深基坑狭窄肥槽预拌流态固化土回填施工技术

深圳市新华医院项目基坑肥槽具有深而狭长的特点,回填作用面狭窄,不便于机械设备夯实施工。为提高肥槽回填的施工效率和绿色低碳效益,提出采用预拌流态固化土进行回填施工,预拌流态固化土具有早期强度高、质量稳定和就地取材的特点,可采用溜槽的方式对肥槽进行分层浇筑,减少传统压实工序,快速完成回填。工程实践表明,预拌流态固化土回填施工技术有效解决了深基坑肥槽回填作业面受限的难题,保证了回填施工质量和安全,缩短了回填施工工期,具有显著的经济效益和环境效益。

基于建筑固废的低碳肥槽混凝土性能研究

利用建筑渣土、再生微粉等固废材料制备低碳肥槽混凝土,以满足各种回填工程的需要。通过测试坍落度、扩展度、泌水率及抗压强度等指标,研究了该材料的工作性能及力学性能变化特征,并建立了基于配合比设计参数的强度预测模型。结果表明,增大水胶比,增大坍落度、扩展度及泌水率,降低强度;配合比设计时,在满足工作性能与力学性能要求前提下,宜优先降低水泥用量,且用于有开挖需求的回填工程,水泥用量不宜超过50 kg/m^(3)。此外,再生微粉可部分取代粉煤灰作为低碳肥槽混凝土的掺合料。

流态固化土肥槽回填技术在项目中的应用

研究流态固化土在深基坑肥槽回填中的应用,旨在提高回填效率和施工质量。通过实验测定和数值模拟方法,分析流态固化土的工程性质和力学性能,探讨其在深基坑回填中的应用效果。研究结果表明,流态固化土具有较好的流动性和承载能力,可以有效降低回填工程成本和提高回填效率,尤其适用于狭小空间条件下的肥槽回填,通过分析流态固化土在深基坑回填中的施工工艺,控制标准,以期为类似工程应用提供参考。

基于海绵城市理念的新型基坑肥槽回填结构研究

基于海绵城市的理念和主动抗浮的思维,分析了不(弱)透水地层抗浮事故的发生机理及一般基坑肥槽回填过程中的常见问题,提出一种新型的肥槽回填结构设计思路和计算方法,对雨季的下渗雨水进行截流、存储、再利用。新型肥槽回填结构的存储部分体积与降雨量、初期雨水弃流量、径流系数、汇水面积等几个参数相关。案例计算表明,若能充分利用肥槽空间,新型肥槽回填结构不仅能对降雨充分资源化利用,还能大大减小市政管网的排洪压力。

高流态免振捣全再生骨料混凝土在深基坑肥槽回填中的应用研究

针对砖渣含量高的再生骨料混凝土坍落度小及坍落度经时损失大的问题,通过对再生粗骨料预湿以及调整外加剂组分等方法,研发出了高流动性免振捣的全再生骨料混凝土,并将其成功地应用到了南飞鸿广场项目基坑肥槽回填中,解决了传统方法基坑肥槽回填夯实难的问题。高流态全再生骨料混凝土中粗细骨料都采用再生骨料,再生材料比例达85%以上,且具有场地要求低、免振捣、稳定性好、施工速度快等优势。高流态免振捣全再生骨料混凝土的应用找出了一条低品质建筑垃圾大批量资源化、高附加值利用的有效途径,具有显著的环境效应和经济效益及广阔的工程应用前景。

液态固化土在深基坑肥槽回填中的应用

为解决深基坑肥槽回填难夯实的质量问题,采用液态固化土泵送浇筑回填。液态固化土具有高流动性与自密实性,实现深基坑肥槽回填免夯实,简化了施工工序,提高了施工质量,可节约50%回填工期,取得了良好的社会和经济效益,对其他回填工程具有借鉴意义,应用前景广阔。

预拌流态固化土基坑肥槽回填技术应用

在肥槽回填土施工中,传统素土回填工艺有几个“顽疾”:肥槽作业面狭窄,夯实施工难度大;回填施工中的扬尘问题;雨季期间施工雨水对回填土的工期影响;回填施工后经历雨水“夯实”出现下沉现象等,施工质量难以控制,且存在极大安全隐患。针对以上情况研制出一种新型回填材料,施工方便,材料本身具有同等强度和极佳的稳定性,无明显收缩,可以避免普通回填土质量不佳而产生的无形成本的增加,综合效益显著。

