石油化工装置背压式汽轮机运行维护技术探讨

随着石油化工行业的快速发展,背压式汽轮机作为关键动力设备,在石油化工装置中发挥着举足轻重的作用。其稳定运行直接关系到整个生产过程的连续性和安全性。因此,对背压式汽轮机的运行维护技术进行深入研究,具有重要的现实意义和应用价值。本文旨在探讨石油化工装置背压式汽轮机的运行维护技术,通过对日常运行监控、定期维护与保养以及故障排查与应急处理等方面的深入研究,提出有效的维护措施和解决方案。

降低高压抽汽背压式汽轮机汽耗的技改措施

结合汽轮机的主要结构及各种运行工况,通过技术改造及运行工况的调整,提高发电量,降低汽轮机的汽耗。

配背压式汽轮机联合循环机组性能试验研究

为适应大容量供热需求,配背压式汽轮机联合循环机组在工业供热中得到越来越多的应用。该类机组的热力特性与联合循环纯凝机组不同,性能试验如何执行成为难题。结合配背压式汽轮机联合循环机组系统的设计及运行特点,在IPSEpro平台上自主开发热力模型,对其展开热力特性分析,并依据ASME PTC46性能试验标准,提出适用于该类型机组的性能试验方法。研究成果可为配背压式汽轮机的联合循环机组性能试验及合同中保证值的确定提供理论指导。

单缸小型背压式汽轮机汽封漏汽分析

汽轮机主要是借助蒸汽做功的旋转式热能动力机械,不仅容易控制转速、效率高,还具有运转安全,使用寿命长等优势特点。针对小功率单缸背压式汽轮机而言,在运转过程中漏气较多的当属汽封部位,会对整体运行性能产生影响,因此围绕小功率单缸被压式汽轮机汽封漏气展开研究十分必要。对平衡活塞汽封漏汽量的计算方法进行介绍,研究影响平衡活塞汽封漏汽量的关键因素。并展开案例分析,以某蔗糖厂6MW单缸背压式汽轮机为例,通过对各因素影响关系的具体分析,探究两种漏汽方式对汽轮机运行经济性的影响,旨在为同类汽轮机机组的汽封漏汽原因分析及漏气量计算提供参考,有助于单缸背压式汽轮机汽封的设计与改造。

背压式汽轮机组与有机朗肯循环耦合的热电联产系统

该文提出背压式汽轮机组耦合有机朗肯循环(organicRankine cycle,ORC)的热电联产系统。通过提高背压式汽轮机组的蒸汽流量,多余排汽供ORC发电,以实现提高背压汽轮机组效率,增加系统发电量的目的。该系统可同时满足热负荷和电负荷的调节。ORC的热效率随主气温度的提高而上升,但是其主气温度受背压式汽轮机排汽冷凝温度的限制。为了获取最大热效率,优化了R600a、R245fa、R123和R113这4种工质的运行压力。结果表明R113运行压力最低而热效率最高,其净发电量比R600a约高10%。随热负荷的降低该联产系统的燃料利用系数降低,但是火用效率会高于原工况。

中小型凝汽式或抽凝式汽轮机改造成背压式汽轮机的一种新方法

将凝汽式或抽凝式汽轮机改造成背压式汽轮机,由于排汽温度提高导致后汽缸热膨胀过大而影响汽轮机的正常运行。本文提出了一种新的改造方法,降低了后汽缸的温度,实现了改造后汽轮机的安全运行。

电动热网循环水泵改背压式汽轮机驱动节能效果分析

电动热网循环水泵改背压式汽轮机驱动理论上可以实现供热抽汽能量的梯级利用,同时降低机组厂用电率,但一直缺少节能效果的数据支撑。以节能理论分析为基础,结合机组实际运行环境建立边界条件,通过汽轮机组热力性能变工况分析,分析计算改造前后节能效果,形成了具有较强实用意义的节能效果分析方法,可为同类项目节能效果分析以及改造方案决策提供指导。

基于工业供汽的给水泵背压式汽轮机驱动方案热经济性分析

配备电动给水泵组的燃煤机组普遍存在生产厂用电率偏高的问题,结合工业供汽实施汽动改造是解决该问题的有效手段之一。以国产某330 MW直接空冷机组为例,综合考虑低负荷预期和供汽量现状,确定了增设1台50%容量给水泵背压式汽轮机(背压机)的方案,定量计算了原压力匹配器与三段抽汽联合供汽方案、给水泵背压机汽源取自再热冷段-排汽供汽方案和给水泵背压机汽源取自再热热段-排汽供汽方案的经济性。结果表明:背压机汽源取自再热热段方案较原供汽方案可节约供电煤耗约1.6 g/(k W·h),而背压机汽源取自再热冷段方案较原方案可节约供电煤耗约3.0 g/(kW·h)。采用背压机驱动给水泵组、排汽直接用于工业供汽的汽泵改造方案,能量梯级利用程度高,节能效果较为显著;总投资较低,静态投资回收期短;安全风险可控,方案可行性高。

提高背压式汽轮机运行经济性的结构改进

针对背压式汽轮机补给水加热耗汽量大及热负荷偏低时经济效益差的主要缺点,提出了研制开发可调自回热背压式汽轮机及在热负荷不稳定的场合增设多功能小容量凝汽器等两项结构改进措施的建议.

