基于肘体结构的载荷标定试验研究

根据坦克车辆平衡肘体的空间力受载分析 ,直接采用其结构部件作为测量传感器 ,通过应变片布置、桥路设计和载荷标定 ,建立实测载荷的输入与输出关系方程 ,以此来获得坦克车辆行走部件在实际工作中的随机载荷—时间历程 ,为其肘体结构可靠性设计和全尺寸结构模拟试验提供科学依据。