实现其在改性沥青防水卷材应用中的最大拉伸性能。结果表明:长纤聚酯胎基在180℃热处理后拉伸性能最优,短纤聚酯胎基在170℃热处理后拉伸性能最优,同时长纤聚酯胎基的稳定性优于短纤聚酯胎基;此外通过对长纤聚酯胎基浸油后再进行热处理,其与纯热处理后的长纤聚酯胎基试件试验结论相同,表明180℃是长纤聚酯胎基浸油和热处理的最佳温度。

不同火焰强度对SBS卷材不透水性的影响

通过对多个厂家相同型号SBS改性沥青防水卷材在2种火焰强度下进行烘烤测试,对其不透水性进行了研究。结果表明:适度的火焰烘烤SBS卷材后,对卷材的不透水性能影响不大,而过度的烘烤卷材对沥青涂盖层的破坏更快、更严重,明显降低卷材的不透水性能。