12.00-2016PR超加厚光胎面(L-5S)工程机械轮胎设计改进

分析12 00-2016PR超加厚光胎面(L 5S)工程机械轮胎存在的成型卸胎坯困难、硫化后成品一次检验外观合格率低及充气外直径偏小等问题的产生原因,通过采取改用Φ690mm全折叠式成型机头、增大胎面下层宽度、减小帘线假定伸张值和胎冠帘线角度及增加排气线与排气孔等措施,轮胎成品外缘尺寸达到设计要求,外观一次合格率由不足60%提高至90%以上,且生产效率提高。

4.50-12轮胎的设计改进及对微型汽车轮胎结构设计参数的探讨

以４５０－１２轮胎为例，对微型汽车轮胎的结构设计参数进行了讨论，并对改进后轮胎各部位的应力进行分析。轮胎断面高宽比（Ｈ／Ｂ）的取值是设计关键，取值范围应在０９５～１００之间；行驶面宽度（ｂ）与断面高的比值（ｂ／Ｂ）应取较大值；行驶面弧度高（ｈ）的取值结合行驶面宽度进行综合考虑；水平轴位置Ｈ１／Ｈ２可取较大值；微型汽车轮胎的花纹设计以新颖美观、乘坐舒适、低噪声为原则，花纹形式以纵向花纹为主，在主花纹沟之间增加横向细沟槽，以获得较好的防滑性能和排水性能。