预拌流态固化土肥槽回填施工技术

随着建筑领域的快速发展及相关要求的不断提高,各种新材料、新技术陆续产生并被引入建筑领域。为了提高企业在行业中的影响力,解决肥槽回填后产生的一系列问题,预拌流态固化土被各大施工企业引入,并在建筑领域得到了广泛应用。依托南京地铁4号商业地块工程总承包项目肥槽回填对预拌流态固化土的工艺特点、适用范围、工艺流程、操作要点、质量控制等进行分析。

浅谈狭小肥槽内外墙模板与肥槽回填施工

笔者参建的某工程中,基坑肥槽宽度仅为1 m,刨除护坡桩钢梁、锚具、钢丝头等实际操作空间仅剩0.6 m,操作难度较大,本文提出的地下室外墙模板单边立模加固以及肥槽回填方法是在本工程的实践基础上总结出来的,并提出了相应的质量控制措施和安全控制措施,以指导今后同类工程施工。

肥槽回填对装配式地下车站结构的力学影响

肥槽回填是明挖装配式地下车站的主要施工阶段,对装配式地下结构的内力和变形有重要影响。针对肥槽回填阶段装配式地下车站结构的力学特性,建立增量法结构计算模型,对不同肥槽的回填材料、回填方案以及中板结构施作的先后次序等工况下的装配式地下车站的结构进行分析,研究不同工况对装配式地下车站结构内力和稳定性的影响。研究结果表明:①采用常规土体材料进行肥槽回填,其回填荷载会导致该阶段装配式结构部分的接头内力超过接头承载能力,回填荷载作用下结构有失稳趋势(拱脚支撑受拉);②采用结硬性材料进行肥槽回填,不同分层方式的回填方案对装配式结构的接头内力和稳定性影响差异较大,其中结硬性回填材料一次性回填对结构的影响比常规土体回填更大,分多层回填时能有效降低回填荷载的影响,采用4次分层回填方案,结构受力与变形均有大幅改善,能确保结构稳定性,使接头承载性能满足要求;③在肥槽回填之前施工中板结构,能大幅改善肥槽回填荷载对结构接头承载能力和稳定性的影响,各种回填方案均能满足结构受力和稳定性的要求,因此中板施工前置工况可降低对肥槽回填材料和方案的要求,不排除今后采用较低强度结硬性材料回填的可能性。

建筑固废制备固态流化土应用于肥槽回填的实践

建筑固废制备固态流化土肥槽回填技术,是为解决传统肥槽回填中存在的施工和管理问题而形成的新技术,其利用建筑固废,掺入胶凝材料或与之特性相适应的专用固化剂、水、外加剂,通过特定的搅拌机进行拌和均匀,形成具有流动性、自密实、可施工性的固态流化土。文章以南京江北新区某工程为例,利用建筑固废制备固态流化土进行肥槽回填,结果表明,固态流化土经填筑、养护后达到一定强度,具有体积稳定性和抗渗性,且经济效益好,环保节能,施工便捷,同时解决了传统回填技术的难题。

流态型自密实土肥槽回填施工技术研究

高层建筑地下室存在大量需要回填土的施工工况。传统方法施工速度慢,人为因素多,施工不稳定,给工程施工结构带来了许多隐患;这不仅需要保证地下室结构的稳定,还需妥善解决负一层基础施工的影响问题。本文主要针对地下室周边肥槽采用自密实固化土回填施工技术进行分析研究,采用自流平混凝土类似的施工技术,为施工项目基坑回填处理施工提供技术支持与保障,为同类工程提供依据。

基坑肥槽预拌流态固化土回填工程及造价研究

结合某项目综合管廊工程实际,针对基坑肥槽作业面受限区域采用传统混凝土回填和预拌流态固化土回填进行对比分析。研究发现,得到了预拌流态固化土回填具有可利用原有出土、施工快速、质量较好的优点。同时,提出了流态固化土造价确定的方法。

