子午线轮胎胎体稀线不良率的解决对策

本文主要分析轮胎生产过程中常见的胎体稀线这一质量问题,分析该缺陷主要集中的成型、硫化两个环节。通过进行可行性,制定相应的措施,结合问题,采用 "5M1E"分析法,对人、机、料、法、测五个方面进行研究,采用制作关联图的方式对产生此类质量问题的末端因素进行分析。措施开展后,2020年废品率逐月下降,效果明显,因稀线问题导致的废品率由2019年的0.8‰,降低到2020年5月份的0.23‰,1~5月份节约7.7万元。

轮胎胎体帘布稀线系统化管理和控制

分析轮胎胎体帘布稀线产生的原因和控制要素。胎体帘布稀线管控分为日常管控和异常管控。日常管控是对压延工序、裁断工序和成型工序的日常检查及控制。异常管控是对每日检查发现的问题进行汇总分析,及时识别日常管控中的异常点。控制胎体胶料门尼粘度、帘布收取温度和成型平面宽是进一步降低胎体帘布稀线发生率的新方法。

胶料门尼粘度及现场温度和湿度对胎体帘布稀线的影响

阐明胶料门尼粘度及现场温度和湿度对胎体帘布稀线的影响。胎体帘布稀线是全钢载重子午线轮胎生产中比较常见的一种病象,造成胎体帘布稀线的影响因素除了帘布质量、胎体拼接质量、胎坯的储存和搬运外,胶料门尼粘度及现场湿度的影响也较大。胶料门尼粘度越高和现场湿度越低对胎体帘布稀线发生率的控制越有利。