既有多跨上承式肋形连拱桥抗船撞性能分析

大量早期建设的桥梁亟待进行抗船撞性能评估。以某既有多跨上承式肋形连拱桥为背景,提出了一套完整的抗船撞性能评估流程。着重总结了现有船舶撞击力确定的方法,采用各类方法计算了该桥船舶撞击力,并进行了对比分析,推荐采用非线性有限元法。建立了全桥有限元模型,对船舶撞击工况下桥墩及拱肋抗弯、抗剪能力进行评估,结果表明:(1)较大截面尺寸的实体式桥墩具有优越的抗撞性能,但横流向船舶撞击对桥梁结构安全的影响应获得更大的关注;(2)拱肋为肋形拱桥的薄弱构件,对于既有肋形拱桥,应采取有效措施,避免船撞拱肋事故发生。

基于构件标准化的全装配式肋形薄壁结构设计

基于构件标准化的全装配式肋形薄壁结构设计,不仅要充分斟酌与使用功能明确相符的构件功能一体化建设,还要统筹有关交叉学科之间的协调统一,以此在具体设计时预埋处理或者预留处理,从而在顺应标准化设计实际要求的基础上最大程度上推进整体建筑集成化设计。对此针对肋形薄壁结构进行构件标准化设计,以助于构件有序完成生产加工,拥有独属性功能。本文主要对基于构件标准化的全装配式肋形薄壁结构设计进行了深入研究。

肋形楼盖的一种有限元算法及内力分布

肋形楼盖是梁板协同工作体系，作者提出以十字交叉梁系杆元及矩形四节点板元共同集成总刚计算助形楼盖的直接刚度法，较传统的内力计算方法更为精确。对大量算例结果的分析表明：一般现浇板在次梁位置受正弯矩作用（下缘受拉）；考虑梁板协同作用，结构刚度可以提高３０％左右。

肋形纤维混凝土永久模板与新浇混凝土结合面抗剪强度试验研究

针对肋形混凝土永久性模板与结构新浇混凝土之间粘接问题,制作了与肋形模板原理相同的试件及对比试件共四种24个,用双面剪的方法对试块进行了新老混凝土的粘结面抗剪试验。试验结果表明,掺PVA纤维并带宽、高均为10mm肋的试件粘结面的抗剪强度是整体混凝土抗剪强度的85.78%,能够满足利用永久性模板浇筑的板、墙类构件抗剪要求。同时,对新老混凝土粘结面抗剪能力的计算方法进行了探讨。

关于现浇钢筋混凝土肋形楼盖中主梁钢筋保护层厚度问题的讨论

针对主次梁钢筋交接处钢筋保护层厚度不够这一问题进行了讨论,指出了其危害性,并就施工中常见的3种处理方案的利弊进行了分析和总结.

计算肋形板自振频率的能量法

应用能量原理导出肋形板自振频率计算式,针对工程中肋形板不同的边界约束状况,给出振型试函数各种形式,指出该方法既适用于不同纵、横梁布置的板,也适用于板边各种支承情况,与有限单元法相比,无需计算机程序,计算过程简单易行。

混凝土整体式肋形结构主梁计算模型的简化

当主梁与柱的线刚度比大于某定值（3、4或5）时，混凝土整体式肋形结构中的主梁可简化为以柱为铰支座的多跨连续梁进行内力计算．对连续梁和框架两种不同的计算模型，分别计算了在不同的梁柱线刚度比κ情况下控制截面的内力，得到了不同跨数、不同荷载布置下的κ～β曲线．经比较分析认为：当k≥4时，主梁可简化成连续梁计算，此时两种计算模型控制截面内力的误差β均小于10％．本研究成果为肋形结构中主梁计算模型的简化问题作了详尽的说明．

肋形溢流坝与挑流水垫塘研究

以某260m高坝的30000m3/s大泄量挑流水垫塘工程为背景,采用1∶100水工模型,使用肋形溢流坝概念研究表、中、底孔消能工的合理形式和配置,大大减轻了挑流水垫塘的负荷,从而充分发挥水垫塘消能和调整流态的作用.同时,采用各种测试手段和方法弄清了挑流水垫塘的工作机理和底板稳定因素,从而提出了底板设计建议以及优化途径.