背压式汽轮机驱动给水泵在热电厂的应用

根据生产系统实际情况及供热量较大的特点,运用“热功联产”方式,将给水泵由大功率电机带动改造为低参数背压式汽轮机驱动,充分利用了原除氧加热蒸汽的节流损失,系统具有较高的运行效率。该改造项目是热电厂节能降耗的有效途径。

超临界再热型双抽背压式汽轮机运行策略

持续推广背压式汽轮机供热技术,是推进节能减排工作的重要方向之一,将大型火电汽轮机中增加再热、回热系统优化、分级调节供热等提高效率的措施应用到背压式汽轮机上,可进一步提高能效水平。与此同时,上述节能措施增加了系统的复杂程度,也给机组运行增加了难度。本文以某工程配套的超临界再热型双抽背压式汽轮机为例,对其运行策略进行分析,以供同类机组参考。

新型节能背压式汽轮机研究

现有的背压式汽轮机机组由于没有低压回热加热系统,在电厂运行中经常不得不用大量压力较高的排汽加热补水。事例计算证明,这将引起甚大的热经济损失。为减少这种损失,提出了研发带有低压级组的背压式汽轮机机组的建议,可用其低压回热抽汽及排汽来加热低温补给水,在不增加进汽量条件下,高、中压机组可分别增发12%、20%以上。这将大大提升机组的经济性,对于我国节能减排战略的实施具有重要意义。

背压式汽轮机排汽噪声消减

针对CB3-3.43/0.981/0.49型汽轮机排汽口排汽温度高、流速快等特点,结合抗性消音器和喷雾消音器的消声频率特性,设计出穿孔板式组合型消音器,其可在较宽的频率范围内消除噪声。实践证明,该消音器消音效果明显,可将汽轮机排汽口的噪音由115 dB(A)降至63 dB(A),使工作环境大为改善,减小了噪声污染。

小型背压式汽轮机液压调节系统的建模与动态特性仿真研究

对小型背压式汽轮机液压调节系统进行动态特性数学建模,并利用MATLAB仿真软件对系统进行仿真,研究了结构参数对系统动态特性的影响。结果表明:增大错油门和压力变换器弹簧刚度系数能改善系统的动态性能。此结论对现场调试和设计工作有一定指导意义。

背压式汽轮机支腿翘起的原因分析及处理

根据一起背压式汽轮机单机试车过程中发生的支腿上翘现象,分析原因,并对处理过程进行了总结。

背压式汽轮机加装后置式汽轮机后最佳工况的选择

本文研究了背压式汽轮机加装后置式低压凝汽式汽轮机后 ,当两机的额定流量严重不匹配时 ,如何选择最佳运行工况 。

次高压背压式汽轮机机组改造

1 机组情况 石家庄双联化工有限责任公司有1台B12-4．9／0．98型次高压背压式汽轮机机组，进汽压力4．9MPa，温度435℃，最大进汽量150t／h，1个双列调节级，3个压力级，套装转子，喷嘴调节。

可调自回热背压式汽轮机的开发研究

针对背压式汽轮机补给水加热耗汽量大及热负荷偏低时经济效益差的主要缺点,提出研制开发可调自回热背压式汽轮机及在热负荷不稳定的场合增设多功能小容量凝汽器等2项结构改进措施的建议。

DEH在背压式汽轮机调节系统改造中的应用

本文对背压式汽轮机改造前的状况和使用过程中存在的问题进行了分析,介绍了数字电液控制系统(简称DEH)的特点,探讨了它在背压式汽轮机调节系统中的改造应用情况以及所取得的效果。

基于背压式汽轮机的宽负荷高效回热系统热经济性分析

针对基于背压式汽轮机宽负荷高效回热系统的4种不同方案进行研究,并对不同方案下机组的热经济性进行了分析对比。结果表明:无论是纯背压式汽轮机还是抽背式汽轮机,从主蒸汽抽汽做功方案的热经济性优于从屏式过热器抽汽方案;将背压式汽轮机的经济运行工况向低负荷侧调整,利用在低负荷下背压式汽轮机和主汽轮机缸体的效率差可以获得较好的节能效果,在30%负荷下最大可降低供电煤耗率3.21 g/(kW·h);本文设计的回热系统可以提高低负荷下给水温度,一方面有利于提高循环热效率,另一方面有利于提高省煤器入口烟气温度,改善低负荷脱硝问题。