共混改性聚酰亚胺中空纤维膜的压缩空气除湿性能研究

采用干/湿相转换法制备了共混聚酰亚胺中空纤维膜,并对其与聚酰亚胺(PI)中空纤维膜的除湿性能进行了比较,结果表明在不同压力、不同流量和不同吹扫比例的情况下,共混膜的除湿性能均优于PI膜,特别是增大吹扫比例时,共混膜的优越性更为明显,虽然在抽真空的条件下,共混膜的除湿性能不如采用吹扫操作方式的,但是,同PI膜相比脱湿性能仍然好于PI膜。

聚酰亚胺中空纤维膜分离CO2/N2的影响因素分析

膜分离法以其对环境友好、能耗低等优点逐渐成为气体分离提纯的重要途径之一,利用聚酰亚胺中空纤维膜,以CO2/N2混合气体模拟燃煤烟气,研究了烟气温度、流量、CO2浓度及膜组件滞留端压力等条件对聚酰亚胺膜分离烟气中CO2效果的影响。实验结果表明:单级膜分离法脱碳效率较低,无法全部回收烟气中的CO2,适用于烟气预处理及处理小流量且对脱碳效率要求不高的工艺;在条件允许的情况下,压力越高、温度越高、流速越低,膜对CO2分子的选择性越强,此时膜分离的脱碳效率越高。

膜分离法脱除天然气中H2S的实验研究

选聚酰亚胺中空纤维做分离材料,进行膜分离法脱除天然气中H2S的实验,气体分离以溶解-扩散机理进行。室内开展了进气流量、膜两侧压差、温度变化等几组实验,研究了进气流量、膜两侧压差对脱硫率的影响,H2S传质通量与传质系数的影响因素及温度变化对分离效果的影响。结果表明,脱硫率随进气流量提高而降低;膜两侧压差对脱硫率影响显著,提高膜两侧压差有助于增强H2S传质,但烃损失率增加;分离系数α与温度关系不大。实验条件下,对H2S含量为296mg/m3的原料气,单级膜组件脱硫率可达97%,产品气H2S含量低于管输标准。该实验提供了从天然气中脱除H2S的一种有效方法。