电动汽车涡旋压缩机变工况背压平衡系统研究

电动涡旋压缩机始终在频繁变化的工况条件下运行,变工况背压平衡性能的优劣对电动涡旋压缩机的安全运行至关重要,而现有电动涡旋压缩机的背压平衡性能普遍欠佳。首先,以某样机的单回路供油系统为研究对象,分别利用数值计算和模拟计算计算了其背压力,发现2种算法所得结果吻合良好,同时发现其背压平衡性能欠佳;然后,选取背压油路中对背压力影响最大的局部结构进行了优化,得到了满足3000,8000r/min转速工况下的背压油路;接着,提出了转速分区循环供油模式,同时设计了将转速分为2个区间的油路结构、切换供油通道的电磁阀结构、驱动模块及驱动软件;最后,利用Matlab编程计算了不同转速工况下,润滑油经过不同油路后所得的背压力,依据最佳背压力值确定出了转速分区值及各分区油路适用的转速范围。研究所得数据及结论为设计电动涡旋压缩机提供了可靠依据。

背压平衡涡旋压缩机传热学研究

讨论了背压孔的流动特性；对工作腔和背压腔进行了传热学分析；建立了相应的传热学模型。从而为此类压缩机设计研究奠定了热力学基础，同时为结构优化设计和优化运行提供了计算依据。

起重机背压平衡阀原理及故障诊断

背压平衡阀主要是对吊物下降、落臂与缩臂起到限速作用，防止重物自由落下，同时使重物和吊臂保持在空间某一位置。因此，背压平衡阀在这些机构中肩负着有关安全的重要使命，出了故障必须立即排除。１．结构及工作原理以ＱＹ２０型起重机变幅机构背压平衡阀为例，说明其结...

背压平衡式液体压力调节装置设计及测试方法

介绍了变容积液体压力调节的两种方法,并详细介绍了背压平衡式压力调节装置设计及实现的理论基础,并通过实验,验证了它的特性,为液体高压的精确控制提供了基础。

低剪切取样器的研制与应用

为了对注聚流程中聚合物溶液进行带压取样分析,为运行参数的监控提供可靠数据,成功研制出低剪切取样器。该取样器采用背压结构设计及由壬连接方式,背压结构利用液体的不可压缩性,微开背压阀,平衡注聚压力,使聚合物溶液低速均匀地进入取样器主体内,达到低剪切的要求,最大限度地提高粘度保留率;由壬连接便于安装,调整方向,更换易损件。该取样器在24246井验证了其原理的可行性,在1953井的应用中共取得聚合物溶液样品200多个,粘度保留率达到95%以上,取得了良好的效果。