期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
载重轮胎胎侧变色原因分析 被引量:1
1
作者 王宏海 南南 《轮胎工业》 CAS 2006年第7期411-414,共4页
试验研究载重轮胎胎侧变色原因。结果表明,胎面和胎侧胶料防老化体系应以抗疲劳效果良好且不易喷霜的酮芳胺类防老剂RD为主(约2份),并适量并用抗臭氧性好的对苯二胺类防老剂4010NA(1份以内);采用大量芳烃油,并适量添加增粘效果较好的石... 试验研究载重轮胎胎侧变色原因。结果表明,胎面和胎侧胶料防老化体系应以抗疲劳效果良好且不易喷霜的酮芳胺类防老剂RD为主(约2份),并适量并用抗臭氧性好的对苯二胺类防老剂4010NA(1份以内);采用大量芳烃油,并适量添加增粘效果较好的石油树脂。配方改进有利于提高轮胎产品外观质量。 展开更多
关键词 载重轮 胎侧变色 防老剂 操作油
下载PDF
外观改良剂对胎侧外观的影响 被引量:3
2
作者 蒋延华 宁卫明 +2 位作者 李海艳 秦怡如 郭志刚 《橡塑技术与装备》 CAS 2020年第21期51-54,共4页
轮胎等橡胶制品由于配方中存在多种配合剂,在橡胶硫化以后,配方中的某些组分会逐步迁移到胎面、胎侧表面部位导致泛蓝、发乌等现象,尤其是在轮胎存放3个月后影响橡胶制品外观。本研究在胎侧胶料中进行外观改良剂试验,结果表明:胎侧配方... 轮胎等橡胶制品由于配方中存在多种配合剂,在橡胶硫化以后,配方中的某些组分会逐步迁移到胎面、胎侧表面部位导致泛蓝、发乌等现象,尤其是在轮胎存放3个月后影响橡胶制品外观。本研究在胎侧胶料中进行外观改良剂试验,结果表明:胎侧配方中增加0.5份的外观改良剂与原配方胶料性能无明显差异,生产的成品轮胎停放90天后,对比发现使用外观改良剂配方生产的成品轮胎,外观色泽明显优于原配方,可改善胎侧变色的问题。 展开更多
关键词 外观缺陷 外观改良剂 胎侧变色
下载PDF
白字胎生产中常见缺陷的原因分析及解决措施
3
作者 王君健 张凤杰 朱鹏 《世界橡胶工业》 2017年第11期54-56,共3页
分析白字胎生产中常见缺陷的产生原因,并提出相应的解决措施。白字黑胶、白胎侧变色、胎侧露白、胎侧左右张力不一致可通过优化结构设计、合理管控生产过程、确定设备及工艺参数、执行标准作业规程等措施解决。
关键词 白字 白字黑胶 胎侧变色 露白 左右张力不一致
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部