地震作用下肋环斜杆型单层球面网壳结构的动力稳定性

基于全过程非线性动力反应时程分析方法,采用实用的动力稳定性判定准则,以肋环斜杆型单层球面网壳结构为研究对象,系统地分析其在地震作用下的动力稳定性能.分别考虑了地震输入维数(水平、竖向、三向)、材料非线性、结构阻尼、初始几何缺陷、杆件截面面积、矢跨比、屋面荷载、支座条件和不同地震波(EL-Centro波、Taft波、天津波)等参数的影响,分析表明,考虑多维地震输入对单层球面网壳动力稳定性分析非常必要,不同地震波对单层球面网壳结构的动力稳定性影响程度不同,将其计算结果与K型网壳结论对比,得出了一些有意义的结论,可为网壳工程设计提供参考.

“海南球”大跨度单层网壳结构设计

基于"海南球"工程的设计实例,总结了大跨度肋环斜杆型单层网壳的结构计算及设计要点。对该工程结构形式的选取、单层网壳的稳定性、抗震性能以及单层网壳开大洞口的补强方案进行了论述。重点对该工程的稳定性进行详细的计算分析,讨论了初始缺陷幅值对整体结构稳定性的影响,并给出初始缺陷幅值合理取值的一些建议。