全钢子午线轮胎胎趾平台裂缝原因分析及解决措施

分析全钢子午线轮胎胎趾平台裂缝的原因并提出相应的解决措施。通过将硫化模具钢棱圈斜面与胎趾平台对应部位的直线连接改为圆弧连接和/或在连接处开设开排气孔,有效解决了硫化模具胎趾对应部位排气不畅导致的轮胎胎趾平台裂缝问题。

无内胎全钢载重子午线轮胎胎趾圆角原因分析及解决措施

分析无内胎全钢载重子午线轮胎胎趾圆角的产生原因,并提出相应解决措施。硫化介质泄漏、胎坯圈口形状与成品轮胎胎圈轮廓差异较大、下钢棱圈胎圈部位排气不畅以及钢棱圈缺陷是造成无内胎全钢载重子午线轮胎胎趾圆角的主要原因,通过采取配置合适的硫化胶囊、优化胶囊夹具子口着合尺寸以及优化钢棱圈高度等措施,基本解决了无内胎全钢载重子午线轮胎胎趾圆角问题,产品外观合格率由99.4%提高到99.8%。

半钢子午线轮胎胎趾缺陷的原因分析及解决措施

分析半钢子午线轮胎胎趾缺陷的产生原因,并提出相应解决措施。通过采取轮胎模具钢圈曲线角度和宽度合理取值、应用二次法成型工艺时胎侧宽度减小并在内衬层上预复合胎圈包布或耐磨胶片、二次法成型机采用聚氨酯环式机头、设计合适的钢丝圈内径,合理存放和转运胎坯以及加强工艺管理并提高员工质量意识等措施,可以大幅减少轮胎胎趾缺陷,降低消耗的同时提高成品轮胎质量。

全钢子午线轮胎胎趾曲线设计改进

分析有内胎全钢子午线轮胎垫带易裂口的原因。通过改进胎趾曲线,使垫带填充胎趾、轮辋及垫带三者之间的空隙,有效地减少了垫带肩部屈挠裂口。改进后的硫化模具钢棱圈部位曲线呈锥形,对胎坯装模有定位作用,可有效减小胎圈大边和露线等成品轮胎质量缺陷。

7.50-208PR农业驱动轮胎胎趾麻牙原因分析及解决措施

分析 7 5 0 -2 0 8PR农业驱动轮胎胎趾内侧局部形成麻牙的原因 ,并提出解决措施。原因主要是水胎排气线设计不合理、钢丝圈底部材料压缩率过小、隔离剂使用不当、水胎模腔积炭厚以及水胎存放条件差等。解决措施为 :将水胎模具上的风线宽度由 1 0mm改为 1 5mm ,深度由 0 8mm改为 1 3mm ;钢丝圈底部材料压缩率由 -2 %调整为 6 5 %,钢丝圈直径由 5 2 3 5mm减至 5 2 2 5mm ;

8.3-24 8PR(人字)外胎胎趾圆角原因剖析和改进措施

我厂自开发研制8.3-24 8PR 人字花纹外胎以来,在生产过程中经常出现外胎胎趾圆角。胎趾圆角处无出沟、发软现象,长度较短,虽然符合部颁标准 HG/T2117-1998《轮胎外观质量》要求,但是为了更好地提高轮胎的使用性能和外观质量,满足用户的要求,我们通过深入的调查研究,从工艺条件及施工标准方面采取措施,收到了良好的效果。1 胎趾圆角的特征胎趾圆角指外胎胎趾部位呈圆弧状,轮胎成品胎趾子口包布露出或者有明显帘线痕迹。

全钢载重子午线轮胎质量缺陷原因分析及解决措施

对全钢载重子午线轮胎出现的胎趾圆角、胎侧接头开裂和胎体疏线等质量缺陷的产生原因进行了分析 ,并提出了相应的解决措施。产生上述质量缺陷的主要原因是半成品部件尺寸控制不好、成型和硫化时操作不规范以及设备维护不好等。生产过程中应严格控制部件尺寸及工艺条件 。

全钢载重子午线轮胎外观质量问题研究

对全钢载重子午线轮胎经常出现的胎趾圆角、胎体劈缝、胎里露线、胎肩帘线弯曲、胎里气泡、胎里窝气和胎侧缺胶裂口等20多种质量缺陷的产生原因进行分析,并提出相应解决措施。指出不断提升技术装备和工艺精度、提高员工质量意识、规范工艺操作规程、严格执行工艺和施工要求是提高轮胎质量的关键。

全钢子午线轮胎外观质量缺陷原因分析及解决措施

介绍全钢子午线轮胎外观质量缺陷产生原因及解决措施。通过合理设计和严格控制轮胎各部件的尺寸和质量、改进模具结构和定期清洗模具、保证轮胎各部件良好粘合、确定合理的硫化及定型工艺参数、及时修理或更换设备损坏配件等可以有效解决全钢子午线轮胎胎趾圆角、气泡脱层、胎侧接头开裂、胎圈变形、胎里露线、胎侧缺胶等外观质量缺陷。

无内胎工程机械轮胎常见质量缺陷及解决措施

分析了无内胎工程机械轮胎胎里气密层出疤 ,胎趾圆角、出沟和胎里露线等质量缺陷产生的原因 ,从结构和配方设计及硫化工艺方面提出了相应的改进措施 :增加水胎模型排气线和外胎模型胎圈部位排气线、控制气密层胶片的厚度和胶料的焦烧时间、硫化开始阶段采取慢升内压的方式、减小外胎胎里直径与水胎外直径的比值和增大胎面厚度等。

外胎欠硫原因分析及解决措施

本文分析了热板式双模定型硫化机和夹套式双模硫化机硫化外胎出现欠硫的原因,并提出了相应解决措施.