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有限元分析法研究胎体帘布角度对载重子午线轮胎胎圈区域应变能密度的影响
被引量:
2
1
作者
李炜
梁俐
《轮胎工业》
CAS
2007年第10期589-592,共4页
利用有限元分析方法研究胎体帘布角度对载重子午线轮胎胎圈耐久性能的影响。结果表明,不同胎体帘布角度的胎圈应变能密度差别较大,合理设计胎体帘布角度及其与胎圈钢丝包布角度和方位的关系,可以有效减小胎圈区域的变形,从而提高胎圈部...
利用有限元分析方法研究胎体帘布角度对载重子午线轮胎胎圈耐久性能的影响。结果表明,不同胎体帘布角度的胎圈应变能密度差别较大,合理设计胎体帘布角度及其与胎圈钢丝包布角度和方位的关系,可以有效减小胎圈区域的变形,从而提高胎圈部位耐久性能。
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关键词
有限元分析
载重子午线轮胎
胎体帘布角度
耐久性能
下载PDF
职称材料
题名
有限元分析法研究胎体帘布角度对载重子午线轮胎胎圈区域应变能密度的影响
被引量:
2
1
作者
李炜
梁俐
机构
佳通轮胎(中国)研发中心
出处
《轮胎工业》
CAS
2007年第10期589-592,共4页
文摘
利用有限元分析方法研究胎体帘布角度对载重子午线轮胎胎圈耐久性能的影响。结果表明,不同胎体帘布角度的胎圈应变能密度差别较大,合理设计胎体帘布角度及其与胎圈钢丝包布角度和方位的关系,可以有效减小胎圈区域的变形,从而提高胎圈部位耐久性能。
关键词
有限元分析
载重子午线轮胎
胎体帘布角度
耐久性能
Keywords
FEA
TBR tire
carcass angle
endurance
分类号
U463.341 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
有限元分析法研究胎体帘布角度对载重子午线轮胎胎圈区域应变能密度的影响
李炜
梁俐
《轮胎工业》
CAS
2007
2
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