基于基坑肥槽的地道风节能技术研究

探究了不同基坑支护形式下的肥槽断面差异,发现基坑肥槽内有大量"免费"空间可用来埋管或敷设土建风道,且随着基坑深度的增加,肥槽体积呈倍数增长,非常适合地道风技术的应用。以南宁地区某车库地道风项目为例,利用MATLAB软件采用二维稳态传热模型简化计算了地道风热传递过程。模拟结果表明,覆土3 m以下空间全年土壤温度波动很小,且随着埋深的增加,土壤热惰性效应越发明显,埋深6 m处全年最高温度出现在12月,实现了很好的跨季节蓄热。同时,随着地道长度的增加,单位长度地道的降温能力明显下降,从经济合理性考虑,建议系统管路不宜超过300 m。与多联机系统进行对比,地道风系统年均可节电约13万kW·h,静态回收期约6.7 a,全寿命周期内节能效益显著。

狭小现场深基坑肥槽回填施工技术的研究

针对狭小空间基坑肥槽回填质量不易控制的特点,将回填土变更为石屑,利用定制料斗配合传送带和溜槽传送石屑等措施,以提高狭窄基坑与狭窄基槽整体回填效率,保障后续主体结构的施工进度。在传送带支架上安装万向轮装置,采用机动辐射回填,不仅操作方便,且溜槽长短可灵活调节,保障了石屑能均匀地传送至肥槽内和石屑的分层虚铺厚度。采用平板振动器往复分层振捣,在腰梁底回填C15素混凝土,保证了腰梁下部的回填密实度。该施工技术保证了施工质量及施工安全,极大地提高了劳动效率和回填质量,缩短了工期,降低了成本,改善了作业环境。

预制装配式地铁车站肥槽回填施工力学行为研究

依托长春地铁2号线袁家店站预制装配式地铁车站,利用MIDAS GTS NX软件建立单环地层-结构模型,考虑肥槽分级回填,分析回填不同材料时车站结构在位移、变形、内力等方面的变化趋势和分布规律,找出预制装配式结构的薄弱部位。结果表明:结构的薄弱部位主要集中在拱肩、拱脚及边墙底部;回填素混凝土与回填土相比结构内力和变形差异较小;拱脚处施加钢支撑可显著改善结构拱脚处的受力。研究结果可为预制装配式地铁车站的设计和施工提供参考。

肥槽回填土常见工程问题与处理方法

总结分析了建筑工程肥槽回填土质量不良引发的常见工程问题,以及肥槽回填土不易施工密实的几个主要原因,并总结提出了各种肥槽回填土处理方法,以及它们主要的适用条件。

无肥槽施工技术在深基坑支护中的应用

结合某工程的水文地质条件,介绍了该工程的基坑支护形式,并阐述了无肥槽施工技术在基坑支护中的应用方法,经实践证明:无肥槽施工方法减少了土方开挖回填量、缩短了基坑风险期、解决了场地用地空间不足的问题。

某建筑散水开裂原因分析及肥槽回填质量控制

为解决肥槽回填质量不高导致的室外散水沉降开裂甚至对管线正常使用及建筑物稳定性造成重大影响的问题,以某建筑为例,首先初判分析该建筑外墙与散水连接处出现裂缝的原因,之后评估肥槽土量,判断回填土性质、均匀性、密实性,并对建筑物稳定性进行评估,得到需控制肥槽回填条件,提高回填材料质量的结论,并结合工程案例对肥槽回填质量的控制要点进行总结,最后给出不能及时回填肥槽时应采取的措施建议。

剧院坑中坑狭窄肥槽回填预拌流态固化土施工技术

肥槽回填的质量关系着建筑的整体状态以及外墙防水的质量,而狭窄肥槽的回填质量在传统的原状土分层夯实施工下更难以保证,整体基坑本就高低错落,又因剧院建筑舞台台仓特有的坑中坑式基坑,该种肥槽独具“深、远、狭”的特点。从远距离泵送固化土灌注回填及复杂高低跨回填,并结合高跨底板施工的角度,解决了剧院类坑中坑回填的难题,保证了工期、质量以及经济效益和环境效益,可为相关工程施工提供参考。