新技术和新工艺在肇庆大桥主桥溶洞大直径桩基施工中的应用

本文介绍了肇庆大桥主桥溶洞大直径桩基础施工中应用和推广应用的新技术。

广东肇庆大桥桥面振动测试研究

就肇庆大桥振动测试中所获得的结果进行分析 ,研究了有、无火车运行时所引起的振动对桥面铺装层的影响 ,证明火车在桥梁上运行所产生的振动对桥面辅装层的影响不大 ,桥面铺装层的破坏主要是路面材料及其级配的不合理所致 。

肇庆大桥主桥结构设计

肇庆大桥主桥为 86m +4× 136m +86m预应力砼连续箱梁桥。上部结构箱梁采用单箱单室大悬臂直腹式箱梁 ,三向预应力体系 ,连续箱梁采用悬臂浇筑法施工。下部结构除 44 #墩外基础均采用 4根3m/2 .7m变截面桩。简要介绍了主桥技术经济指标。

浅谈肇庆大桥的设计创新

本文介绍肇庆大桥的设计特点。肇庆大桥采用了多项先进技术进行设计，为同类桥梁设计积累了宝贵的经验，具有一定的参考价值。

肇庆大桥主桥溶洞大直径桩基施工中新技术、新工艺的应用

肇庆大桥桥址处于溶洞发育地区 ,主墩为 4根3m/2 .7m变截面大直径钻孔桩。介绍电磁波层析CT探测、双护筒施工工艺、全液压振动沉拔桩锤、PHP泥浆、气举反循环施工工艺、钻冲结合施工工艺、超声波大口径桩孔检测仪、套筒冷挤压粗钢筋连接技术等新技术。

肇庆大桥岩溶区大直径嵌岩桩施工技术

肇庆大桥桥址处于非常活跃的溶洞发育地段及地质破碎带上 ,大直径桩基施工采用双护筒方案、泥浆循环系统、钻冲结合。简要介绍施工过程中的溶洞处理方案及实践效果。

肇庆大桥南引道软基处理的施工方法与效果

本文结合肇庆大桥南引道工程的施工实践，介绍了软土地基处理的施工方法。

肇庆大桥12月起停止收费

从12月1日零时起，总投资4．5亿元、从2001年8月开始运营收费的肇庆大桥正式停止收费，来往车辆更加通行无阻。 肇庆大桥北起端州路，在黄岗镇的白石村与宾日村之间跨西江，南接广肇高速公路，路线全长7．8公里。

肇庆大桥南引道软基处理的施工方法与效果

结合肇庆大桥南引道工程的施工实践 。

肇庆大桥40^#主墩D桩缺陷处理措施

肇庆大桥位于广东省肇庆市区西江河下游约 2km处 ,主桥上部结构为 86m +4× 136m +86m大跨度预应力砼连续箱梁 ,主墩基础为3 0m/2 7m大直径变截面桩。结合 4 0 # 主墩D桩所出现桩身夹泥和桩底局部溶洞的质量缺陷 ,简要总结介绍了旋喷防渗帷幕桩、高压旋喷切割、气举联合清渣、缺陷段增设传力杆及注压浆的处理措施。

肇庆大桥岩溶地质大直径钻孔桩施工特点

肇庆大桥位于广东肇庆市区西江河段下游６ｋｍ处,主桥桥址跨越５条溶洞带,１条断裂破碎带。主要总结介绍了岩溶地区大直径钻孔桩施工中全护筒埋没、护筒刃脚处理和溶洞处理等施工特点和经验。

肇庆西江大桥复线工程桥区航道水流条件分析研究

肇庆西江大桥复线工程是在原桥位下游并行建设新桥,其建设对航行条件的影响是航道管理部门关心的问题。利用平面二维非恒定流定床模型,分析研究了肇庆西江大桥复线工程建成后桥区通航水流条件,并对推荐的设计方案进行了论证。计算分析表明,推荐桥位布置方案是可行的。

肇庆西江大桥钢结构桥梁桥面维修试验研究

肇庆西江大桥是公路、铁路两用大桥 ,桥型为钢桁架结构 ,全长 15 95 7m ,1987年建成通车。针对公路桥桥面铺装出现的病害 ,1998年 11月～ 12月间进行维修试验研究。总结介绍钢结构桥梁桥面维修方案、施工工艺及近 2年使用阶段检测试验的情况 ,可供同行参考。

肇庆西江大桥扩建工程主桥方案设计

介绍了G32 4线肇庆西江大桥扩建项目工程可行性研究提出的三个方案 ,通过多方面论证 ,以及整体和局部的比较分析 ,提出了刚构—连续梁组合体系的推荐方案。

肇庆海事查处肇事逃逸船舶

2011年3月7日，肇庆海事局关塘监控点接到消息，一艘自卸沙船在肇庆西江大桥附近水域与一艘货船发生碰撞，发生交通事故后自卸沙船逃逸上航。对此肇庆海事处快速反应，出动海巡船、快艇对监控点沙船详细检查，

岩溶地区大直径嵌岩桩的设计

根据肇庆大桥主桥设计情况，介绍岩溶地区大直径桩基设计的方法及经验。包括嵌岩桩基设计，单桩轴向受压容许承载力和嵌岩深度的确定。

振冲碎石桩在软基加固工程中的应用

分析了碎石桩的加固原理,并通过在“端州立交”是肇庆大桥与端州路的连接工程的应用,验证了振冲碎石桩的加固作用效果与适用范围和工期短的特点,对施工工艺的选择提出了可供参考的建议。

中承式吊杆拱桥的设计与施工特点

本文结合肇庆市大旺大桥工程，介绍了主桥中承式吊杆拱桥的设计与施工特点，以及笔者的有关体会。

超宽箱梁0#块钢管支架设计与施工

通过对广东肇庆阅江大桥水中墩0#块的工程情况描述,选择了技术成熟、施工便捷的大钢管支架形式施工0#块。再利用Midas Civil有限元计算软件对钢管支架建立三维模型,模拟工况进行优化设计与验算,确定了安全可靠且经济合理的支架结构形式。再进一步对支架施工过程进行介绍,完整地叙述了钢管支架从设计到施工的过程,希望为类似的斜拉桥主梁0#块钢管支架施工提供借鉴。