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无内胎全钢载重子午线轮胎胎趾圆角原因分析及解决措施 被引量:1
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作者 史睿 代堂全 +1 位作者 夏科伟 王伟 《轮胎工业》 CAS 2015年第5期299-303,共5页
分析无内胎全钢载重子午线轮胎胎趾圆角的产生原因,并提出相应解决措施。硫化介质泄漏、胎坯圈口形状与成品轮胎胎圈轮廓差异较大、下钢棱圈胎圈部位排气不畅以及钢棱圈缺陷是造成无内胎全钢载重子午线轮胎胎趾圆角的主要原因,通过采取... 分析无内胎全钢载重子午线轮胎胎趾圆角的产生原因,并提出相应解决措施。硫化介质泄漏、胎坯圈口形状与成品轮胎胎圈轮廓差异较大、下钢棱圈胎圈部位排气不畅以及钢棱圈缺陷是造成无内胎全钢载重子午线轮胎胎趾圆角的主要原因,通过采取配置合适的硫化胶囊、优化胶囊夹具子口着合尺寸以及优化钢棱圈高度等措施,基本解决了无内胎全钢载重子午线轮胎胎趾圆角问题,产品外观合格率由99.4%提高到99.8%。 展开更多
关键词 无内全钢载重子午线轮 胎趾圆角 硫化
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8.3-24 8PR(人字)外胎胎趾圆角原因剖析和改进措施
2
作者 卢广君 《橡胶科技》 2003年第15期9-9,共1页
我厂自开发研制8.3-24 8PR 人字花纹外胎以来,在生产过程中经常出现外胎胎趾圆角。胎趾圆角处无出沟、发软现象,长度较短,虽然符合部颁标准 HG/T2117-1998《轮胎外观质量》要求,但是为了更好地提高轮胎的使用性能和外观质量,满足用户的... 我厂自开发研制8.3-24 8PR 人字花纹外胎以来,在生产过程中经常出现外胎胎趾圆角。胎趾圆角处无出沟、发软现象,长度较短,虽然符合部颁标准 HG/T2117-1998《轮胎外观质量》要求,但是为了更好地提高轮胎的使用性能和外观质量,满足用户的要求,我们通过深入的调查研究,从工艺条件及施工标准方面采取措施,收到了良好的效果。1 胎趾圆角的特征胎趾圆角指外胎胎趾部位呈圆弧状,轮胎成品胎趾子口包布露出或者有明显帘线痕迹。 展开更多
关键词 胎趾圆角 改进措施 外观质量 工艺条件 开发研制 使用性能 施工标准 生产过程
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全钢载重子午线轮胎质量缺陷原因分析及解决措施 被引量:1
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作者 宋如梅 《轮胎工业》 CAS 2003年第11期677-679,共3页
对全钢载重子午线轮胎出现的胎趾圆角、胎侧接头开裂和胎体疏线等质量缺陷的产生原因进行了分析 ,并提出了相应的解决措施。产生上述质量缺陷的主要原因是半成品部件尺寸控制不好、成型和硫化时操作不规范以及设备维护不好等。生产过程... 对全钢载重子午线轮胎出现的胎趾圆角、胎侧接头开裂和胎体疏线等质量缺陷的产生原因进行了分析 ,并提出了相应的解决措施。产生上述质量缺陷的主要原因是半成品部件尺寸控制不好、成型和硫化时操作不规范以及设备维护不好等。生产过程中应严格控制部件尺寸及工艺条件 。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮 胎趾圆角 侧接头开裂 体疏线
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全钢载重子午线轮胎外观质量问题研究 被引量:1
4
作者 陈跃贤 顾庆安 罗忠林 《轮胎工业》 CAS 2007年第9期523-530,共8页
对全钢载重子午线轮胎经常出现的胎趾圆角、胎体劈缝、胎里露线、胎肩帘线弯曲、胎里气泡、胎里窝气和胎侧缺胶裂口等20多种质量缺陷的产生原因进行分析,并提出相应解决措施。指出不断提升技术装备和工艺精度、提高员工质量意识、规范... 对全钢载重子午线轮胎经常出现的胎趾圆角、胎体劈缝、胎里露线、胎肩帘线弯曲、胎里气泡、胎里窝气和胎侧缺胶裂口等20多种质量缺陷的产生原因进行分析,并提出相应解决措施。指出不断提升技术装备和工艺精度、提高员工质量意识、规范工艺操作规程、严格执行工艺和施工要求是提高轮胎质量的关键。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮 胎趾圆角 体劈缝 里露线
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全钢子午线轮胎外观质量缺陷原因分析及解决措施
5
作者 刘丹 贾立勇 《橡胶科技》 2013年第4期23-26,共4页
介绍全钢子午线轮胎外观质量缺陷产生原因及解决措施。通过合理设计和严格控制轮胎各部件的尺寸和质量、改进模具结构和定期清洗模具、保证轮胎各部件良好粘合、确定合理的硫化及定型工艺参数、及时修理或更换设备损坏配件等可以有效解... 介绍全钢子午线轮胎外观质量缺陷产生原因及解决措施。通过合理设计和严格控制轮胎各部件的尺寸和质量、改进模具结构和定期清洗模具、保证轮胎各部件良好粘合、确定合理的硫化及定型工艺参数、及时修理或更换设备损坏配件等可以有效解决全钢子午线轮胎胎趾圆角、气泡脱层、胎侧接头开裂、胎圈变形、胎里露线、胎侧缺胶等外观质量缺陷。 展开更多
关键词 全钢子午线轮 质量缺陷 胎趾圆角 侧接头开裂 圈变形 侧缺胶
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