浅谈砼现浇肋形楼盖主梁的配筋设计

现浇砼肋形楼盖主梁属多跨连续梁,其上作用的活荷载在各跨的分布具有可变动性,故而在设计时应充分考虑活载的最不利分布,分别求出各种荷载分布下其控制截面的弯矩,并按荷截叠加其内力相应叠加的原理绘出它的弯矩包络图,再利用砼受弯构件设计理论,计算出各控制截面的配筋数量,主梁抵抗弯矩图与弯矩包络图关系,并结合砼构件构造要求和施工经验绘出其结构施工图。

分析肋形介质波导的有限谱域法

本文提出了一种简便迅速而又足够精确的分析肋形介质波导的新方法。本方法与有限元法,有限差分法、等效介电常数法及其派生方法、谱域半严格解法、谱域折射率法及二维Fourier 分析法的比较,证实了其正确性和优越性。

钢筋混凝土整体式肋形结构主梁计算模型简化探讨

对钢筋混凝土整体式单向板肋形结构,当主梁与柱整体连接时,若主梁与柱的线刚度比大于某定值,可将主梁简化为以柱为铰支座的多跨连续梁进行内力计算。该文通过连续梁和框架两种不同的计算模型,分别计算相关截面的内力并进行比较分析,确定定值,同时给出按连续梁简化计算时有关截面内力的建议修正系数。

肋形永久梁模板结合面抗剪强度研究

为了研究肋形永久性梁模板与梁身混凝土抗剪性能,分别制作了60组不同肋数、掺加不同纤维混凝土试件,进行新老混凝土结合面抗剪试验。试验结果表明,老混凝土掺纤维可提高新老混凝土结合面的抗剪强度;新老混凝土结合面抗剪强度与横向肋数呈二次函数增长关系;掺加聚乙烯醇纤维或短钢纤维试件肋面积占总面积42%时,结合面抗剪强度超过同配合比混凝土抗剪强度,无纤维试件肋面积占总面积42%时,掺加聚乙烯醇纤维试件肋面积占总面积28%时,结合面抗剪强度接近同配合比混凝土抗剪强度。

肋形永久性拼接柱模板叠合混凝土短柱轴压性能试验研究

为确定肋形混凝土永久柱模板的肋方向、拼接方式和板缝处理方法对柱承载能力等影响,制作了横肋和竖肋模板的整块对缝拼接、整块错缝拼接、分块错缝拼接共3大类的干接缝、预埋铁丝接缝、环氧树脂接缝、同时用预埋铁丝与环氧树脂接缝处理的24组、48个短柱试件,并同时用传统方法制作2个同规格短柱试件,进行承载力试验。试验结果表明,使用肋形永久性拼接柱模板叠合混凝土试件均高于传统方法制作的试件,竖肋试件高于横肋试件,错缝拼接试件高于对缝拼接试件,整块拼接试件高于分块拼接试件,同时用铁丝和环氧树脂处理接缝整块错缝拼接短柱抗压能力最强,但用预埋铁丝方法处理接缝效果有限。试验结果可为使用该种类模板提供参考。

肋形楼盖有限元动力分析中的几个问题

以通用有限元软件 ANSYS为例 ,就肋形楼盖动力特性的有限元计算 ,提出合适的几何建模、单元选型、参数确定的方法和计算过程中的注意事项。

现浇钢筋混凝土肋形楼盖配筋中若干问题的探讨

我国自推行钢筋混凝土结构平面表示法后,许多钢筋绑扎问题没有详图．各地作法也可能不够统一．本文提出处理意见与同行探讨．

肋形介质波导的一种新的半严格解法

以一种新的标量解法和两种不同的矢量修正法(新的微扰公式或利用修正等效尺寸进行标量计算)为基础,提出了肋形介质波导的一种新的半严格解法。标量场用效率很高的谱分析法计算。本方法收敛迅速,和关于肋形波导的若干最近文献相比有其优点,可推广用于脊形介质波导等板状结构。

带有肋形散热器的电子设备强迫风冷设计

电子设备的热设计是可靠性设计的重要步骤之一，本文针对常用的强迫风冷散热方式讨论了热设计基本方法、理论分析和计算机模拟，并给出了收发信机机箱热设计的实例，说明本文提出的热设计方法是正确和有效的。

肋形永久性模板叠合混凝土长柱轴压性能试验

为检验使用肋形永久性模板的混凝土结构构件的力学性能,使用肋形混凝土永久性模板以不同拼接方式各浇筑2个钢筋混凝土长柱,同时以传统模板浇筑2个同规格、同配筋的钢筋混凝土长柱作为对比试验,并且用ABAQUS软件进行模拟。试验结果表明:叠浇试件的承载能力更高,肋形混凝土模板与新浇混凝土粘结可靠,只要肋形混凝土模板拼接合理,用其制作的混凝土构件的承载能力不低于用传统方法制作的混凝土构件。