中国-东盟基础设施合作状况及可持续路径选择--基于区域公共产品供给的视角

区域公共产品理论为研究区域合作提供了新的框架,不仅提供了选取合作内容的客观标准,也从成本收益的角度解释了区域合作展开的内在动力,更是为中国参与区域公共产品供给提供了理论上的指导。中国—东盟自贸区正式全面启动以来,中国与东盟合作水平不断深化,合作范围不断拓宽,这对区域基础设施建设提出了更高的要求。受历史和现实因素影响,中国与东盟国家的基础设施类区域公共产品供给面临诸多困境。本文从区域公共产品理论视角出发,研究发现中国与东盟国家的基础设施合作供给具备了基本动力,但是区域公共产品有效供给还受到国家关系、国际政治环境的影响,其外部性导致的多元利益主体的行动都会制约各国的公共产品供给决策。面对各种挑战,通过“背驮”的方法,挖掘、深化中国—东盟区域内已有的合作机制中关于基础设施建设合作的内容显得迫在眉睫。同时,中国也要注意自身在区域公共产品供给中的角色,树立和维护好中国形象。