直齿圆锥齿轮背锥齿形的分析

本文通过对直齿圆锥齿轮（简称圆锥齿轮）背锥齿形的分析，论述了背锥齿形因圆锥齿轮的有关基本参数的不同相对于其当量圆柱齿轮齿形之间的误差规律，提出圆锥齿轮背锥齿形基本要素弧齿厚的修正计算，指出运用这种误差规律的分析和修正计算在圆锥齿轮的生产和检测中的作用和意义．

带有效PDC切削齿的牙轮钻头提高了背锥保持能力

已经研制出一种将滚动牙轮钻头的常规钻进机理与聚晶金刚石切削元件修整背锥的剪切运动结合起来的、并已获专利的滚动牙轮钻头。介绍这种钻头的设计特点,演示剪切运动的实验室试验,以及带剪切PDC背锥元件的钻头的井场研究成果。

背锥肩环-哈夫卡环法兰

本专利是一种创新型的管路连接件．基于等强度优化设计原则．以被连接的管件强度为设计依据．与现行的管路法兰连接件相比．材料利用更为合理。其显著特点是：结构简单、紧凑，尺寸小，重量轻，比现行同规格标准法兰重量减轻一半以上，因此省材料且加工成本低：装焊工艺女女简便，没有管件两端法兰螺孔的相对位置约束，不需管件两端法兰的定位、校正焊；

背锥切平面法的直齿锥齿轮建模研究

随着制造业信息化的发展,建立齿轮的数学模型显得尤为重要,它是分析齿轮啮合性能的基础。对于直齿锥齿轮产品,由于理论球面渐开线设计制造困难,其实际齿形为大端切平面内的平面渐开线齿形。为了达到锥齿轮产品建模、设计、制造的一致性,应用当量齿数法,通过坐标变换给出了直齿锥齿轮大、小端背锥切平面上的渐开线参数方程,可简化建模过程。同时利用该方程建立了直齿锥齿轮的数学模型,并对建模精度进行了分析,建模精度满足设计、制造要求。

基于工程应用的直齿圆锥齿轮啮合面的数学建模

推导基于工程应用的直齿圆锥齿轮啮合面的数学模型。以直齿圆锥齿轮的齿形按背锥展开面上的当量圆柱齿轮的齿形加工为依据,首先推导出背锥展开面映射后的空间方程,而后推导出背锥锥面方程,并根据空间方程和锥面方程进一步推导出啮合面的数学方程。该方程的推导为锥齿过渡面、齿根面、切曲线方程和几何约束方程的推导提供了理论依据,它们对形成整体锥齿实体模型是不可缺少的。该模型为锥齿轮的设计、数控加工程序设计以及工程分析(包括接触分析和载荷分配等)提供了理论基础。

直齿圆锥齿轮弧齿厚的计算

本文介绍利用球面渐开线方程计算圆锥齿轮背锥齿形弧齿厚的方法,并通过实例指出利用当量圆柱齿轮计算弧齿厚的理论误差。

利用UG软件实现直齿圆锥齿轮精确的三维建模

本文阐述了利用UG软件的建模功能生成渐开线直齿圆锥齿轮的方法,包括圆锥齿轮背锥上当量齿轮齿廓渐开线表达式的建立,大端齿槽截面图形和小端齿槽截面图形的生成,齿坯和齿槽的创建以及轮毂和键槽的造型,并给出了渐开线直齿圆锥齿轮的精确模型。

曲齿锥齿轮的测量

本文通过推导、分析曲齿锥齿轮的背锥公式［１］，证实用背锥坐标法测量曲齿锥齿轮大端端面模数准确度高。

精测曲齿锥齿轮

曲齿锥齿轮的测绘，关键在于精确测定端面模数．背锥坐标法是一种比较精确的测绘方法。本文给背锥公式作了理论证明，并通过实例证实了背锥公式确实大大提高了测绘端面模效的精确性。

用跨齿测量法测算直齿锥齿轮的齿形角

在测绘渐开线直齿锥齿轮的工作中,如何测定分度圆压力角α,一般采用《机修手册》(圆锥齿轮传动)上介绍的双切线测定法或公法线测定法。这两种方法都要作出被测锥齿轮背锥上大端齿廓的印迹图。

基于ABAQUS的卡瓦式套管悬挂器结构分析

以W型7寸卡瓦式套管悬挂器为研究对象,建立套管悬挂器悬挂力学模型,分析卡瓦背锥倾角和卡瓦背锥摩擦系数对承载能力的影响,分别取得不同卡瓦背锥角和卡瓦背锥摩擦系数进行有限元分析,得到合理角度的卡瓦背锥倾角牙齿齿形。通过ABAQUS有限元分析,对比分析不同结构参数下卡瓦的应力值,确定卡瓦式套管悬挂器结构参数的最优取值范围,对提高卡瓦式套管悬挂器的性能具有一定参考价值。

三牙爪组合无芯车削

简要介绍一次车成3个牙爪背锥的车削加工工艺和加工方法。

当量齿轮

介绍了当量齿轮的概念和当量齿轮的应用．

开敞式保温石材幕墙设计与施工

背栓式干挂石材幕墙是近几年从国外引进的一项新技术,在外观、安全性、耐久性、可更换性等方面具有较大的优势,已在国内重要工程上得到应用。结合工程实践,介绍了采用齐平式柱锥锚栓背栓设计的开敞式保温石材幕墙技术特点以及该工艺在施工过程中的施工方法和技术措施。

某型手动变速器一档脱档分析与改进

公司某型变速器存在一档脱档的市场抱怨，本文通过对车辆及变速器脱档的常规机理分析解读，变速器同步原理分析，尺寸计算及产品对标，寻找跳档的原因及解决办法，同时从同步器摩擦力矩，换档结合阻障等方面进行分析，并借鉴目前同步器新材料新工艺运用的成功经验，提出有效的改进方案，即增加结合齿倒锥锥面长度，选用新型同步环摩擦材料，达到同步性能提升，同步结合充分的目的。