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车站接触网在股道间立柱方案研究
被引量:
4
1
作者
梁英
《铁道标准设计》
北大核心
2014年第5期128-131,136,共5页
普速铁路项目中,越来越多的大型铁路客站采用无站台柱雨棚形式,常规的在站台上组立横跨柱悬挂接触网势必影响车站整体景观。为实现站台无结构柱理念,股道间立柱悬挂接触网为首选方案。主要从接触网支柱、腕臂支持结构、基础及附加线安...
普速铁路项目中,越来越多的大型铁路客站采用无站台柱雨棚形式,常规的在站台上组立横跨柱悬挂接触网势必影响车站整体景观。为实现站台无结构柱理念,股道间立柱悬挂接触网为首选方案。主要从接触网支柱、腕臂支持结构、基础及附加线安装等方面对股道间立柱方案进行研究,使接触网在满足使用功能的前提下,与车站建筑结构和整体景观相协调。
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关键词
铁路客站
接触网
股道间立柱
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职称材料
题名
车站接触网在股道间立柱方案研究
被引量:
4
1
作者
梁英
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司电气化处
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2014年第5期128-131,136,共5页
文摘
普速铁路项目中,越来越多的大型铁路客站采用无站台柱雨棚形式,常规的在站台上组立横跨柱悬挂接触网势必影响车站整体景观。为实现站台无结构柱理念,股道间立柱悬挂接触网为首选方案。主要从接触网支柱、腕臂支持结构、基础及附加线安装等方面对股道间立柱方案进行研究,使接触网在满足使用功能的前提下,与车站建筑结构和整体景观相协调。
关键词
铁路客站
接触网
股道间立柱
Keywords
railway passenger station
catenary
erecting pillars between two tracks
分类号
U225.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
车站接触网在股道间立柱方案研究
梁英
《铁道标准设计》
北大核心
2014
4
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