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胎面花纹深度及车速影响滑水现象分析
被引量:
3
1
作者
韩建保
韩双庆
《车辆与动力技术》
2003年第4期55-58,共4页
基于轮胎在路面上的印迹形状,分析了滑水现象中锲形水层的成因,介绍了德国交通安全委员会针对各种轮胎建议的最小胎面花纹深度,并指出:当路面上有积水时,无论是旧轮胎还是新轮胎,车速都不应超过100km/h.
关键词
胎面花纹深度
车速
滑水
轮
胎
汽车
磨损
下载PDF
职称材料
题名
胎面花纹深度及车速影响滑水现象分析
被引量:
3
1
作者
韩建保
韩双庆
机构
北京理工大学机械与车辆工程学院
出处
《车辆与动力技术》
2003年第4期55-58,共4页
文摘
基于轮胎在路面上的印迹形状,分析了滑水现象中锲形水层的成因,介绍了德国交通安全委员会针对各种轮胎建议的最小胎面花纹深度,并指出:当路面上有积水时,无论是旧轮胎还是新轮胎,车速都不应超过100km/h.
关键词
胎面花纹深度
车速
滑水
轮
胎
汽车
磨损
Keywords
tire profile depth
vehicle speed
aquaplaning
分类号
U471.24 [机械工程—车辆工程]
U463.341 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
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1
胎面花纹深度及车速影响滑水现象分析
韩建保
韩双庆
《车辆与动力技术》
2003
3
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