基于混合核函数和PLS的胎面尺寸预测模型

为实现对生产过程中胎面尺寸的准确预测,分析胎面生产工艺,结合混合核函数和偏最小二乘法(PLS)的特点构造了一种基于混合核函数和PLS的软测量模型。该预测模型把辅助变量通过输入非线性函数映射到高维特征空间,在高维特征空间中采用线性建模方法建立模型后经过非线性函数映射回原数据空间形成非线性模型。应用效果表明,该模型具有较强的学习和泛化能力,并且具有较高的预测精度,能较好地满足胎面实际生产要求。

双胎面新工艺在全钢子午线轮胎中的应用

研究双胎面新工艺在全钢子午线轮胎中的应用。新结构胎面较传统胎面增加了1层,第2胎面胶使用高模量、低生热胶料配方,位于传统的胎面胶与基部胶之间,起到良好的过渡作用。通过胎面尺寸设计,使不同胶料在胎面中合理分布。与传统轮胎相比,双胎面轮胎的耐久性能提高20.2%,高速性能提高21.4%,生产成本降低。

挤出胎面几何尺寸的影响因素及控制措施

分析影响挤出胎面几何尺寸的因素并提出相应的控制措施。通过采取合理设计口型板,调整挤出口型,严禁单一车次胶料热炼,严格控制返回胶料掺用比例,保持牵引速度与挤出速度一致,控制好炼胶机的辊温、辊距、容量以及割刀次数,将动态裁断改为静态裁断等措施,提高了挤出胎面几何尺寸的稳定性。

胎面胶门尼粘度对胎面挤出尺寸的影响

采用相同配方、不同门尼粘度的4种胎面胶,研究胎面胶门尼粘度对胎面挤出尺寸的影响。结果表明:对于相同配方的胎面胶,门尼粘度较低时,相同挤出宽度下挤出胎面厚度较小;高门尼粘度胶料与低门尼粘度胶料搭配使用,可有效控制挤出胎面尺寸的合格率,减少返回胶;门尼粘度差值小于6个门尼值的胶料挤出胎面的厚度在公差范围以内。